Search results

Nämen se på fan! :D http://www.automotorsport.se/artiklar/nyheter/20151014/saab-ska-bygga-polisens-nya-dronare Upphandlingen https://polisen.se/Aktuellt/Aktuella-upphandlingar/Beslut/Beslut/Upphandling-av-obemannade-flygfarkoster-Unmanned-Aircraft-Systems-UAS/

Usch vad tråkigt att höra! Lycka till med rehabiliteringen och träningen för att komma tillbaka.

Väldigt gärna, det finns massor av förbättringar att göra i min svetsning. Vad kul att ni klurade ut vad ni såg.

Peter: Jag förstår inte riktigt hur du menar, men nog döljer det sig allt ett kyl där under. Det stämmer, när jag började svetsa så var jag ganska feg med strömstyrkan men senare har det blivit bättre. Men så är det ju första tillfället jag svetsar aluminium också, eller mjaa svetsar över...

Snart blev nästan en månad, det är mycket med jobb och annat men det står definitivt inte still även om det är dåligt med uppdateringar. Kylsystemet för plenumet är på gång, oljekylaren är köpt och spridarbryggan är snart klar. Här kommer bilder på plenumet som är halvfärdigt, det är finish och...

Nu är plenumet svetsat med ny kylare som inte läcker som ett såll, så bilder kommer snart. Och kanske även lite mått :) Bränslepump och kylare till plenumet är beställda och borde trilla in som sena julklappar

Jag hade följt det en flödesexpert har att säga, det är hyfsat svårt att mäta flöden i ett plenum för en privatperson. En simulering kanske skulle ge något, men då måste alla ingående parametrar vara rätt. Det finns säkert någon som har grottat ner sig i ämnet, släng en blänkare på andra forum...

Då var det betalt, hoppas dom får nytta av den och trimmar den väl :D

Den lösningen på bild ett och två är ser attraktiv ut, det vore ett bra alternativ om hojen låter som en ko i vissa resonanslägen:) Vad är din tanke kring varför man får mappa bort bränsle när resonansen uppkommer? Det visade sig att plenumet har en läcka så jag får kapa lite och svetsa igen den.

Eftersom det är svårt att prova ut den ultimata längden på trattar kan jag tänka mig att några har gett upp den kampen och det kanske inte spelar så stor roll vid höga laddtryck. Säg att du provar en längd mellan 3-7cm, och bara testar varje centimeter så är det svårt att nå det optimala till...

Visst kan man diskutera utformningen av den vassa kanten och det borde bli ett bättre luftflöde precis som du säger, jag betvivlar inte dina kunskaper i att bygga motorer där man kan ta ut mycket effekt. Däremot kan man diskutera om man Måste ha trattar och OM det finns en gräns för när deras...

Självklart Fredrik! I grund och botten handlar det om att veta varför man gör något och vilka konsekvenser det får. Jag har själv byggt ett plenum av aluminium med en integrerad värmeväxlare, det är byggt i 4mm aluminium EN AW-1050A/1200 H14/24. Det finns endel frågor att besvara för att...

Nix pix

Här kommer lite blandade bilder på plenumet, kylaren kommer från en ford, så jag är garderad med skäl varför motorn blev skrot :D

Oj vilken bajsnödig tråd, hoppas det är sommar riktigt snart igen

Nu var det ett bra tag sedan det hände något här inne. Men det har hänt lite med hojen, hayabusa svingen har kommit på plats och plenumet har börjat byggas. Efter plenum är det bränslesystem, avgassystem, koppling av el och mappning kvar. Hur det blir med kopplingen har jag inte bestämt.

Det funkar inte för mig i Chrome, 217kb jpg. Fortfarande problem?