Search results

Prova med detta kanske. http://www.biltema.se/products/product.asp?iItemId=137161 Har ingen aning vad skillnaden är men kanske värt ett försök. Fungerar på min.

Sen jag upptäckte avfettningsmedel kör jag det på allt :Bugar :tummenupp fan va man har skrubbat mycket i onödan alltså... men när hojen är någorlunda ren så är nog lampolja bättre. Yes har slipmedel i sig så det kan repa lacken, jag kör på biltema bilshampo och sen vax.

Tänkte avsluta tråden med att säga att det var blinkersreläet som pajat (så klart), köpte nytt på biltema 12v för LED för 99kr som fungera bättre än det gamla gjorde innan det brann. Tänk på att det finns japanska och europeiska blinkersrelä, skillnaden är bara att pinnarna undertill är...

tack det ska jag göra =) så här ser det ut :tummenupp

Hittade till slut vad som borde vara reläet inknölat i frontkåpan (en svart cylindrisk sak stor som ett ficklampsbatteri och tre kontakter undertill) som såg lite bränt ut. :brinnerup Sen var det dåligt med ström i batteriet, antagligen pga att jag kört småturer de senaste dagarna så antagligen...

okej, tackar! jag ska ner o kolla kontakter lite här o var, från batteriet osv...

om de inte hänt något riktigt fucked up så har jag inte automatiska blinkers... jag har kört blinkandes genom en hel del byar vet jag. Något har hänt med elsystemet, men vad? klockan har nollställts och jag ser nu också att dioden som blinkar när man har stängt av hojen (HISS tror jag det...

buntband kanske?

jepp har miniblinkers hela vägen runt men har inte satt dit de själv, var sitter dessa motstånd vanligtvis?

Lysena är som vanligt, och det e samma skit med blinkersena även om jag har motorn igång eller inte... vad kan orsaka strömfall då??

Hjälp... blinkersen fungerar inte som de ska. Som rubriken lyder så när man slår på de oav höger eller vänster så börjar de blinka men orkar bara blinka tre till fem gånger sen paus, och en blink till efter ett par sekunder. Sen ger den upp. Provar jag efter 10-15sekunder igen så blinkar den en...

51 är din storlek. =) så ta ett 52 fattar inte varför de ska sitta så jävla tajt som alla säger, det är ju inte konstigt att de töjer sig då.

För att kolla styrlagret så luta upp hojen på sidostödet bara, håll den där medan en polare drar i framgaffeln. Min fälg har fått en bula och är lite platt på en liten del vilket ger vibrationer när jag bromsar i hastighet 50 och uppåt, det börjar bli obehagligt runt 150+. Jag provade allt du...

Tänkte precis likadant som du innan jag tog kortet för en månad sen, köpte en CBR600-05... för den va snygg :D. och nja min första ambition om att köra lugnt har reviderats kan man säga... det går att köra lagligt om du ligger på tomgången. Men skit i det och köp vad du vill ha, håll dig inom...

passar de till en cbr600-05 så är jag intresserad =)

Jag har köpt puckar till min cbr och måste borra med hålsåg i kåporna för att få dit dom, lite synd och velar lite men det är nog lika bra ändå. vad tycker ni, minskar det eller ökar "värdet" på hojen med borrade kåpor?

Tog kortet förra veckan och började vinka hej vilt på alla, vilken gemenskap man kännde.:krama Höll på att sluta illa när jag skulle vinka på motorvägen första gången bara så det har jag slutat med.

Fick följande positiva besked från ADDEMOTO idag på frågan... Artikeln 32-875 finns hemma. Pris 365:-. Tillkommer 98:- ifall den ska skickas. MVH ADDEMOTO AB Nu ska det meckas. :banana

haha lite fet har du nog blivit ändå :arsele Nä men tack för all hjälp RC!! Jag ska prova justera gafflarna (det står väl i manualen hur man gör eller?) så nu är det bara lappen kvar sen kan vi ut o slira.

:banana Hallå alla!! Helt ny här, tack vare RC. 1. Maverick_ou812 2. Mange 3. zm 4. Rallyfisken 5. VBK 6. blacktriple 7. BRL-67 8. Ringaren Kazumudio 9. Holy Rider 10. wonderwizard 11. Putteliten 12. RC 13. BeBe. 14. Marcin 15. JKI Osäkra: 1. Krickan4 2. 996D Tar sig in på egen hand: 1. Oas...