Search results

690 SMC är ett bättre köp än gamla lc4:an. Bättre chassi och bättre motor. inte lika mkt vibrationer

Då min ena "åkpåse" (elev) har fått körkort så kan jag ev. hjälpa dig. Dock är jag hojlös för tillfället då min hoj ska säljas, MEN skall inhandla en så fort den är såld. PM:a mig var du finns och tel.nr osv. så kanske jag dyker upp. Ska på semester nästa vecka... men sedan.:)

Ska vi snacka Sumohojar så skulle jag hellre köpa en Aprilia Dorsoduro. Billigare i inköp och försäkring. Smidgare oxå för den delen, den känns mer som en motard. I alla fall om man jämför med KTM 950/990sm. Hypermotarden har jag bara provsuttit Men nu snackar vi helt annan hoj

Större tank och mkt sämre förgasare på 640´n Provkör så märker du skillnaden. 660 har 654 kubik och inte ngt batteri så därför väger den mindre och är lite rappare. Driftsäkerheten är densamma då det är "samma" motor på alla tre.

Då det inte förekommer några bilder i denna tråd.. flyttas den till träff/samåkningsdelen istället

skit nu var det sålt!!:huvet

till salu????:va Hur mkt i så fall??

I mina reg.papper så står det 140kg. Men den känns lättare än min 660 på 138kg.

Bara å byta till en 525:a nu då!!:tummenupp

Det är enklare att byta olja på en 525:a än på lc4..... tycker jag i alla fall då det är olja i ramen på LC4:an. Lite bökigare att komma åt. 525:an kan du ju ha även på gata om du nu skulle få infall att köra motard igen

Helt ok peng!:tummenupp

Man kanske skulle köpa ett billigt släp å göra om till mc-släp:va

På Fighter Centre har jag varit instruktör i Taekwon-Do och Kickboxning. Bra och kunnigt folk i alla stilar :tummenupp :tummenupp :tummenupp

GRATTIS!

GRATTIS

GRATTISS!!!

har ramp!!

Man kan inte mappa om en originalbox.

Jag har plats för det! Men som sagt tänkte försöka hitta ngt billigare än det första. Just nu är vi tre som visat intresse och det skulle innebära ca. 2500:-/skalle i så fall.

Frugan drar till Västervik v.30. (via j-köping-nässjö-eksjö) Är det försent?