Search results

Dagens toppförare är väldigt vältränade och skulle inte ha några som helst fysiska problem med att köra de gamla 500:orna. Toppförarna i roadracing har aldrig varit särskilt stora och majoriteten av världsmästarna genom GP-åren har garanterat varit både kortare och lättare än medelsvensken...

Marc var framme och ville be om ursäkt för han visste att han klev över gränsen där vilket han inte gjort mot Rossi vilket såklart innebär att de inte har haft anledning att göra ngt annat än gratulera varandra efter race vilket alla gör.

Lorenzos varvtider för Misano. Förutom startvarvet och det sista varvet där han cruisade i mål så ligger alla varv inom 0.553 sekunder från det snabbaste varvet på 1.34.020. :näsblod Hur fan är det ens möjligt?

Den som tycker Lorenzo kör tråkigt och inte gillar en fight kan ju inte följt Gp särskilt länge eller intresserat. Visst kan man tycka taktiken att vara snabbaste föraren hela tiden under racet och vinna på det viset är "tråkig" men alla att påstå att han inte gillar en fight är ju direkt...

Men jag är varje fall tyngre! :mad:

är inget för framtiden, imo.

Det spelar en viss roll och det är ingen som säger att han fejkar eller ljuger men jag har svårt att tro att det är den största anledningen till att det skiljer så mycket mellan Lorenzo och Rossi på regelbunden basis. Men det finns också fördelar med att vara längre och tyngre liksom det har...

Bla bla bla. Det är verkligen Lorenzos två kilo lägre vikt som gör att han spöar Rossi med 15 sekunder. :D

Lorenzo dominerar. :yoparty Besviken på att Rossi inte bjuder upp till mer fight.

Därför att jag tycker det är roligare med mer variation på materialet och fler märken. Enhetsracing är inget för mig.

Intressant att Lorenzo dominerade WUP så totalt och då är det ingen som skriver om det. Marquez kraschade när han försökte svara. Blir intressant i eftermiddag.

Därför att man vill ge CRT hojarna en chans att hänga med. De har ju andra fördelar som mer bensin osv. Däcken de andra kör på är ju inte sämre per definition utan bara "hårdare".

Källhänvisning på Radares våta dröm? För övrigt en skittråkig dröm.

Det finns dock ingen som är värre och mer enerverande att lyssna på som Nick Harris på motogp.com. Han är helt galet ute och cyklar hela tiden. Dock lätt värt ett videopass för allt annat man slipper som reklam och avbrutna sändningar etc. Att man kan titta på racen efteråt utan spoilers...

Bekräftat av Lin Jarvis att de kommer ha den nya växellådan från i morgon.

VA FAAAN!!! :mad:

:tummenupp:klappar

Man kan ju uppskatta en massa olika saker inom racing? Jag tycker om att se på GP, WSBK, BSB, AMA och SM. Det som inte går att trolla bort är det faktum att GP har de snabbaste förarna på de snabbaste hojarna. Det blir liksom inte mer betydelsefullt än så oavsett om det är tätare racing i en...

Från Michal Fialkowski på Twitter. Word is that Rossi and Lorenzo will get the seamless gearbox at Misano as YMR's Lin Jarvis will attend today's pre-event press conference.

Yamaha ska ha den nya växellådan till Misano och Lorenzo och Rossi ska testa efter helgens race för att eventuellt kunna tävla med den från Aragon.