Search results

Mina erfarenheter: Vrod: Tysk kvalitet på motorn med japanskt drag! chassi och fjädring får knappt godkänt. slappt och stötigt samtidigt!? Spelar ingen roll om det är en custom när den kostar 230000:- ... för de pengarna förväntar man sig MYCKET mer. Buell skräpbult: Glöm.

Jomen. de har spelat bort massor på börsen. Sedan får man heller inte glömma bort Bankkrisen. Bankerna var försäkrade.. 9/11 kostade också multum och försäkringsbolagen över hela världen var inblandade på ett eller annat sätt(de försäkrar sig själva hoa andra bolag osv..). Konkurrensen funkar...

Vafan.. klaga inte på försäkringarna. Branschen är ju avreglerad och måste ju därför fungera! Precis på samma sätt har El-kraft, telefoni, sjukvård och skola "förbättrats" eller håller på att "förbättras"... Friskolor? Visst är det trevligt att våra skattepengar används för att utbilda livets...

Allt är relativt förstås.. komplett pinlock till min Nolan gick på 400:- Jag vet bara att numer behöver jag aldrig slå av på gasen pga imbildning. När man får lite puls och svettas immar det igen även om det är 25+ Händer väl mest på bana iofs. Fast med tanke på att alla monterar...

Om du lider av imma så skaffa ett sk "Pinlock" visir. Jag testade att tokandas med stängt visir vid 0-grader utan tillstymmelse till imma. Se upp så du inte svimmar bara om du också vill testa hehe..

Berätta vem din dealer är christer, jag vill också ha lite schysst röka..

Apropå däcksmaskin så behöver man ju däck också.. Blev det något av med våran import från Tyskland? Jag besiktar i slutet på maj och måste ha nya däck till dess eftersom regisarna tydligen förbjöds :finger . En annan sak inför besiktningen, är det någon som vet ifall hojen måste ha vitt...

Sånt där kan aldrig vara bra.. Honda original grafitgrå färg på fälgarna funkar utmärkt. Jag har tvättat dem en(1) gång sedan -97 och det var snarare en sympati-tvätt pga att John skulle tvätta sin hoj och jag behövde något att göra :) Ett par mil i regn är annars allt som behövs. Man löper då...

Jag klarar mig med 3500-4000:- helår/helförsäkring(tror det bara var ~2500 när den var helt ny -97!)... men det är iofs min far som försäkrar. Det är dock helt ok enligt mina villkor där fordonet får brukas fritt inom familjen.

Borde ha fått ihop min hoj till dess.. blir ett lagomt test av singleseat+liggunderlag.. komfort? njae men kanske bättre känsla till banåkningen. :tummenupp

Du kan skriva in mig på Mo i Rana också. Anmäld&betald. *edit* .... blink, blink ;) (så stannar din lista överst och behöver inte ompostas)

Hade ett av alternativen varit bankörnig så skulle jag ha valt det.

Namn: Fredrik johansson Årgång: -70 Antal år med hojkort: 17 år. Började tidigt med trimmad moppe givetvis :) sedan 125:a och en 250 enduro ett par år. Tog kortet via FMCK och har kört deras kvarna både med och utan skidor. Kul. Dyra lån och kass ekonomi ~92 gjorde att jag läste lite på...

Det var ju också ett ställe att käka pizza på... men vafan, vi åkte ju till Skelleftehamn för en räkmacka så omöjligt är det inte.

Tänkte bara lägga till att loggan är länkad till vår hemsida ifall någon missat det. iaf om man klipper&kladdar dit christers kod.

Klipp ut den biten där det står Umeå motorcycleclub, det räcker och stör inte nämnvärt.

Fest är alltid intressant även om den är i Stockholm ;) Vi får väl snacka ihop oss på klubben.

Jo men fortsätter det så här kanske vi har året-runt körning om en 10år eller så.. och när man är pensionär så borde det vara ett lagom sub-tropiskt klimat i Ume :)

Har inga fasta planer men blir jag uttråkad eller om vädret suger så åker jag till polarn vid ringen i juli-augusti ungefär. Det är ju bara ett stenkast bort :) Fast hojen måste ju överleva Kemora, Mo och midlanda först...