Search results

Grattis själv #27 !! Hur känns din nya ? När vi nu kommer igång så tycker jag det är lite kul att vi blir kanske blir fler i samma lopp tack vare R6 Cup. Jag var ju rätt laddad på att handla en för gatan då den kom, men det är så mycket som ska handlas i livet så det blev aldrig så.

Jo då se att.. det blev ju lite andningspaus nu när Anderstorp ställdes in och premiären blir någon vecka senare på Falkenberg + det finns en förhoppning om att tävlingen på Falken kan bli torrare än normal. Sen jag blev intresserad för RR 2015 och besökte Falken för andra gången i mitt liv så...

Idag, när jag sitter nedbruten och under ytan hemma i soffan och "slapp" debuten i enduranceracingen så konstaterar jag att inget är omöjligt, bara olika dyrt. Typ... Teamet jag skulle va med i hade jag platsat i och kanske rent av vart kvickast, men vad kvittar väl det nu ? Igår var det ju...

Jag gick med INNAN jag tog mitt körkort 2014, pga att min chef på arbetsplatsen tyckte det va vettigt.... långsökt orsak, men sedan dess har det varit självklart att stötta deras arbete som "våran" röst gentemot alla som vill krångla till det för MC åkare på vägen. Nummerplåt fram är det jag...

Tänkte säga att vi ses på Anderstorp BG, och det gör vi med all säkerhet och minst 1.5m avstånd. Jag lovar att hålla mig ur spår för snabba teamet ONE då jag själv har blivit övertalad att göra en Endurance debut ?

Kort reflektion a dagens premiär på RR banan. Hojen funkade felfritt tillskillnad från 2020 Vädret funkade så där med en rödflagga enbart pga hagelskur Föraren har aldrig funkat 100% men denna gången va det mest nyckelbenet från Gelleråsen 2020 som gjorde väldans ont, minns inte att det ens...

Kanske off-topic, men jag har tyvärr lyckats bromsa och ge lite lite gas samtidigt i några kurvor, vilket har resulterat i att jag skjuter framhjulet framför mig då kopplingen bryskt åker ut vid nedväxlingen, och på bana så klart. Slutat i irriterande krash 2 ggr.... För övrigt har jag aldrig...

Ja... det närmare sig första träningen som är om ca 1 månad... R6an är igång och börjar ramla ihop och jag hoppas Båging Performance kan släppa upp mig på bromsbänken efter träningen så jag kan få ser hur kass motorn efter vinterns renovering och lite sämre topplock. Off-topic: Husqvarnan va...

Jag har sålt flera fordon till andra EU länder utan att göra ett skit mera än att räkna pengar.... För va det bra att ha kvar reg-papper och plåt ifall man importerade liknande fordon från USA, men det är ju lite svårt nu när länderna samkör.

Vi var 3 pers som tur var, och jag hade nog inte åkt ut ensam, riktigt så dum är jag inte ..längre. Nu vill ja ha asfalt snart, suget är stort nu.

Lite off-topic igen men vill dela med mig av alla framgångar. 3 månader på dagen efter att jag vurpa sönder alla 3 composit delarna som bakramen består av på Husqvarnan så var det dags igen. ALLA åker ju på is och efter förra vinterns + grader va jag med sugen på att få sladda lite. Ut på en...

Det ska bli så jävla kul att få elda ut den igen !! Förutsatt att den inte är tröttare för då kommer man ju bara gråta :D Men Anderstorp är definitivt min favoritbana, trots bäckenet som sprack och 2020 som va pajas totalt !!!

Inte så revolutionerande men efter div delar bytts ut, shimsning av ventiler och massa ångest inför uppstarten så puttra den igång så snällt.

Frågan kvarstår dock, lyser baklamporna ? :va

Du kan köpa lite varstans så klart, www.probolt.com är ju bra grejer ! Annars skruvar du loss det som du tycker behöver borras och kommer hem till mig, 2 mil öster om Lisch så borrar vi sönder och samman allt :tummenupp Vill du behålla original grejer ? tänk istället att du köper nya original...

Jag säger inte att det är så i Hondans fall, men på min sketna Yamaha som började missa och leva rövare efter jag vart torpederad på Bike Week 2019 så var det vippen som glappade. Men BARA över ca 10000 rpm och då jag snigla runt på banan. Det var omöjligt att återskapa felet i depån den gången...

Riktigt långtråkigt har det varit här nu. Först och främst så har jag igen och igen spytt galla på Husqvarna Motorcycles då dom nu inte kunnat leverera en ny bakram till min TE300i på 3 månader och inte ser det ut som det kommet någon förens tidigast februari. Riktigt jävla kass ! Har 2 bekanta...

Äkta racers har INTE råd med smör... man klipper till ett bladmått lite lagom, så man fortfarande kan shimsa ventilerna mellan race :P

Sakta går det framåt ... planen va att dra ihop botten delen helt i helgen, men efter frenetiskt letande efter en 12mm 3/8 hylsa så gav jag upp. Istället tog jag tag i topplocket som jag hämtade v44 och som sett bättre dagar. Det har säkert stått obrukat i ett halvt sekel och det mesta hade...

Man behöver ju ordentligt med ström för att bränslepumpen ska ge tryck till spridarna, det är väl första problemet :D