Search results

Vilket bolag har du?

Vad är du ute efter? Jag har hittat dessa som jag själv är lite sugen på. Då kan man ta bort de stora blinkerserna och köra med ett par diodblinkers i sidorna och koppla in dessa. http://www.24mx.se/mc/p/mc-backspegel-med-diodblinkers/16141/ Kolla den lilla modellen under också för 995kr. De...

Jag tror inte jag kan ha kvar centralstödet med just detta system. http://www.ebay.com/itm/EXHAUST-YAMAHA-XJ-6-GPR-FULL-SYSTEM-INOX-MADE-ITALY-/250831178629?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item3a66b40b85&vxp=mtr Men billigt är det, frakt ingår. Sen åker man väl på lite tull och moms...

Jag kommer köra in cykeln, serva den och sen beställer jag ett helsystem från ebay. Kostar runt 6500kr med frakt. Känns som det kan vara värt det. Jag tycker att mycket av känslan med mcn sitter i ett gott ljud, faktiskt. Har någon annan hittat lite roliga tillbehör till den?

Ny ägare Slog också till på en ny xj6a diversion f (blå) 2010. Mycket nöjd än så länge. Har haft den i 10 dagar och kört ca 50 mil. Kör lugnt och fint nu för inkörningens skull. Det enda som jag har att anmärka på cykeln är att ljudet är lite mesigt och svingen ser lite väl enkel ut. Annars är...

Tackar för detta! Skall testa i morgon. Nu glömde jag fråga besikningsgubben, men räcker det att lyset inte är bländande för andra trafikanter? Så att jag bara kan sänka den till botten så att säga. Eller är det som på bilar att det är noga att den är i en viss nivå? Mvh Linus

Min 625:a gick inte igenom besiktningen idag pga felaktig ljusbild. Den var riktad en smula för högt upp. Är det enkelt att ställa in detta själv? Skall jag byta lampa möjligtvis? Eller bör jag lämna in den för korrekt ljusbild för att inte åka dit igen på en ytterligare besiktning? Tacksam för...

Tack! Skall kolla detta.

Effekt Försökte hitta någon sökfunktion i forumet men hittade ingen efter lite letande så jag tänkte kolla om ni kunde hjälpa mig här. Jag är osäker om jag får ut full effekt på min 625:a. Tidigare ägare hade monterat akra-slipon. Jag vet dock inte om den är mappad för detta. Har själv...

Jo, det kanske det är? Kollade i instruktionsboken och där stod det att vid kall skulle nivån vara vid det lägsta strecket. Är orolig för övertryck. Men jag fyllde bara på 1 deciliter och det gick från att vara strax under lägsta till i mitten. Är det ok att köra då?

Hej! Jag skulle fylla på lite olja på hojjen eftersom det var lite låg nivå. Jag fyllde på lite åt gången och kontrollerade nivån. Men av någon anledning blev det lite för mycket iaf (kall ligger oljenivån mellan de två strecken nu, det bör ju ligga på lägsta markeringen). Är det bara för mig...

Hej, jag har idag akra slipon på men funderar på att sätt tillbaka orginal. Detta skall jag göra under kanske 2 veckor för att sedan byta tillbaka. Vad behöver jag tänka på? Krävs det ommappning eller något annat?

Alla 625:or är reggade på 21 Kw från fabrik vad jag har förstått. Du får också som sagt en ganska låg försäkringspremie pga detta. Dock vet jag inte om de kommer anmärka på uppkörningen om du kommer med akra dämpare eller liknande. Så bäst är nog att ha på orginal. Skall du ändå ha din ktm ett...

Vad skall du ha för hojj efter du har kört upp på då? Kör du upp på en 625a så får du a-begränsad. Du kan alltså då köra "lagligt" på din 625:an iom att den är reggad på 21 kw. Efter två år går ditt a-begränsad över till obegränsad.

Köra upp a begränsad skall inte vara några problem. Eller det var kanske det du mena med edit?

Tack tack! Får se om det blir nåon affär.

Förresten, om någon orkar svara. Vad skall man kika efter när man löper begagnad 625:a? Förutom miltal, utförd service, anatal ägare.

Ok. Fint. Man kan alltså lika gärna köpa en 05:a som en 06:a om de är uttagna samtidigt gått samma mil osv. Har letat ett tag nu.

Är det någon skillnad mellan 05 alt 06 625 smc?

Tackar för alla svar! Får bli en sådan då. Har läst en del i denna tråden och det är många som har klankat ner på den. Men det känns ju bättre nu.