Search results

Varför? Har kört med det i 20 år utan läckage. Vad har strulat för dig?

Har Lämnat 80-talet och tjackat något modernt :D Ett nytt Shorai batteri till hojjen som bara väger 700gram och är skitlitet men orkar 210 start Amp. Varje gång jag lyfter det tar jag i omedvetet mycket och handen åker mycket högre upp i luften än vad jag hade tänkt mig :D Har inte hunnit testa...

Kan oljan komma med fartvinden från kylaren?

Jag skulle börja med att kolla alla kablar. Att dom sitter som dom ska, inte är skadade eller klämda någonstans. Låna en varvräknare av någon om du kan och prova med den. Då vet du om det är mätaren eller något annat du ska leta efter.

:D TVspelsgenerationen - klarar sig inte utan :D

Är avluftningen i ventilkåpan öppen ordentligt? I packningen till locket är det bara ett litet strunthål orginal. Skär bort allt onödigt packningsmaterial så du öppnar upp ordentligt. Har du tagit bort metallmeshen som ligger där för att hålla kvar så mycket olja som möjligt i motorn? Efter...

ISR:s slangbehållare rekomenderas. http://www.isrbrakes.se/catalogue/ISR%20Spare%20Parts.pdf kolla sidan 6. kom förbi om du vill kolla live :tummenupp

Lite grövre strömmatningskablar kanske. Orginalen är inte direkt feta. Nu är det säkert inte kablarna som är felet men ibland har storleken betydelse :)

Japp funkar bra. När jag köpte min första "superhub", tror det var -87, fick jag med tre hårdare fjädrar som jag monterade när jag böt korgen - fungerade kanonbra. Hade aldrig några problem med kopplingen sedan. Angående lamellerna så låter det som att du behöver en till om du ska använda...

Är tändkablarna tillräckligt långa så att du kan flytta spolarna? Tex dit där luftburken satt. Vilket ohmtal har du på spolarna?

Har använt Smottis 33:or sen 86 och jag har haft samma problem flera ggr efter att olika hojjar har varit isärplockade. För mig har det oftast hjälpt med att justera om wirarna. dom har varit för tight spända vilket inte märkts förrän motorn startas. Har även bytt wire ett par ggr. Kan du visa...

Är hojjen körklar ? In med en bild i garaget i profilen

:D Blev det någon provtur idag??

Grattis :tummenupp nyckeln :confused::va

Håller med om gasstrypning. Spärra i gashantaget eller tex med tjockare trottellock är klart enklare än att klyva motorn för att spärra lådan mekaniskt. Strypningen ska väl bort om ett par år oxå ;)

Eftersom det är en räcer med nr 21 så antar jag att det är en av John Hopkins gamla MotoGP hojjar. Alltså en gammal fabriksräcer från Suzuki. 990cc tror jag. Bilden ser ut att vara tagen på Sepangbanan i Malaysia.

Gör som alla andra, köp utomlands. Det kanske inte gör lev. tiden bättre men säkert priset.

Då får du nog tala med generalagenten och köpa ett orginalverktyg. Reservdelsnumret står i manualen.

F..n va läckert! Äre Titan? greppet ser inte speciellt ansträngt ut. Är det från samma som byggde ditt headers? Jag mejlade förresten dom för några veckor sedan om att köpa ett headers. Har inte fått något svar :(

Det finns 530 framdrev att köpa till GSX:n med olika offset hos olika tillverkare. Även trimmtillverkare har tex Kosman.