Search results

Tog bort min post - enklare att handla i Sverige, priset såg vettigt ut också.

https://rabaconda.com/pages/contact-rabaconda EU Street är det lutande

Priset kan nog stämma - tull o moms? Du köper från Estland= EU

Det finns isblästring, vet inte om det är enbart fruset "vatten" och om det i så fall tar bort även olja o fett.

Inte sandblästra förgasare som en allmän rekommendation - fel sand/fel tryck så blir det för elakt, där måste man ha koll på vad man gör

Göteborgsposten skriver idag: Inget är längre vad det ser ut som - män ser ut som kvinnor, mopeder ser ut som motorcyklar och pistoler ser nu ut som revolvrar - vad kommer härnäst? (f.ö. är GP:s journalistkår fullständigt kass, ett antal unga vuxna som saknar allmänbildning och nödvändiga...

Låter rimligt - har scannat utbudet sista halvåret o Gen1/Gen2 har legat på 25' till 55' (oftast 45' o uppåt) o naturligtvis kan man väl anta att där funnits viss prutmån. Men de börjar sticka iväg i Europa o USA

Bugar o bockar - här på forumet finns dolda talanger!!

Har inte alla det? :)

Nu blev jag imponerad - Rachmaninovs pianostycken är inte så ofta spelade att alla känner igen dem. Gjorde du det eller frågade du vad hon spelade?

Inte riktigt samma - skruvarna satt kvar..... i navet på bilen....... Klen plåt i SAABfälgar 2,5mm - på den tiden var Volvofälgar 4 eller 4,5 i plåttjocklek

Tappade framhjulet på syrrans SAAB V4 i min ungdom. Alla hjulskruvarna satt kvar ( med lite rester av fälg runt varje skruv.......)

Gullig hoj, men fel pris (tycker i alla fall jag). Inte såld.

Fick för mig att Zundapp inte var så snabba på att presentera 125:an, men troligen var jag - som så många andra - fullständigt bländad av Honda o Yamaha, de marknadsfördes ganska hårt när reglerna ändrades. Alla ville haaaaaaa!!!!! Blev ingen för mig - harvade med moppen i ett år till o köpte...

Det var väl 1970-71 som 125cc ersatte 75kg som gräns för lätt mc. Innan dess fanns nästan bara svensktillverkat o KS100. En kille på skolan hade en Honda 65cc (det måste varit 1969) och strax före 125cc godkändes så började Bultaco Lobito att säljas - den uppfyllde båda reglerna (125cc o under...

Jodå - med tanke på vad som fanns att välja på var KS100 ganska häftig - Silverpil, Blue Stinget eller Rödmyran (HVA 125cc "gubbracer"). Och nejdå - intresset svalnar knappast - GS, S och Tuono - gärna på bana. Har varit perioder då jag bestämt mig för att sluta köra, men så snart man blir stadd...

Även den lysande oljekannan är en signal att köra hem snarast möjligt!!!

Här har i alla fall några börjat engagera sig för att kanske kunna påverka EU-valet (BTW någon som planerar att rösta https://elections.europa.eu/sv/ ? https://www.gp.se/politik/sds-motorforening-ser-eu-valet-som-en-odesfraga-for-bilen.b677a30e-5713-4dd1-a36d-1b04b33fcabd (endast GP-prenumeranter)

Försök med Italienska Föreningen (Facebook) - chansa o be om hjälp (föreningens profilbild är kanske inte så lovande - bara en massa tanter - men vem vet, de kanske har gott om tid att hjälpa till) Finns hemsida också casadegliitaliani.wordpress.com

Jo - onödigt gapig o hysterisk