Search results

Stämmer ganska bra. Det gäller att hitta en bra medelväg. Själv är jag ungefär i mittenfältet och försöker hitta tid för att sätta guldkant på livet

Jag har också alltid bytt olja och filter efter första träningen när tagit premiären på nya cross och enduro. Om inte så känns det bättre för sinnesron och skulle det vara något galet och fullt med metall spån så finns chansen att upptäcka det

Inte för att det har med tråden att göra. Men jag blev så nyfiken. Vad är det för bil du håller på att göra iordning?

Hur tung är du? Har du kollat hänget? Kör du fortfarande med original fjädrar? Den nya modellen som kom -24 har mycket bättre gaffel men jag märkte i helgen att min exc250 -25 är för mjuk jag väger ca+80kg. Så ska köra några gånger till och fixa det när ändå ska serva gaffeln

Är det inte alltid svart i Rinkeby?

Hur mycket kostar oljefilter när du skickar efter dom på Amazon? Nu köpte jag precis en tvåtakt men är alltid kul att veta vad dom kostar

Samma som den gamla gräsklipparen som man bara rullar in på hösten och när det är dags på våren tar ut drar några gånger och den startar. Tänker varje år "nu startar den nog aldrig och är dags för en ny" har sagt så i säkert 10-12 år

Jag brukar använda en ganska kraftig näbbtång och trycka ihop brickan i länken så ser att den är i botten så spåret till själva låset syns. Sen går det ganska smidigt att trycka dit låsbrickan med en polygrip.

Håller med dig. Jag också fattar inte. Känns som att om han skrapar av 100' till på priset verkar mer realistiskt. Kan tänka mig ungefär 30' verkar okej

Att hålla på och starta den flera gånger på vintern gör det bara sämre. Drar lätt till sig kondens då oljan aldrig kommer upp i rätt arbetstemperatur. Men har svårt att tänka mig att den skulle blivit så dålig att det har orsakat det du beskriver. Den är över 40år gammal så allt kan gå sönder...

Någon gång kanske det kommer att bli skillnad och förbättringar. Men det är nog många hundra år bort

Jag är inte överdrivet insatt i CFmoto men det är väll ett stort företag och häromkring är det många som har fyrhjulingar från CFmoto och jag har inte hört någon som har problem eller varit missnöjd.

Jag har bra erfarenhet av svedea. En positiv sak är att det är lätt att komma fram och få prata med någon på kundtjänst när man ringer. Har både bil och mc försäkrade där. Har haft ett skadeärende och det funkade jättebra. Det enda är att dom inte vill försäkra min ZX-10R men det visste jag...

Är uppväxt med Golden retriever i hemmet så kan verkligen relatera till den bilden

"Vid intresse skicka ett seriöst intryck så kanske jag väljer att höra av mig till just dig" Vad är det för ordbajs? Tror han verkligen att det är något stort intresse för den och många som hör av sig?

Ska bli intressant att se om Scan vågar hoppa på mångfalds tåget och rita dit "Muhammed grisbonden" på bacon förpackningen.

Lertegel håller längre men betongpannor som jag tror är vanligast säger man ca30-50 år.

Du har inte varit hemma i Sverige och kört mc på några år låter det som. Personligen så gillar jag när det är 18-23° när det går över 30° blir det tröttsamt med längre tid i sadeln. Pratade med en kompis i helgen och vi sa bägge att det var skillnad när vi var yngre då räckte det med att...

Vad tar det att byta olja&filter på en sådan utan en massa kåpor att demontera? Måste hinnas med på under en halvtimme och då menar jag att plocka fram alla prylar och plocka undan och även hinna med att torka ut det han slarvar på golvet.

När du väl kommer ut i endurospåret försök att slappna av och ha kul. Jag menar att inte övertänka. Många saker kommer kännas naturligt efter ett tag all teknik måste inte sitta perfekt. Om du ställer dig och tittar på glada motionärer och dom som tävlar på hobbynivå så får du se många olika...