Search results

Reglagen är honda och ramen är säkert en gammal cb. Motorn där emot vet i fan var han har hittat. Öststaterna?

Lite åsikter om diverse inlägg. Har i dagsläget kört hoj i lite mer än 5 år och har inte tappat någon av hojarna jag ägt(runt 230 kg) eller åkt fast för fortkörning även om jag ligger i dubbla hastighetsbegränsningen. Så man behöver inte klanta sig om man tänker efter lite och inte skall stila...

Lånar tråden lite för att göra reklam för en märkesklubb för CB1300 som jag håller på att dra igång. Vi heter Super4 MCC men finns på www.superboldor.com. Samla eder knuttar!!!! Topfarten blir lidande. Vridmomentet hjälper dock till att kompensera trivselfaktorn. Lite tyngre att vrida omkull...

1300cc 230kg och den drar 0,53. 50% är mes transport emellan "banorna" och resterande fullgas till 140-160.

Gängade styret i ändarna, kapade av en m16 stav och gängade m8 i den. Sedan i med original.

*gfzzz* Vill ha... [YOUTUBE-ID]e8tkVSKb77Y[/YOUTUBE-ID]

Köpte min som demo 06 (05:a) och den hade då gått 280 mil. I dagsläget har jag passerat 2700 och kan i min vildaste fantasi inte hitta tillvägagångssättet för att vissa kan sälja sina 80-90 talare med 2500 mil på mätaren. Solskensknutar i sitt esse.

Det är lätt att klaga på andra och glömma alla etiska feltramp man själv gör. Att åka utan skinnställ är tydligen värre än att bränna ut sin lever med alkohol, röka eller övervikt. För vad kostar inte en fet människa sjukvården. Ingen ting i jämförelse med alla som drar omkull utan skydd...

Tryckluft. In med pipen och tryck runt om med handen så det tätar och kläm på med 10 bar så flyger skiten åt helvete om du inte stänger dörren.

dackonline.se och polare med maskin. Dunlop 209 sport.

Har delat ställ. Tog ett jävla tag innan jag skaffade sista delen. Huvudsakliga argumentet var luftmotstånd. Vinden tog tag som fan i mig när jag öste på. Skinställ äger helt klart. Ångrar så här i efterhand att jag inte skaffade ett ifrån början. Hade problem att hitta jacka som inte skavde i...

Jobbade som lots(lastbil, styckegods), utbildar mig till cnc-operatör på svarv och fräs.

Börja med liten kubik och effekt. Du kommer att byta hoj flera ggr i ditt liv. Börja på toppen och du har inget att se fram emot. Har du inte kört hoj innan kommer en mesmoppe att verka häftig. Jag började med en cb 750 på strypta 55 hk. Tog bort strypningen efter ett år och sedan 2 år tillbaka...

Vaa, insinuerar du att jag har stökigt i mitt garage. Sicket påhopp :gnissla Det är kreativ oreda ser du väll :rolleyes:

Kom på det alldeles själv :banana Mison är för mesar :yoparty Är på G. När sommaren är över så kommer det en varm vinter :)

Min lilla hörna. Kallgarage men vad gör man :(

När jag provade min nuvarande hoj provkörde jag i februari i minusgrader. Alternativhojjen jag valde emellan hade värmehandtag. Såå gött. Hade förutfattade meningar om det innan och att det bara var skit, men fan va gosigt det blev. Edit: Fan osse. Skriver för långsamt. Brukar frysa om...

Synd om mig som inte vet bättre :rolleyes: Kör på fullgas gör jag också när bensinen är så dyr. Borde köra ecodriving och byta ner mig till 125:a så kanske jag kan spara flera kronor milen. Det är för fan inte bil vi snackar om. Motorcyklar är roligt inte billigt. Tycker jag att den går bättre...

Tankade V-Power av ren slump när den kom. Måste ju prova :) Ingen skilinad på topeffekten men mjukare i låg/mellan registret. Hade lite effektdipar här och där med 95 men dom försvann med V-power. Jag kör ca 1000 mil om året och lägger ut 5600 kr på att försäkra den. 8600 innan jag fyllde 30...