Search results

Solen börjar skina och asfalten är torr, suget efter att åka börjar bli stor så det är dags för ihopmontering nu. Då jag fortfarande inte hittat något direkt påtagligt fel så kommer jag bara att slänga i nya kamlager och kamkedja. Hur är det med kamkedjan är följdfrågan? Sträckaren var ute på...

Det är en -02 jag har. Nä, jag har inte plåten kvar men den var ca 5 mm bred 0,5 mm tjock och vikt på 3 ställen. Jag själv var ganska övertygad innan jag rev motorn att plåtbiten(som för övrigt var lite ihopknycklad)var en del av en kulhållare i ett kullager. Verkade då rimligt med lite...

Har väl kört ca 150 mil på min Duke II sen jag köpte den i somras, den har gått totalt ca 1500 mil. Tyckte efter ett tag att den började ticka lite(typ ventilljud) så jag tänkte att jag skulle serva lite. Började lite fint med stift och olja+filter. Hittade då ett ihop knycklat litet plåtbleck...

Skönt att dom verkar skottsäkra LC4:orna Har väl kört ca 150 mil på min Duke II sen jag köpte den i somras, den har gått totalt ca 1500 mil. Tyckte efter ett tag att den började ticka lite(typ ventilljud) så jag tänkte att jag skulle serva lite. Började lite fint med stift och olja+filter...

Tack för svaret! Jodå, kedjan är spänd ok. Vad finns det övrigt för kända fel på Duke egentligen som man kan titta efter? Har hört att förgasarmembranet pajar ibland? Ger väl kanske inte dom symtomen jag fiskar efter. :va Så, nu ska jag och Duken ta en liten nätt sväng från Nacka och ut till...

Tjaba. Är ny på landsvägshoj och här på Sporthoj.:tummenupp Har sökt lite i forumet(så gott jag kunde) på LC4 motorer men inte riktigt hittat dom svar jag söker. Frågan är alltså: hur ska en Duke gå egentligen? Har åkt ca 50 mil på min -02(den har gått totalt 1450 mil) och jag börjar bli...