Search results

Precis!

Det är ganska sällan som två olika VM-ledare kraschar ut sig och skadar sig så illa att de inte kan tävla på två race som är direkt efter varandra. Lorenzo ledde efter Catalunya och skadade sig på Assen. Pedrosa ledde efter Assen och kraschade bort sig på Sachsenring. Det talas naturligt om det...

En av Rossi mekaniker, Alex Briggs, har en egen hemsida som är en förlängning av hans twitter som är mycket kul att följa. Yamaha har tyvärr infört restriktioner på vad de för visa bilder på och twittra om men den är väl värd att följa. Hemsidan: http://www.wrenchracer.com/index.html

Jag har inte uttalat mig om vilket som är bäst eftersom jag inte vet det. Vilket han har gjort redan i år, till skillnad från Bradl.

Eftersom Nissin och Showa betalar kalaset så är det nog svårt utan konsekvenser.

Förvisso men då var både Lorenzo och Pedrosa inte i fullt slag. Bradl måste liksom Rossi och Crutchlow lyckas höja sig ett snäpp om de regelbundet ska kunna ta pallplatser för nu är det mer pga yttre omständigheter än egen prestation som avgör om de kommer 4-6 eller råkar hamna på pallen.

Förvisso men man gör det utan att ha en egentlig kunskap i ämnet, mig inkluderad.

Bradl och Bautista har likvärdiga hojar från HRC med skillnaden att Bautista kör Nissin och Showa istället för Brembo och Öhlins.

Robban Gull då rå! Han har fler likheter med Marquez då han kört Derbi i 125GP-VM.

Kul idé och bra roddat! Synd att man inte kan skjutsa på riktiga rejshojar som min TZ:A. ;) Dock hade det gått alldeles för långsamt om jag kör... :(

Så är det väl inte. Yamaha tog fram en ny tank eftersom den gamla påverkade chassiet mer beroende på hur mycket soppa som fanns kvar. Det var svårare att ha ett bra tempo i början av racen när tanken var full. Den tanken har ju Lorenzo och Rossi kört med i princip hela säsongen. Cal är den enda...

Exakt fyra gånger så många vinster som din favorit. ;)

Du har sett racen och träningarna i år. Ingen tvekan för någon vem som är bästa föraren hos Yamaha. :krama

När det gäller Stoner så tror jag aldrig jag har sett honom särskilt entusiastisk över någonting så att han tycker det är trevligt men inget som ger ett övertag så tar jag det med en nypa salt. Har svårt att tro att HRC skulle lägga stora summor på en teknik som inte ger ngt positivt för hojens...

Det är mer troligt men kräver att Pedrosa och Lorenzo accepterar vem som är försteförare osv.

Inte särskilt troligt. Ska Lorenzo ha en chans att vinna titeln ska han vara försteförare och det kommer han inte bli hos HRC. Yamaha måste ha kvar Lorenzo med tanke på hur mycket bättre ha presterar och HRC har inga incitament för att signa Lorenzo när det finns fler yngre förare på väg upp...

Vete fan om jurister är rätt personer för att läsa ett tekniskt reglemente och till skillna dmot Moto2 så är det ingen enhetsklass så då har du direkt konkurrens och det finns alltid någon som är villig att satsa mer än andra. "Spirit of the rules" är ju BS i sammanhanget eftersom det handlar om...

Jack Miller till Red Bull KTM Ajo Motorsport. Louis Salom och Maverick Viñales till Pons i Moto2. Rabat klar för Marc VDS Racing.

Står iofs ingenstans att det skulle vara en lista över de största roadracingförarna utan det är en "quiz" med kända oradracingförare.

Som P€RRA säger så är det inte direkt snabbare varvtider som är målet utan en större möjlighet att växla upp/ner utan att påverka chassiet negativt. Det ger större möjlighet att välja optimal växel/utväxling utan att påverkas av att du inte kan växla exakt där du vill som det är ibland för...