Search results

jo,men gubbarna på gummiverkstan påstod ju att det var skador där INNAN, å jag blev förbannad å påpekade att hojen är 4mån gammal och att däcket aldrig varit isär förr,men dom gav sig inte å jag drog därifrån...,läckte inte innan heller,förmodligen har dom haft nått brytjärn som skadat...

Hej. Har en -11 690smc och skulle byta bakdäck, men karln som slog om däcket skadade ju så klart gummitätningen inne i fälgen (slanglös ekerfälg)så jag fick läckage i ett par ekrar. är det ngn som har koll på hur man byter den där gummiringen? ser ju ut som att den är fastkletat i fälgen...

verkade som att skruvarna till slavcyl rallat upp lite å sedan läckt ut hydrauloljan,men efter jag dragit ihop d igen så verkar d inte riktigt blivit tätt., blev nog inte riktigt väl rengjort heller då jag var ute i buschen i spöregn å meckade! har nu rivit isär igen å rengjort å mont tillbaka å...

hej! tänkte bara höra om någon här har råkat ut för läckage från kopplingscylindern? det har iaf jag råkat ut för och har läst på ngt amerikanskt forum att det var rätt vanligt.....tycker ju att ngn här borde råkat ut för d? /Danne

såja! då har man sålt sin gamla zx9r och införskaffat sig en superduke -05! är helt såld efter 1 dag! ni på den här tråden borde kanske ha koll på vart man kan beställa lite tillbehör till superduke? bara importsidor lr? tänkte investera i en styrdämpare bla. får ursäkta att bilden på min gamla...

ååh nu är packbox bytet fixat....gick bara fin fint....dock så tog den första gaffeln 3ggr så lång tid.....hehe.....men nu är det tätt iaf....

hej! ngn som kan berätta hur jag ska ta mig till att byta packboxarna i gafflarna? måste jag isär med hela gaffeln lr? det är en "vanlig" gaffel ej "upp å ner gaffel"... jag hade som tänkt att släppa loss gafflarna från kronan å sedan bara byta boxarna....men är det bara packboxen som tätar...