Search results

Btw, om det är samma tank och pump på din 2005'a som på 2007'an så skulle du väl kunna lyfta över 2005'ans tank på 2007'an och testköra för att se om det gör någon skillnad. Då borde du ju få klart om det är pump/filter-relaterat innan du börjar gräva nåt djupare där.

Synkning av spjällhus görs ju även med insprutning. Bränsleproblem låter inte helt omöjligt. I tråden på länken nedan så nämns det också ett par inlägg in om att 2005+ modellen har en konstruktion på bränslepumpen som gör att regulatorn kan bli blockerad och få svårt att hålla rätt tryck vid...

Under 100 mil hade jag nog inte bytt. Annars brukar jag byta olja/filter på hösten så är det klart att bara att plocka ut och köra till våren. I år bytte jag faktiskt på en av hojarna trots knappa 300 mil körda. Men dels berodde det på att jag hade en skvätt olja kvar innan en 20L dunk var...

De kan väl i alla fall kolla om det ligger upplagda inlägg från föraren på Facebook och Twitter i samma ögonblick som olyckan skedde. :gnissla Men annars så tycker jag det är bra om de kollar om det var ett aktivt samtal igång vid olyckan. Det är ju något som drar uppmärksamhet från körningen...

Om du har nötning på insidan av kedjan så är ju steg ett att hitta motsvarande punkt. Dvs vad på hojen som nöter på kedjan. Klart misstänkt orsak till dina ljud. Kan vara så att hojen sätter sig en aning under acceleration och då tar kedjan i något. Om hojen är omdrevad med annan storlek av...

Jag tyckte väl det lät konstigt. Men en fredagskväll vid den tiden på dygnet så var inte det logiska tänkandet på topp. :näsblod Sedan har jag varit med om den typen av genomtrampningsfunktion på andra typer av reglage. Antar att det spökade lite i bakhuvudet också.

Känns ganska svårt att trampa på fel pedal i panik i så fall. Är väl inte så ofta man trampar "lite grann" i panik på en pedal.

Alltid säljaren som bör se till att ägarbytet genomförs eftersom det är ägaren som står som ansvarig för fordonet.

Det var en hon i detta också. Inget ont om kvinnliga förare, men hade det inte varit lite lustigt om det var samma chaufför. Jag hade nog bytt yrke direCkt isf oavsett om det var mitt fel eller inte. :näsblod

Det där är Triumphs Moto2-hoj under utveckling för 2019 års säsong. Det som talar för att det skulle kunna komma ut en 765 Daytona är ju det faktumet att de faktiskt utvecklar en race-hoj. Dessutom så hinner ju motorn i basutförande få lite testtid på gata i och med nya Street Triple 765. Och...

Och sett till att det rör sig om framdäcket till en CBR125 så blir det ännu naturligare att fixa ett nytt. Framdäcket till en sån kostar väl bara runt 600-800kr.

Belly Pan, brukar väl kallas magspoiler eller underkåpa på svenska. Är ju inte ett skydd som sådant utan mest en utseendegrej, alternativt ett uppsamlingskärl för oljeläckage på banhojar. Ordet "bukskydd" är väl mest förknippat med skyddet som sitter under motorn på en snöskoter och som...

Mjo när man snackar Gnarp-polisen så är det väl inte riktigt polisen-polisen man tänker på, utan i bästa fall grannsamverkan som stormar in. Ida-Stina och Klas-Åke stormar in och dropp-kickar första bästa skinnväst de ser medan Hans-Göran vaktar i bilen med studsaren redo. När sedan den enda...

Det kan du i och för sig ha rätt i. Inte konstigt om Gnarp-polisen lackar ur och gör en razzia om det går runt okänt folk på stan och drar dåliga skämt på någon mysko dialekt. :mad:

Har jag missat någon SH-fest? Fast i och för sig skriver de "motorcykelklubb", kan det vara SMC? Jag hörde nåt rykte om "västfolk", antar att det var varselvästar. :yoparty

Spontant så tror jag det gäller storstad där man faktiskt har en praktiskt fördel med att ta sig fram på en tvåhjuling. I en mindre stad där man inte blir hindrad trafikmässigt med bil så kan det snarare vara aningen besvärligare med MC i och med skyddsutrustning, eventuellt ombyte...

Det är ju fördelen med att använda egen hjälmkamera istället för poliskamera, det syns inte hur klantigt man vinglar runt förens man vurpar. :hihi

Såg väl inte så där superfarligt ut på filmen. Mest som det var lite okontrollerat och ofokuserat. Inte väldigt hög hastighet heller, huvudsakligen en fara för honom själv. Säger inget om straffet, men får en känsla av att hade de tagit Mr GR där i England så hade de släpat ner honom i diket...

3500-milafunktionen är ju ett krav för Euro 4/5 och började gälla som krav från 2016. Vilket ger att bara Euro 4-hojar bör få det kravet och hojar som är äldre och som kanske har katalysator fast bara är klassade för Euro 3 bör inte hamna under den regeln. Om det sedan är bra eller dåligt kan...

Jepp, att nya hojar har hårdare regler är ju klarlagt, det är ju bara att det är ett par år till innan ägarna av dessa ska in och besiktiga första gången och få "knäppen på näsan". Ska bli spännande att se hur pass långt de drar detta både när det gäller nya och lite äldre hojar.