Search results

Någon som vet var man får tag i en kopplingsvajer till Suzuki RG 250W -87 Har sökt överallt men inte hittat.

Byte avgaspackningarna igår, måste säga att hojen blev mycket bättre att köra framförallt på låga vara. Så nu går den fint och jämt över hela registret. Glömde ju att nämna förut att det var en två cylindrig cykel som jag hade.

Ja de går att ladda upp batteriet polvänt men då måste man se till att, det är helt tomt, sedan ladda upp det polvänt, åter ingen tömma det och sedan ladda upp det igen. Inget som jag rekomenderar för det kan hända vissa olyckor i samband med detta, t.ex att batteriet sprängs.

Nu vet jag hur de ligger till, jag har inte ventil. Jag hade bort avgasrören igår och skulle byta packningar (som inte passade :mad: ), och märkte att jag inte hade någon avgasventil.

Någon som haft en Suzuki RG 250 Gamma, av årsmodel 88 eller äldre??

Vi vilka varv tappar jag effekt mest? jag tänkte bara för den känns väldigt slö på lågt varvtal.

Svar: Kommer mest ut oförbränd tvåtakts olja.

Hur viktigt är det att det är det att inte avgaspackningen "Mellan cylinder och krök" läcker på en tvåtaktare? Om det är viktigt vilka symptom kan uppstå?

Var inte riktigt den som jag letade efter, jag letade efter en till RG inte RGV, där torde vara en liten skillnad int minst på motorn.

Måste hålla med om att de var en fin lista. Men det var inte till RGV:n jag sökte Manual utan till RG:n en viss skillnad, inte minst på motorn.

Du råkar inte veta hur den skall fungera? Är den elektronisk eller mekanisk? skall den rör sig när man lägger på strömen?

Någon som vet var man kan få tag i en service manual till Suzuki RG 250 Gamma, har sökt överallt men hittar ingen och ingen verkar veta var man får tag i en sån.

Det som jag fundera är om RG har något sånt i stil med TZR:ns YPVS eller inte? Tänkte i så fall att det var den som kan ha krångla, t.ex fastnat i fult läge.

Är det någon som vet om RG:n ens har AEC eller är det något som jag bara tror, letade lite efter den igår men, såg ingen, orkade inte skruva bort kåpan, men kanske jag måste göra det om jag inte får något svar. Och ja jag vet att den är slö på låga varv men så slö som den e så kan den inte vara...

Finns de någon som har haft problem med AEC:n på sin RG? Jag köpte just min och tyckte redan vid provkörningen att den verkade lite underligt slö på lågt varvtal och sen jävligt snabb när den kom upp till cirka 6000-7000 varv, tänkte inte mera på de då trodde att de kanske berode på att den var...