Search results

Jag var på en utbildning för drygt ett år sedan, och då nämndes att YUASA inte hade gett sig in i den standardiserade formfaktorn för fordonsbatterier när det gäller lithium-tekniken. Dom var däremot stora på dessa batterier till industriella tillämpningar (UPS, tåg mm). Så, det är nog troligt...

Jag menar mer i daglit tal, folk verkar ha en förmåga att kalla alla VRLA-batterier för "gelebatterier". Det ändrar i och för sig ingenting, det blir bara än mer en icke-fråga, för mig i alla fall. Jag skulle aldrig välja ett batteri med GEL-tekniken som startbatteri. :va Och dessutom av en...

Övningskörning med Tårtsmulan på nedlagda flygbasen, lågfart och högfart om vartannat, och det görs framsteg. Och på vägen hem tankades det andra åkdonet, som mest är trasigt tycker jag, kan den vara en produkt från K . . ? Dyra reparationer i alla fall, åka hoj är i princip gratis :va Men en...

Då har du lösningen här: https://www.amazon.se/Mannol-4-takts-motorcykel-W-50-motorolja/dp/B01KS64WLS Samtidigt sponsrar du Jeff Bezos dröm om att åka till månen, och ju förr det kan ske desto bättre för mänskligheten.

Och ska man vara petig så har temperaturen väldigt stor betydelse. För det första så halverar du batteriets tekniska livslängd för varje 10 grader C som du kliver över den specade temperaturen (20 eller 25 grader C). Dessutom måste laddspänningen anpassas till temperaturen, speciellt när det...

Japp, båda är dock så kallade "ventilreglerade bly-syra" eller VRLA, och därför tror jag att det i många sammanhang används termen "GEL", eller gelebatteri, när det egentligen är ett AGM man avser. GEL-batterier har några ämnen, oftast kiselföreningar, tillsatta i syran så att den gelatinerar...

Det är helt rätt. Ett kvalitetsbatteri av valfri tillverkare innehåller en viss typ av material, som i kombination med den kemiska processen skapar förutsägbar spänning per cell, och mellan polerna. När man säger "Biltema GEL" så tror jag egentligen att man avser deras AGM-batteri (GEL tekniken...

Ja, dom har i alla fall fortfarande tillverkning i Japan. Om det är det enda stället vet jag dock inte, men dom verkar fortfarande vara bra. Har köpt 6 batterier senaste 5 åren, och alla är fortfarande helt friska.

Jag hade personligen valt ett YAUSA: https://www.batterionline.se/yuasa-ytx12-bs-12v-agm-batteri-til-motorcykel

Nej, det är korrekt. Då ringer jag Yamahacenter, eller använder tidigare nämnda sida: https://www.cmsnl.com/

Intressant faktiskt, och jag är helt övertygad om att det fungerar. Det är ju mest det att det inte är en lösning "för alla". Hjälpstart blir till stor del som en kontrollerad kortslutning, och viss det av kontrollen har man troligtvis inte med bara ett batteri och klämmor. Men vet man vad man...

Har bytt ganska många drivpaket, men bara nitat en enda gång, i övrigt kört med clips. Med det så säger jag inte att clips är den bästa lösningen, men bara det att jag har aldrig haft problem med det. Den gången jag nitade, då lånade jag ett verktyg som heter Kellermann av en bekant. Det...

Jag tycker att du har dragit rätt slutsats! Sälj absolut ingenting som du är nöjd med, här handlar det om att komplettera ett härligt liv. Folk byter bil, kök, åker till sjukt varma länder och tycker att en husbil är bra. Allting är relativt, och frågan är redan ställd, till dig själv och din...

Hakar upp mig en aning på ”- fälgar byggda i England”. När blev saker byggda i England en kvalitetssäkring och värdehöjande faktor? :va

Japp, eller Yamahacenter i Luleå, dom fixar det!

Köper en hel del därifrån till konstiga farkoster, mycket bra service, och helt ok priser. Problemet är frakten. Så ska man bara ha prylar för en tusenlapp eller två, då blir det procentuellt sett hög andel fraktkostnad.

Närmaste Yamahacenter tror jag kan hjälpa dig med detta. Hela reservdelskatalogen finns här: https://www.yamaha-motor.eu/se/sv/service-support/parts-catalogue/

Så tänker jag också, det finns en massa saker, speciellt i hojvärlden, som jag personligen tycker saknar existensberättigande. Andra värderar samma sak till över 100 lökar :va Bara att acceptera att vi är olika, annars kommer man att bli ännu mer surgubbe för var dag som går...

Jamen, kul. Då får vi se vem av er som hinner knipa den. Personligen har jag svårt för att vänja mig vid tanken om en batteridriven FS1:a. Men om den kommer ner till rätt pris, det vill säga värdet på batteriet, då är nog även jag beredd att ge den ett försök :unsure:

Jag skulle faktiskt bli riktigt förvånad om det finns en enda potentiell köpare i Sverige till denna skapelse :va https://www.blocket.se/annons/stockholm/rgnt_no_1_classic_se_british_racing_green/1401128556