Någon som har tips på garageplats för hojen, i uddevalla.
jag kan vara med och dela på hyran om någon har plats över.
året runt.
ring gärna
Stefan 0737-250024
det kommer inte att bli någon större förändring med bara G1 kam.
Du behöver byta förgasare också...det är då det börjar hända grejor som du kommer att flina åt.
händer inte så fantastiskt mycket om du kopplar ur den..inte heller kontakten nere vid framdrevet.
rensar du ljuddämpare så gör det gott med andra munstycken..och bort med snorkeln under sadeln.fast förvänta dig inga underverk
är den helt original för övrigt blir det nog till att trimma lite för att få mer kraft på 2:an och 3:an= mer bakhjulsåka..fast mycket är en träningssak med.
HAR MIKUNT TM40 FÖRGASARE. G1 KAM,KTM SLIPON. OCH EFTER MYCKET PROVNING KOMMIT TILL RÄTT BESTYCKNING SÅ GÅR DEN OJÄMFÖRLIGT MYCKET BÄTTRE ÄN TIDIGARE.
JA VEVEN KAN DU LÅSA PÅ FRAMSIDAN MOTOR=ÄR ATT REKOMMENDERA
jag fastnade för 950 SM gick ju riktigt bra och snön att köra. superduke var ju grymt skön i motorn(satt och smila hela tiden) men körställning var sisådär, jag är för lång för att sitta skönt på duken.
står på tomgång och drar snabbt på gasen,lite svart rök och flamma ur ljuddämparen.
bör jag justera om förgasaren?
(mikuni tm40 HF 160, LF 27.5 ,nålen i mitten(3dje hacket), slipon, och G1 kam.)
om du skall bänka den och inte behöva bestycka själv slipper du en massa jobb(som iofs är rätt kul och billigt)
en viktig sak är att du får bränslestrålen från accpumpen att träffa nålen,då får du en spridning av bränslet genom förgasaren istället för en stråle.
luftburken.....ta bara bort...