Search results

660 är inte som andra att starta, vet du hur du gör så är den igång på max 2kick. Annars är det bara att se över stift, ventiler eller ringa handlaren :tummenupp

Varför nöja sig med något lättservat=mindre effekt m,m. Köp en KTM 525 så har du en kanon hoj, jag har haft 660smc och kör nu 525 exc-r motard/grus och det är en kanon hoj. Lätt att byta olja och det där med ventilkontroll går att lära sig som allt annat. Ta det bästa från början, KTM 525 = :tuttar

Det värsta är väl att "Stockholms största KTM handlare" har stängt för lunch.

1.Negliance , (fast det bör stå schneberger) 2. RobinS , (vill inte ha något namn) 3. Mathias, kan man bestämma trycket på tröjan senare så vore de bra. 4. Soetnows 5. P. Jernstrom 6. Krilllan 7. Nicke T 8. Klyrre 9. Fast-T fö HELvetes... 10.pia.......... 11.Rocklets 12.Nicxter 13.EbolaSmurf...

Nu är det löst. :banana

Får ej fram något fäste för 2-kolvsok så vi försöker med orginaloket. Nu är skivan utflyttad max med jag verkar behöva fräsa ut lite vid fästet på oket, hur mycket vågar man ta bort. 5-8mm?

Enl Lelles mc så finns det ingen adapter.

Är det någon som har någe bra tips ang montering av bromsok på 21”crossdäck på 660smc Jag var och köpte ett ok från 525-03 men det passade inte alls och jag vill helst inte svarva i original oket.

Vad behövs för att få på crossfälg på KTM 660 Motard. Hjulen har suttit på en -03 som har mindre ok fram. Min -04 har 4-kolvsok och då passar det ej, är det enda raka att köpa ett nytt ok eller finns det andra genvägar?

Jag har ett par 17" isdäck till motardfälg att sälja om någon är intresserad. 3500:- och de är nästan nya.