Search results

Tack för förfrågan, men jag jobbar ej med den modellen av motor. mvh Roos Racing

Hej på er ! Är det ngn som behöver en racemotor eller hel hoj byggd eller andra tjänster så finns jag f.o.m den sista aug till förfogande.' Jag har tävlat i Dragracing i 10 år och byggt och modifierat åtskilliga GSXR motorer. Har även direktimport från USA ifrån APE, WEB, RC comp m .fl så...

Jag kan ombesörja kromning, Gabbis 1427 EF blev skitbra, men det innefattar nickelspackling, polering + att röret måste vara helt oanvänt annars skita sotet ner krombadet. Pris 1500 kr Skicka ett mail i så fall. mvh H Roos

Epoxi används för att ändra utformning på insugsporten........

Mina R motorer genom Åren : 86:med 1109cc,portad, RS 36, accelspolar, v&h CO gav 142 corr sae på baken. vrid ? bästa et 10,08/222. 86:med 1195 cc 14:1,portat,30/26, RS40,Murray sidewinder gav 166 131Nm....9,77/241. 89:a med 1216 12:1 Web 348 kammar portad, Rs 36 V&H gav 161 125 Nm 89:a...

Hade sådana ( 39:or)på min 1308 cc gsxr-90....grymma fuggar. Funkade skitbra efter lite småjustering, körde med trattar. Finns dock en fugge som slår dem Mikunis TMR.41 hade jag på min 1370....snäppet vassare i design. Just my opinion !! Lycka till.

Vilken klass körde du i ? Super street bike eller ? mvh H Roos /GSXR-1405 cc

Har ett "ormbo" från Cope till salu...omsvetsat för bra frigång vid ev sänkning. Pris 4000 kr inkl megafon (förh bart) Henrik 070-416 30 14

Finns ingen exakt gräns men ca 180 hk o över så skulle jag rekomendera rakskuret för att vara säker ! mvh Henrik

Glömde...den bänkade 210,5 hk corr sae på bakhjulet (dynojet) ! /H

Tjena ! Här kommer förhoppningsvis lite inspiration för oldschoolers !! Min Sambos räser som vi byggde i vintras, Bästa Et 9,13/253. Snabbfakta: 1427cc, 31/27 titan V&H topp, Mikuni TMR 41:or, Cope omsvetsat o kromat Pro Stockrör, Dyna 4000,CM kammar, Marvic, Airtech modi fierad kaross mm...