Search results

Glöm inte att just nu är Sverige U-land nr 1. Kommer du utanför Sverige tex i Rumänien / Polen etc så uppstår fina vägar och lyxiga hotell och bra service. Du slipper också risken för att bli skjuten. Tyvärr har vi nu U-lands valuta också. Min poäng är att det är inte som förr. Kolla "Lasses...

Lampan och alla lysen inkopplade temporärt. Nu funkar allting så ska löda ihop skiten i helgen sen. Dock en fundering... Min OEM nyckelswitch hade bara ON läge. Inte ett extra P för positionslyse. Jag har möjlighet att koppla in en switch på positionslyset men anser att det inte behövs då...

Ja zx9r har ju ett jävla pulver i motorn så med lite modifieringar går den som ett skott sen. :)

Zx9r och zx6r just 1998 ligger mig varmt om hjärtat. Grymt projekt. Ska följas!

Lite inne på att gänga upp med M12. Men måste hitta en plugg och O ring innan så jag vet att det blir tätt. Annars kanske läge att testa HeliCoil. Hört en massa men aldrig testat.

Gaffeln lever! Lyckade hitta en M10 ventil hos rydbeegs-racing. Vet inte exakt PSI det ska vara i gaffeln (har för mig 17-35 psi) men tre stycken av enheten "drag med cykelpumpen" gör att preloaden känns bra igen. Så jädra synd att jag har dragit sönder gängan som var dålig i ena, annars hade...

Jag lyckades fiska ut den igår med två skruvmeejslar då jag kunde komma åt muttern utifrån som tur var. Men ska inte röra hojen på minst 10 dagar nu. Det vilar en förbannelse över den. Hur kan jag veta det? Jo för imorse skulle jag bara crimpa på ett flatstift till batteriet och det första som...

Här är inuti cylindern och så här ser muttern ut. Om det funkar tänker jag prova två M10 nipplar med slang emellan som tidigare hade på sin hoj. Då kommer den inte vara ivägen samt en enkel installation med.

Jag tänkte också på en slang. Hade varit det bästa och enklaste. Nippeln har bara ett hål i som röret passar. Sitter en liten gummiring inuti där nippeln skruvas fast dock.

@blueridge Tack för länken, jag ska köpa ett sånt verktyg imorgon så kan jag nog fiska upp muttern igen.

Vet någon vänlig om själva cylindern där luftnipplarna sitter måste vara i exakt position i förhållande till hålet i gaffeln?

Man måste böja röret då det klarar sig runt gaffelkronan liksom.

Tack gode gud för detta svar. Helt omöjligt att installera röret och få det tätt. Iaf om man är amatör som mig samt har tappat muttern i motorn! Haha Såg att det var ett hål i kylflänsarna muttern hade åkt ner i. Jag kommer ev kunna fiska upp den med en magnet men det är inget som skadar motorn...

Detta är alltså inte ett skämt... Jag lokaliserade muttern... den hade ramlat ner på toppen. När jag skulle fiska upp den ramlade den ner i detta hål... Jag får alltså skruva ner hela motorn nu... Bort från ramen... Lossa toppen... Här åkte den ner:

Följande scenario inträffar ikväll. 1: Nya framlampan anländer 2: Jag provar lampan och märker att den går emot luftbalanseringsröret till gafflar a. 3: bestämmer mig för att lossa röret och vinkla upp en aning vilket resulterar i följande: A: Böjer röret så det inte passar längre B: Tappar...

JA!!!! Furylong Furigan! Ja, dom är klumpiga, men fy fan vad varma dom är. Tillsammans med mina Oxford heaters så klarar jag körning länge runt 4-5c.

Det vet jag NU. Haha Försökte rikta styret men det lyste alltid åt samma håll ändå!

Hemfärd! Sjukt att jag sov som ett barn den kallaste natten! Haha

Tack som fasen och det kunde varit jag som skrev ditt inlägg. Allt som inte blir en kväll i soffan är ju liksom en vinst.

Landat i vindskyddet! Att köra hoj i skogen i totalt mörker är nästan bara dumt faktiskt. Inte mycket man ser med oem lyset. Vindskyddet är brutalt najs så där vinner jag dock! Hade det regnat hade jag åkt hem. Nu blev det jackpot med fint väder och 8 grader nu på kvällen