Search results

En till kines. Kove 800X Super Adventure med en "Curb weight på 163 kg (total mass 183kg) och 71 kw (96,5 hk). Cycle World- "with a parallel twin that looks similar to the KTM LC8c motor but isn’t actually related to that engine". Så det verkar vara en kopia på den moroten.

Ball hoy men jag hade gärna sett ett sssssportsuzukifärgalternativ...

Ja när du säger det så. Hade ett hippie-moment efter midnatt och kände att sången är väl ändå fri.

Slösar du veckopengen på sång?

En grushoj styr man ju med bakhjulet där föraren och framgaffeln blir mer som en enhet. En cromsläde har ju hela vikten + föraren på bakhjulet och flack gaffel.

Tjakka skrambler. https://www.blocket.se/annons/skane/fantic_motor_caballero_flattrack_500/85067654 https://www.blocket.se/annons/sodermanland/scrambler_suzuki_savage_ls_650/104019982

Thunderacen är längre och tyngre och flyger inte upp på frambananen lite lätt som rettan.

Det var som fasen.

Motorn sitter nog under föraren. Man ser växelföraren som förmodligen leder rakt in till lådan. Slangarna till framhjulen skulle jag tippa på är hydraulik till drivningen om det inte bara är bromsslangar.

Musk sa ju att plocka fram en produkt är det enkla. Det är produktionen som är svår..

Jag vill ha en 1290 SD tillverkad av Honda eller Yamaha.

Du lyfter ju bara halva hojen med depåstödet..

Jag tycker ju den silver/röda är den snyggaste. Blev grymt med nya fälgarna också.

Så länge du kör endast i chaps och inget annat så är det HELT lugnt.

Det var jag som sa vilken årsmodell det var.

Hojen på bilden är i alla fall en -01. Köpte en sådan ny 2001...

Hojen är inte en -02 då dessa hade svarta ramar. Den är senast en -01:a.

Låg-komp är vägen framåt.

Nice. Ser ut som en TDM900.

En 1290 SuperDuke tillverkad av Honda eller Yamaha.