Search results

Nu när jag läser det där kom jag på att jag har en elcentral med skruvlösa dvärgbrytare och jordfelsbrytare liggandes i en låda. Kanske ska ta och byta central?

Speed/street triple kanske?

En förnimmelsens bris av gamla sporthoj känns lätt i nacken då tråden snabbt handlar om knäskrap och tåskrap. ?

Det är ok att avsäkra 1,5 kvadratmillimeters ledare med 13A under vissa förhållanden. Det har ju med förläggningssätt och avstånd mellan säkring och apparat att göra. På beskrivning av dig verkar det som att det är ok att säkra med 13A. Men kan du flytta kaffebryggare från gruppen/fasen där...

Sen är du snabbare än vad jag är också. Jag ser snabb ut på stillbild.

Man kanske får nöja sig med att kunna knäskrapa i 30 knyck med motarden? Det är nog muppigt så det räcker.

Jag gör mitt bästa. Men som gammal,feg, talanglös och obildbar blir det bara små krumsprång. OT: Vad blev av SMC och samarbetet med de där killarna som struntade? Behöver nog en kurs.

Tänker du på ShervinRR? Som referens på hur saker kan vara på riktigt...

En lapp på en stolpe utanför jobbet. Jag vill tro att det är på riktigt och önskar honom all lycka och välgång. Om det är på riktigt, vem vet?

Kan inte annat än hålla med. Bär er tröja med stolthet ni som har en.

Ställer mig i din undrande skara. (Har en granne som dammsuger sin gräsmatta)

Skaffa så många handledare det går. En av mina elever hade över fem stycken. Hon körde 7 dagar i veckan. Ofta med tre samtidigt. (vi tillhörde samma kompisgäng) Nu är ju given annorlunda på hur många elever man få ha under en femårsperiod så det är svårare att strössla med handledarskap.

Låg till grund för Hassans sketch kanske?

Alltså är det enda rätta att bara se Fawlty Towers och Agne och Svullo. Om och om igen. Inget annat.

Kanske Tusen Mil Knuffa Till Mållinjen Kicka Tio Minuter Jodå. Haft en 640, en 701 och nu en 690. Alla tre med sina egna små karaktärsdrag. Exempelvis drog 701 nästan 4 liter olja på 800 mil och rostade på skruvskallar efter en fuktig (ej regnig) sommarnatt under bar himmel. Men 690n tycks...

Tråkigt läsning. Men jag är böjd att hålla med sportbike i tidigare inlägg. En nära vän till mig tragglar med en dotter som har GAD och ska ta B-behörighet. Från läktaren, så att säga, har jag hört hur tufft hon har det. Jag håller tummarna för dig!

Att jag hade verktygen med när växelpetaren beslutade sig för att sitta löst. Samt att skruven som håller fast den ännu inte bestämt sig huruvida den skulle hitta ett nytt hem i ett dike långt hemifrån. Ren tur att jag stannade i Gnesta för att titta på en analog karta för enklaste vägen till...

Anekdot: Kan tala om att en KTM 640 slickar i sig nästan all olja efter två dagars jagande av R-hojar på Gelleråsen. Sen nyper den och kostar lika mycket som knark att laga. Men den sotade iaf inte igen! ? Slutnoten är att den gamla sanningen, är man dum blir det dyrt eller gör ont, stämmer...

Apropå köra hårt (höga varvtal).

https://www.byggmax.se/h%C3%B6rnskydd-p144303 Kan det vara något?