Search results

Om någon annan undrar så har jag mejlat support@garmin och frågat. Fick det här som svar:

Du har en själv? Eller vad baserar du det på?

På garmin.com står det att Zümo 220 inte har QWERTY. På garmin.se uppger man att 220 har QWERTY. Vilket är det som gäller egentligen? Samma sak med FM-sändare, olika uppgifter på siterna. https://buy.garmin.com/shop/shop.do?cID=135&pID=65210 http://www.garmin.se/node/18847

Antingen är det finska importören då, eller den tyska som står för fiolerna, skulle man tycka.

Ska testa det där med spänningen då ännu. Det lönar ju sig att kolla om det åtgärdas på förlängd garanti förstås. Den är såld som ny i Tyskland och finns i Finland nu.

Okej, den här har gått 1900 mil. Finns ju en möjlighet att det är det då. Minns du vad den kostade?

Har tydligen redan problem med min nyinköpta Fireblade -05. Efter en tur på cirka 200 km var jag tvungen att rulla igång den efter att ha haft den avstängd i tio minuter. Trodde att batteriet var slut eftersom jag hela tiden hade märkt av lite trötthet när jag startade. Har bytt batteriet, men...

Jag tänkte faktiskt provköra en Street Triple, men när jag fick ner priset på försäkringen till Firebladen så blev det en sådan istället. Nu letar jag efter en instruktionsbok till min Fireblade -04. Finns säkert x antal trådar om det ämnet på det här stora forumet bara man hittar dom.:D

Det blev en Fireblade till slut. Försäkringen blev mycket billigare om man tog en med rätt att ställa på ståförsäkring. Hade bara begärt pris på motsvarande till den försäkring jag har nu, när jag frågade första gången. Motorn har precis den karaktären jag vill ha, och sittställningen är inte...

Det blir onödigt mycket tid i garaget med min nuvarande, därav bytesplanerna. En twin ja, hur skiljer sig motorkaraktären på dom? Kom på att jag inte ens har sneglat på Italienska hojar. Det kanske gömmer sig ett guldkorn där också.

Det börjar bli dags att byta bort min gamla Yamaha FZR 600 -93, så nu har jag provkört några olika modeller. En CBR600F -05 som jag upplevde som tröttare än min nuvarande. Testade en Blackbird -02 efter det. Den gick ju som tåget, men jag fick ingen adrenalinkick alls av den. Har nu idag...

Oljenivåmätaren blinkar ju nog till ibland. Det rinner olja rakt genom de här maskinerna. Man kan ju också tänka sig att någon oljekanal är igengeggad efter förra haveriet, men hur man ska åtgärda det utan att riva sönder hela motorn är ju en annan sak. Fler förslag? Det är bara att skriva i...

Kanske det är så att jag har slarvat med grundinställningen där på vänstra sidan av motorn, men iofs har jag inte märkt av något slirande. Undrar om det egentligen går att hitta andra orsaker. När det smälter ihop så där så måste ju stängerna ha varit belastade en längre tid, hmm..

Kulan är ny för denna säsong så jag tror inte det är problemet. Den ska nog hålla längre än så. Stängerna och nummer 16 och 17 är också nya. Det måste vara något jag har missat ja.

Det är andra gången det händer nu. Stängerna som för över kopplingsrörelsen från wiren till kopplingshuset smälter ihop. Förra gången det hände trodde jag att det berodde på en felinställd wire, men nu är jag lite skeptisk till det. Kopplingen har fungerat fint, och så bara plötsligt utan...

Däcket kom efter fem arbetsdagar. :)

Nu har jag i alla fall beställt därifrån. Hoppas jag får ett däck också. :)

Kan det vara så att Mcdäckonline har ryckt upp sig? De flesta negativa kommentarerna här är ju flera år gamla.

Borde väl räcka med några timmar för att få igång den, kanske ännu mindre? Huvudsaken är väl att man inte laddar för länge.

Att fila ner kanterna ger alltså inte upphov till några andra problem då?