Search results

Eller varför inte med snöskoter... :tummenupp

Jag skulle tro att för att fullt utnyttja en portning så behövs kanske också andra kammar. Att enbart porta toppen får man inte ut så mycket mer effekt på med dagens motorer, annat var det förr. Att du skulle få några många fler hk bara genom en portning är jag skepptisk till. Men det är klart...

Svar ja. Kolla tex biltema eller MC butik

Barpersonalen kanske var på fel sida av baren ...tje tjing.. :slicka :rofl

Kontors råttor :7peta

Måste vara tidigt... :tungan

Men Christer kan, för han gör ändå inget vettigt på jobbet :rofl

Hur står det till på däcksfronten inför 2004. Jag kan ev fixa hyffsade priser på Dunlop däck om det är någon som skulle vilja köra på dessa. Ca pris 2600-2800/set. Nackdelen är att jag måste få veta vilket typ av däck det ev finns intresse ganska snart.

Ja, det eller en värmepistol. Var bara försiktig, den blir lätt varm.

Rakarns vilka fina killar längst ner till vänster :fyllisar

andersbrink har beskrivet detta så bra nu, så nu kan vem som helst plocka isär en 1100 motor :tummenupp

Gammal...bilen eller :D

Jag har inga griller. Men om någon vill låna mig ett par i strl 44 så är jag med.

Det var då ett j...la tjat om min kåpunderdel :huvet

Jag tycker denna tråd just nu är FULL av skitsnack

Så långt gillar jag bäst "Team AC-riders". Men Advance4Stroke har haft det mest fyndiga förslaget "Kapitalisten & Komunisten RR Team". :tummenupp Fler förslag mottages :banana

Advance4Stroke, om du vill ha mek-tips ang packning på tub, fråga Mr Molin. Han kan knepen..jag lovar :rofl Han skulle "renovera" en Kawa GPZ600 en gång. Sedan gick inte den hojen på normala temperaturer längre. Han hade fyllt alla kylkanaler mellan toppen och motorblocket med det där...

Jag har hört..men ej provat själv. Att man ska kunna använda aceton. Tillvägagångsättet skulle då vara följande. Man måste använa samma plast typ som på kåpan. Gör små "tvål flingor" av plasten, blanda i aceton så att plasten smälter. Kleta på smeten och låt torka. På detta sätt ska du kunna...

Svårt att säga, kan bero på en rad problem. Men hur står det till med insugsgummina tex. Finns det sprickor i dessa så tar hojen tjuvluft därifrån, vilket kan orsaka baktändning.

Kallas att höra att du fått igång hoj iaf. :tummenupp Dåliga batterier kan få hojen att bete sig mycket konstigt och bli orkeslös. Nu skulle jag tro att du saknar en cylinder. Du kan kolla detta genom att starta hojen och känna på grenröret vilken cylinder som inte tänder. Var dock rädd om...