Search results

- Ja men de ska gås igenom och tas hem och ditten o datten. Lite mycket bök såhär vintertid, tycker jag. Har annars hämtat hem tre bilar från Tyskland tidigare.

- Billig lättnad är att byta bakhjul med swing. Framgaffel från en vurpad ZX10:a..eller vad det nu var som jag inte kommer ihåg. Sen en annan är att plocka bort gummifodret inuti kåporna. Jag har kört både med och utan och vet ärligen inte vad de gör för nytta. Värmeisolering? Vibrationsdämpning?

- Jag är lite småbarnslig sådär, så detta får mig att tveka på just den modellen: "FZ1-N har närmare 1000 kubik och 150 hästar som lyfter framhjulet till väders under hård acceleration, höga wheelies får dock forceras fram." Fastbikes.se

Den här kan väl aldrig vara värd 60´? https://www.blocket.se/annons/dalarna/suzuki_tl1000s_2150_mil_toppskick/1401542422

- Få hit lite specar på hojen för böfvelen. Men är de inte överdjävligt dyra att serva?

- Den är intressant, helt klart.

- Tack och tack! Dock..är CBR:en tung tycker du? 176 kg torr och fick bra betyg här: https://www.fastbikes.se/index.php/sv/reportage/provkort/110-honda-cbr1000rr-07

- Fronten är ganska tung jämförelsevis, swingen och bakhjulet är tungt som f*n. Men jag har ju haft 98:orna då, och de går att lätta rejält om man vill göra sig omaket.

- Tackar för input från en Aprilia-ägare. Jag tänker att ojämnheter i registret kan elimineras en smula mha en PC5? Sen är det ju inte tänkt att enbart åka runt i stan, utan snarare att jag bor i stan och inte har öppna fält runt knuten precis.

- Två diametralt olika hojar har blivit intressanta, dels RSV1000Mille och dels ZX12R. Dyker det upp någon annan sporthoj med både bottenvrid, utseende och inom prisrange:n 25-45' så är jag inte svår : )

- Ja alltså då är vi i 100´-klassen. Lååååååångt över lekbudget.

- MT09:ans begpris (nudistvarianten) startar någonstans runt 60', så den övertrasserar mitt lekkonto tyvärr. BMW:n där i ungefär samma prisklass, och finns ingen till salu vad jag kan se.

Jag tackar församlingen för bra tips på sporthojar med bottenvrid. Har en idé om vad jag vill jaga nu.

- Jag gillar inte utseendet på nakenhojar, men annars hade det varit alternativet. Tycker om kåpförsedda bågar med race-look och vrid som en färja : )

- Kasta ett getöga på tabellerna tidigare i tråden så ser du att flera av de aktuella hojarna har gott mos redan lågt i registret. Dessutom innebär inte "att bo i stan" att man hostar fram på butiksgatorna mitt i centrum.

- Precis va. Fokus på vrid före toppfart. En sporthoj med gott vrid som inte behöver göra 300+.

- Jag räknar de flesta hojarna som diskuterats här som sporthojar . En Aprilia från -00 med 125-130 hk och raceinspirerat chassi är en sporthoj. Det är inte antalet hk som avgör om det är en sporthoj, syns jeg.

- Det där gäller boxning och MMA också.

- Jag sålde min CBR1000RR -06 förra året typ, så det känns inte som jag ska en liknande igen. Behöver inte vara 170+ hk i den jag söker nu, eftersom det blir lite overkill när man bor mitt i stan.

- Den är jäkligt snygg men finns inga till salu. Känns den klen trots de där moddarna? Filter, helsystem och PC5 brukar skicka på en del hp är min erfarenhet.