Search results

Du är kommunist va?

"På en "gratis" parkeringsplats för MC så gäller 24-timmarsregeln. I vägmärkesförordningen anges att parkering är tillåten under vardagar utom vardag före sön- och helgdag, högst i 24 timmar i följd. Registreringsskylten måste vara väl synlig så att fordonet kan identifieras om inte kan även...

"På en "gratis" parkeringsplats för MC så gäller 24-timmarsregeln. I vägmärkesförordningen anges att parkering är tillåten under vardagar utom vardag före sön- och helgdag, högst i 24 timmar i följd. Registreringsskylten måste vara väl synlig så att fordonet kan identifieras om inte kan även...

Nu får jag tyvärr lämna er skara. Bytt in min Versys mot en BMW G 650 xChallenge. Jag vill dock påpeka att jag var mycket nöjd med min Versys. Det var bara så att jag blev mer sugen på att busköra på grus och ute i terrängen och det är ju inte en Versys gjord för även om den är allround. Ha de...

Jag har jämfört mina fordon (tidigare fyrhjulingar, mc och bil) med GPS. Hastighetsmätare på GPS stämmer väldigt bra såvida man har bra satelitmottagning. Jag minns inte exakt skillnaden på Versys, men jag tror att den visade ca 10 km/h för mycket när man kör runt 80 km/h. Det gör ju ganska...

"Riktiga" mil eller de som den speedade hastighetsmätaren ger? Kör man 9km visar ju tripmätaren en mil... (typ)

Ännu smidigare och billigare att pendla med är kanske en Suzuki DR650 eller motsvarande. Känslan är som att köra moped fast med fet motor. Versys är något klumpigare, något sämre svängradie, men mycket trevligare och bekvämare. Klart du ska ha en Versys. Min drar ca 0,5 liter milen men...

Säljer du den inte lite väl billigt? En Versys kan inte vara värd lika mycket som din 1300?

Jag är ganska övertygad om att de som säljer vill ha en "tuffare" och snabbare MC. Versys är ju inte super-cool om man jämför med en sporthoj. Angående accelaration och snabbhet så har ju Versys 64 hk -det är ju inte så mycket om man exempelvis jämför med Kawasakis Ninja som säljs i Sverige som...

Läs genom hela denna tråd så finner du en del svar. Kolla även på versys eget forum i skandinavien. Angående försäkring så betalar jag drygt 3000 helförsäkring/år (34 år Halmstad)

Finns i körkortsböckerna, men den trafikskola jag gick på nämnde det inte. När man kör på våt bana kan det vara bra att luta sig själv rejält inåt i kurvorna. Då behöver man inte luta cykeln lika mycket. Lutar man cykeln mycket kan man tappa greppet.

Huvet på spiken :yoparty

Seriös lagning vet jag inte, men jag hade använt svart vävtejp för att täcka över revan. Vävtejp sitter ju bra ("silvertejp"). Gött! :)

Vibrationer? -allt är relativt. Jämfört med min suzuki dr650 är versysen en dröm, men jämför med din BMW så skakar den säkert lite, men jag tycker inte den vibrerar så det stör. Jämfört med din BMW så är ju versys en moped, du går ju ned från 1150 till 650 -klart det blir skillnad då. Dock är...

Hehe, grymt. Här ska "tränas" :)

Jag får lite ont i gumpen efter ett par timmar men då brukar jag sätta mig så att jag sitter lite mot den upphöjda passagerardelen på sitsen, "hänger lite på kanten", då avlastas mina feta skinkor lite och det blir skönt att åka igen. Sen har jag under kort tid även satt mig på passagerarsätet...

Jag vek en bit trasa runt den plastdelen som går ned i lyktan, det blev helt tyst.

Helt rätt, det var plasten. Gissa om jag blev lättad efter att ha trott att det var motorn. Jag skruvade av lite kåpor och tryckte in lite dämpning, nu är det bättre. Tack för hjälpen Vet nån var man kan köpa rätt drev för att byta framdrev från 15 taggar till 16?

Nu har jag kört 140 mil. Jag har varit försiktig och kört in enligt instruktionsboken (tagit det lugnt och inte kört över 4000 varv). Men nu blir jag orolig. När jag ligger i varv runt 3000 så vibrerar det och det blir ett tydligt missljud från motorn(?), skorrande. 500 varv högre så släpper...

Var köper man ett 16T framdrev till Versysen?