Search results

Tja du presenterar inget annat än en bild över att förpackningarna är likadana, en källa till din kunskap skulle vara önskvärd, annars är ditt svar inte mycket mer värt än alla andra vars "kompisar" jobbat där man fyller på biltemas olja. Då det ofta spekuleras i att biltema "väldigt ofta" byter...

Okej? Jag kan också lista olika oljetillverkare, men inte förändrar det saken.

Det var en kul sammanställning :tummenupp Och samtidigt är det lustigt att det förändrats, när diskussionerna började dyka upp om biltemas olja för cirkus 10 år sedan så var det istället oftast skribenterna själva som antingen köpt en oljeflaska eller kollat på en på biltema där biltemas egna...

Nepp, du kryssar i varje mc-klass specifikt, just för att man kan vara handledare för olika typer.

De gamla 2-taktarna från 70-talet står klart högre i pris än vad liknande 4-taktare gör, så sannolikheten är högre att du kommer köpa dig en 4-taktare.

Rengör och smörj upp kedjan, se till att ingen länk kärvar sedan kommer det inte vara något bekymmer.

Troligtvis ett bekräftelsebehov, då tjejor på hoj ofta upplever sig som så mycket coolare än resten samtidigt som killorna runt omkring hejar på och dreglar av bara tanken. Att tjejorna sedan glider runt på "fräsiga" XJ6or och ER6or med däck i "nyskick" som suttit på sedan hojen var ny för en...

De kanske var missnöjda med din tråd där du gnäller över motorcyklister i kortbyxor :tummenupp

Det finns ingen Kawasaki i Sverige som enbart heter ZX600 Ninja utan det är modellkoden. Däremot glömmer du bokstaven efteråt som avgör vad det är för specifik modell. Din hoj kan nu vara GPZ600R, GPX600R, ZZR600 eller ZX6R.

Då en cykel i regel inte är byggd för att gå i särskilt höga hastigheter skulle jag skippa denna ide. Risken är att det går av, då kan det bli läskigt, speciellt om högersidan går av så kan gasen hänga sig och du tappar bromsmöjligheten.

Passa på att importera någon innan det är försent!

Vart har du fått namnet co2-väst ifrån?

Jag skulle snarare oroa mig över att köra med en 80/100W-lampa. Det blir på tok för varmt i lyktan med en sådan, vare sig du har halv- eller helljuset igång. Köp en normal gul 55/60W istället.

Mitt temperaturspann ligger från 19.3 till 21.6 grader, absolut vindstilla och det får inte finnas ett enda moln på himlen, allt annat så vägrar jag hojkörning! :mad:

Det värsta med att ha blivit flashad av en sådan "buse" ute på vägarna är att det skapar en obehaglig minnesbild som kommer sitta kvar lång tid framöver :gnissla

Jag får en känsla av att trådskaparen aldrig offentligt kommer att fixa sin hoj själv, utan det kommer snarare att ske i skymundan för inte vill man att alla pengar man tiggt ihop ska gå till en dyr verkstadskostnad :hihi

https://www.youtube.com/watch?v=Duxwl4t-n-Q&feature=youtu.be Så vad tycker vi? Tidernas bad-ass-burnout eller bara ett pucko?

Hampuss körde en rätt avancerad fuling helt enkelt :tungan

Kort men lite lustig annons: "Jätterolig Fiddy på 125cc. Oanvänd sedan 2009." http://www.blocket.se/gotland/Fiddy_TWS_Pro_125_60914130.htm?ca=11&w=2 Verkar jätte rolig när den inte är använd på 6 år :tungan

Vattnet behöver inte lukta något för att topplockspackningen gått sönder. Du har separat oljetank på din NSR, men om du använder den eller inte är en annan sak. Använder du oljetanken = din mc sköter oljeblandningen själv Blandar du direkt i bensinen = din mc sköter inte oljeblandningen själv...