Search results

Nej, det tror jag inte. Fjäderns funktion känns som jag har koll på, åtminstone när det gäller enduro/motocross.

Styvare fjäder ger väl bara annan ride high. Jag ska testa med att "låsa" ett par varv på originalfjädern.

Det är väl risk för det... Jag har ju inte ens testat med original så det kanske fungerar. Men om det inte fungerar vill jag vara förberedd :-) Jag är ju ingen tungviktare själv.....

Bygger en MiniGP av en Honda CR80 och funderar på om det kan finnas någon lagom dämpare från nån landsvägshoj som kan passa. Klycka och typ 400mm mellan nålen. Tips?

Äntligen är fälgarna bortlämnade för svarvning, naven var för breda. Växelsidan har blivit fastsvetsad och torrväxla går bra. Blir ev ett mindre skateboardhjul. Krav på vissa gokartbanor. Kortat framgaffeln c:a 130mm

https://www.youtube.com/watch?v=bT1nRq-cM7M

90 kvm uppvärmt. 4 hojar och ett antal trampcyklar. 2-3 bilar får husera där nattetid. Det sjuka med att ha stort är att det alltid står sommar/vinterrhjul till bilarna mitt på golvet. Finns alltid plats att gå runt skiten. Blir stökigt som f-n. 1000kvm kallförråd..... Jag hade mer ordning när...

Yonny Hernández till Tech3? Hängde inte riktigt med på snacket om stadsbana? Parkeringsplats med tak?

Gjorde 4 vintrar i Stockholm på en Yamaha TT600 med mcbudsdubbade cheng shin däck. Funkade kanon. Påsar på styret är guld.

Lättad bromspedal! Måste nog borra lite i stora plattan också :banana

Från nylon till plåt. Kapskivorna tog slut så det får bli växelspak någon annan dag. Det ska på fällbar fotpinne och skateboardhjulet ska förhoppningsvis skydda både pinne och asfalt.

Mer skärbräda! Bara att flytta över allt till metall sedan.

Ikeas skärbrädor är perfekta att göra malla i. Fotpinnarna ska flyttas bak/upp HJ-hydralik i Fagersta klämmer bromsslangar snabbt och bra.

Både fram och bakfälg är för breda i navet så de ska svarvas ner c:a 20mm. Jag har ett ISR-ok som ligger och "skräpar"...

Vad jag vet så håller Sune på lite fortfarande.

När jag byggde om bakramen på min BMW vände jag mig till den berömda rambyggaren SOH (Sune Olsson Hedemora). Har tyckte bättre om nått amerikanskt rör som också gick att inhandla hos ME Racing. Han bockade mina rör med att svetsa fast anhåll på bänken och värmde rören röda.

Försökte plocka bort bromsbeläggen bak.... Styrpinnen satt mer än fast. Värmde med gasol, ingen skillnad. Kapade pinnen och svetsade på en mutter, drog av pinnen.... Tog till det klassiska sporthojsättet... BORRA.:banana Nu ska jag bara hitta en 9mm gängtapp med 1mm stigning. Allt är brutalt...

Original, jag byter ju bara fälgar initialt. Kan bli annan, kortare, gaffel vad det lider och då blir väl hjulbasen nån millimeter kortare.

17x3.5" bak och 17x2.5" fram

Bakfälg beställd från England på måndag och den kom på fredag! 20mm för brett nav men det ska svarvas strax. Annars passar den fint! Började med flytt av fotpinnar och raceväxlat. Billiga pinnar från ebay, sladdriga som f-n. Måste till nått bättre. :banana