Search results

En uppdatering, film från dagen efter att accpumpen börjat fungera igen, går väldigt skumt när man rappar till den med gasen, lite som att den får för lite.

Film från dagen. Vad säger ni kan det bli så konstigt av att den går snålt? Är många andra som kört på den setupen och det funkar.

Uppdatering! Efter lite pyssel så hittade jag att ett kulmembran till accpumpen hade ärgat igen, efter att detta smörjdes upp så funkar nu accpumpen igen, dock kvarstår tveksamheten och smällarna när man rappar till hojen med gasen. Jag funderar på om det kan vara så att avsaknaden av tps...

Så där ja nu sprutar det soppa ur accpumpen igen! :)

Har inte skjutit mig i foten tog det bara som ett exempel, idiot till läkare som tror tabletter hjälper för allt.

Dagen läkare "ta en ipren så löser det sig" Fy fan säger jag, JAG SKA SKJUTA DIG I FOTEN JÄVLA LÄKARJÄVEL OCH SE OM DU TYCKER EN IPREN HJÄLPER! :mad:

Hej boost! Kanoninfo som vanligt man får tacka! Har själv varit inne på att det antingen måste vara kulorna till accpumpen alt röret/munstycket du pratar om som bäckat igen, har dock inte haft möjlighet att kolla på det än.

Tog bort förgasaren och rev ner den igen, det kommer soppa till trottelhuset men inte vidare konstigt att hojen startar och går när de inte kommer fram nåt bränsle, funderar på om det sitter skit i nåt rör inne i förgasaren som stoppar upp.

Öh du bukefalostjejen mindre hästsnack och mer hojsnack :mad:

Både låg och huvudmunstycket är nya och förgasaren har varit isär och inne på rengöring på firma. Fick tipset av en ktm meck att sätta i 48/168 om man hade slipon på hojen eftersom 625an original har 45/165. Har accpumpen kvar att kolla annars är det bara att riva skiten!

Bränsleskruven sitter kvar. Hur mycket gissar du på att man behöver gå upp på lågfarten? Ska kolla accpumpen, tiden rann iväg ikväll :)

Har lite bestyckningsproblem, vad tror ni? http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?252133-Ktm-f%F6rgasar-bestyckningsproblem&p=5496523#post5496523

Vad säger ni om förgasarproblemet? http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?252133-Ktm-f%F6rgasar-bestyckningsproblem&p=5496523#post5496523

Har monterat en Keihin Fcr 41 på min ktm 640 och har då använt mig av en bestyckning som är följande: Lågfart: 48 Huvudmunstycke: 168 Chokmunstycke: 85 Nål: OBEKR på 4e hacket I övrigt är hojen original förutom ett ktm slipon men jag får den inte att gå bra. Jag tror jag måste gå upp...

Han skulle ha släpat ut slynan och klämt hövet på henne några ggr med bildörren så kanske hon inte gjorde om den där manövern ;) :crash

Jo det var ju det jag skrev :)

Körde bulten senast i veckan och det var ju fullt med sprickor, tjälskott och grus. Men är det vår så är det ;)

Jag har kopierat till R1 -00 och det var inga problem för nyckelgubben iaf :)

http://www.youtube.com/watch?v=pe7F6cOkQJU&context=C4d3462bADvjVQa1PpcFOlV2-x7rcdGhLvez5BZ1IfR7TmL_25DWc=

Man får inte lägga upp en sån här tråd utan bilder! :huvet