Search results

Allt är träning. Just nu är trenden att ha kvar fötterna, för 10 år sedan skulle foten flyttas för ”bättre tyngdpunkt”. Med en 450 bör du verkligen inte ha 1ans växel, det blir bara ryckigt och svårt att kontrollera.

Det låter som en rolig dag! Nu är det svårt eftersom jag inte kan se hur du kör. Men utifrån din beskrivning om att cyklen klättrar ur spåret i kurvor så gissar jag att du inte sätter dig enligt "pungkulorna på tanklocket" utan att du hamnar mitt på sadeln, givetvis samma princip även om du...

Valfri ÅF till Apa eller Ducati?

Q8 racing kör majoriteten av de som tävlar i Cross/Motard/RR med och jag har ännu aldrig hört om ett ras p.g.a olja. Det närmsta jag kommer är tappad oljeplugg, men korrelationen med priset på oljan är låg i det fallet. Eftersom den var det billigaste du hittade så kör på den.

Det finns oljetrådar, bara löjligt att skapa en ny. Exakt hur hårt ska du piska en touringhoj på motorvägen för att en godkänd olja skall vara ett problem? Jag orkar inte vara trevlig ikväll så detta inlägg hade passat bättre som skryt på Insta.

Det är nog lättare att du säger vad du vill göra. För att räknas som "ombyggd" har SFRO en manual. men i grunden omfattar det ingrepp på geometri, bromsar och liknande. Att slänga på ett slip-on räknas inte...

Lite förslag - Du känner rätt enkelt vart du har fotpinnen om du jobbar upp och ner med hälleden och använder den som fjädring. Står du inte rätt märker du snabbt att du får jobba mer i armarna. -Givetvis får armarna jobba lite, men tittar du på en riktigt snabb åkare som bromsar efter en...

Jag har sagt det tidigare i tråden men det tål att upprepas. Något överdrivet så skall hälen vara under fotpinnen när du står up. Då är det i princip omöjligt att "knipa tanken" och stå fel. På samma sätt skall hälen vara högt när du sitter ner. Istället för att tänka "sitt ner stå upp" så tänk...

Det där med att hålla cykeln. Många tror att sitta ner betyder vikten i "rumpan". Även när du sitter ner skall i princip all vikt vara på fötterna för att hålla emot vid acceleration eller broms. Det är jobbigt att köra rätt...

Om du nu tror att det finns spån... - Spola med diesel (OBS! utan att starta givetvis) - Köp billig olja för MC, t.ex Biltema kör på tomgång i några minuter. Töm ut och kolla filter och plugg. Utvärdera om det måste repeteras. Nu vet jag inget om ålder och modell, men missad växel kan absolut...

Skölj med ett par droppar bensin i handtaget och tryck fast det innan det dunstar. Låt torka över natten. Ej vattenlösligt (likt många lim) och sitter stenhårt.

GBG-Sthlm kändes realistisk. Den andra storyn m resan till Helsingfors kändes lite mer ihopdiktad. Radioamatörer som följde via polisradion, vägspärr med finska poliser som öppnade en lucka o.s.v. Därmed inte sagt att delar av det var sant. Tonårsminnet sitter i alla fall kvar :)

Det är en stomme i hårdplast med gummit fastvulkat på. När du ramlar går normalt änden på hantaget sönder, varpå smuts kommer in och gasrullen kärvar. Eftersom det är hårdplast här överlever handtagen de flesta marksyningarna.

Att gunga vid ett skyltfönster säger tyvärr ingenting om cykelns egenskaper. Rätt fjäder mäts fram genom att mäta häng "sag" på cykeln. Måtten står i manualen. Utan rätt sag spelar det ingen roll hur mycket du skruvar på resten. Börja där, sedan kan du optimera komp och retur efter vilken typ av...

På 90-talet var din position optimal. Numer rekommenderas handtag vara ca. 15 grader under horisontallinjen. Jag skulle absolut inte vinkla styret mer framåt, det kommer göra dig svagare i handlederna, kombinerat med att du redan har ett högt styre. Och glöm idiotin med styrhöjare. Den enklaste...

Blir det någon skillnad om du drar in kopplingen? Inte ovanligt med kopplingskorg som rasslar lite på tomgång. Försvinner det när du drar in kopplingen har du svaret där.

Min Motardidol Ola Andersson tävlade i Motard som 70+ innan han gick över till bara asfalt, så lite längre får du allt vara aktiv innan jag köper tillbaks den :)

Du har ju en maxxad 1098S, det blir inte bättre. Ångrar lite den affären, men grattis!

Hur lyckas du få en växelpedal att skava mot drevet? Då är något riktigt fel. På all form av offroad skall växelspaken optimeras för stående (ca. 1-2 cm ovanför fotpinnen), då kan du alltid växla oavsett position. Även bromspedal justeras (obs. inte böjs) något ovanför fotpinnen. Faller foten...

MTB är ett väldigt brett begrepp idag, lite som att tala om motorcykelracing och involvera allt från MotoGP till Supercross. På 90-talet var det landsvägsramar med lite bredare däck och smala styren. Absolut inte optimalt, men ingen visste bättre. Dagens cyklar är långt mer diversiferade och...