Search results

Är väll annars ett företag i Habo el i dess närhet som är riktigt bra på att ekra hjul om du tröttnar. Är ju inte så långt ifrån Borås

Har du kollat så att det inte är tjuvluft någonstans mellan förgasare och cylinder?

Aha där ser man, då lärde jag mig ngt nytt idag oxå :tummenupp

Tack för svar, är det förvärmning och kallna sakta som gäller oxå? Som många är jag riktigt impad av projektet, både öppenheten och hantverket.

Tjusigt, hur varmt och hur länge behöver det i ugnen?

Ett sätt är ju att stegbocka samt rulla ett ämne för att sedan svarva till rätt mått

https://shop.thorsellsreklam.se

Ursäkta sent svar men är en bensin/fotogen. Den har dock bara gått på bensin när jag har haft den.

Biltemas gummikork har funkat på kranen till min gammeltraktor i runt 6år så den funkar bra den oxå..

Finns det ngt lämpligt material till en 3d skrivare hade väll kunna vara en väg att gå?

När jag frågade på en -12 så är det varje år/1000mila service

Är det alla 690 motorer som har problem med vippan? Har kollat lite på en 690 Duke -12 därav frågan..

Jag hade på min Suzuki att den låg på ca 13.4 V på tomgång och ner till 12,7 på varv, var regulatorn som var boven då iaf.

Det kan inte vara så att bränslemätaren vill ha tex 0-100ohm och allt utom det blir knas? Jag har en annan typ av Kina mätare och då fick jag göra en tempmätare och då funkade den inte när den inte fick en signal som låg inom rätt spann.

Dom brukar vilja ha vev, kamsynk om du vill styra spridarna för sig. Vattentemp, lufttemp, lufttryck och spjällläge. Gissar att samtliga redan finns på en hoj med sprut redan.

Lägger in en följdfråga, vilken crimptång funkar ok? Ngn dom testat biltemas t ex?

Hej tänkte på om det inte är stor risk att det slår sig endel med alla hål om du kör med laser?

Kan det vara en "termistor" eller vad det heter som ändrar sig av temp? Har sådan i tanken på min Suzuki. Den jordar när den inte har bensin runt sig men man behöver ha samma effekt på vad man vill använda som org lampan i instrumentet.

Jag skulle börjat med det enkla, kolla ev bränslefilter, veckade/dåliga bränsleslangar, tjuvluft, spruckna insugsgummin osv..

Ok då förstår jag, bra att jag lärde mig nåt nytt idag oxå.. Men tråkigt att det krånglar till det för ts