Search results

Förmodligen är shiftgafflarna krökta i lådan, om du gör jobbet själv kan du plocka ur motorn och vända den upp och ner med tråget för att på så sätt komma åt lådan underifrån.

Blev förbannad på en bil som låg bakom och vägrade släcka helljuset, eftersom ja för en gångs skull inte hade bråttom så körde jag lugnt in till vägkanten och lät bilen passera sen jävlar fick idioten smaka extrljus i nacken. Barnsligt absolut men ja börjar ruttna på folk som inte kan respektera...

Det är de på det mesta, när jag köpte mitt första helställ så var jag på beviks, säljaren sa att jag ändå inte hade råd med modellen jag kollade på så jag behövde inte prova det tyckte han, stället kostade då 18000. Jag provade stället och gick sedan hem för att beställa de från tyskland inkl...

I ren sand så är det knepigt även med såna skoveldäck vi kör på också :tungan

Ni måste ju ha sommar där nere i utlandet! Vi körde här i Ryssland igår och då var det +10 och regn, ni har väl sol gissar jag?

Sluta noja det kommer gå bra!

Det satt ju kvar när han stängde av maskinen?

Jag gillar registret bättre i 660in plus att den har kick men 690in känns skönare att åka på rent allmänt!

En del nyare 660 (05-06) ligger runt 45-50 i pris, är det bara jag som tycker det är högt när man kan få en 690 för dom pengarna?

Kul bygge, mer bilder!

Biltema? Har sett flera ktmer med den dämparmodden :)

Han menade ju att stöveln mjuknar fortare när den kommer i kontakt med lera, vatten osv än om man bara kör asfalt. Sen kan ju stöveln nötas mer på asfalt men det är ju en annan sak!

Det du rabblar upp är ju ganska standard anser jag men det jag menade med tidigare inlägg var att folk ger sig på sånt dom inte är säkra på tex ventiljustering osv och sen säljer hojen. Servar personligen hojarna själv! Precis!

Jag litar inte på att folk som servar hemma kan vad dom gör heller, flera ggr har man varit och kollat på hojar där folk minsann har gjort både det ena och det andra men dom vet knappt vad de är för hoj dom har. Visst firmor gör tabbar och dom är dyra men ser hellre att en osäker person lämnar...

Har du kvar 650in också?

Det kan knappast vara så att man får välja själv vilken hastighet man ska ligga i! Ligger du i 80 på enkelfilig 110 väg med vajerräcken så hindrar du alla andra med andra ord borde du ha böter. Om min bil drar mindre i 110 km/h än i 70 km/h så betyder inte det att jag får köra i 110 om nu...

Kan du förklara varför man väljer att bygga om en 9mm pistol så den ser ut som en automatkarbin? Nog för att det är svårt att få licens för en riktigt sådan men ditt bygge är ju fortfarande en pistol:va

Något som stör mig rejält och som blir allt vanligare är folk som kör i tex 70 km/h på 90 väg eller 30 km/h på 50 väg. Jag säger inte att alla andra ska köra för fort bara för att en annan kanske gör det ibland men det måste ju ändå vara ett krav att åtminstone hålla den skyltade hastigheten...

Du räknar redan med att rasa den? Om du hittar en reserv lc4 motor i dina gömmor så är jag intresserad!

Fint gjort!