Search results

Jodå. Maxxis har några. Soes-grusarnas nya favvodäck (Maxxis IT får väl vara den gamla favoriten) Motoz någonting ska nog också finnas i 17" vill jag minnas. http://www.hojdack.se/wpage.aspx?pageno=9&prodcatid=5&noprodcat=&info1=&info2=&info3=17&manufactname=&langno=46# Detta är anledningen...

Dexon.se Hojdack.se (eller va det .com) eller varför inte mästaren själv: Jösse på Tibro MC-service, det han inte vet om enduro och allt däromkring är nog knappt värt att veta. Billig är han också! Kör Michelin S12 bak, provat några Tema men tycker att de knappt räcker hälften så länge som S12...

Biltemas är klart varmare än 24MX, men lite knöligare. Bara att välja vad just du föredrar. Ett tips annars: Handtagsvärme är inte fel, kostar 400 och passar alla hojjar! Tillsammans med muffar behöver man aldrig frysa om händerna!

#141 Körde klass 4, Söndag. Om ni har bilder/film på mig vore det upskattat! (Även 145 är av intresse, samma dag och klass) //J

Motionär är gemensam start sen en begränsad tid där man försöker kör så många varv som möjligt innan tiden är slut. När tiden är slut får du inte köra ut på nytt varv. Öppet spår: du har en viss tid på dig, och du får köra hur du vill. Största skillnaden är nog nivån på förarna samt hur många...

Efter 05 tror jag inte det hände så speciellt mycket. Cash is king, helt riktigt. Lättare att pruta med! Visst en postväxel och några lösa i handen bredvid går ju med. 525 är en bra maskin, bara att handla!

Om du menar racepreppade med slirkoppling, spec gaffel och dubbla pipor så kan jag förstå dig. Men vanliga EXC dräller det ju formligen av. Köp till motardkit för 8-10k och du är hemma för 45k c:a! //J

Nån distans fick jag, men troligen inte alla. Det sket ju jag iofs i iom att jag skulle göra egna ändå. Troligen har jag altså den distansen som du inte behöver! Tråkigt med mr Cash där, känns än mindre aktuellt för egen del att skaffa Sherco. Speciellt iom att fler och fler av de större tillv...

Det är risken när man kör så potent hoj på gata :tungan Ibland glor man nästan mer på mätarn än vägen när det är "känsliga områden" man kör i. Nu vet du hur lätt det är att åka dit. *Jag har ingen egen erfarenhet av hur "lätt det är", och klarar mig utan med.

WHAT! Detta var helt nytt för mig. Har läst ögonen fyrkantiga om RFS-motorer men att trycka med mejsel som om fjädern inte duger, är verkligen det sant? Källor tack! *har kontrollerat min kedja mängder av gånger utan skillnad, så jag vet i övrigt vad du menar, //J

Hela grejen med att en fond helt plötsligt kan kräva en på pengar är ju klart lustigt, men så är tydligen verkligheten... Som sagt passar ju en del husky-delar, Bakbromsskiva tex 400 spänn på biltema, drev 3-400 stål- eller aludrev Renthal, minst lika bra som original osv. Lycka till med åket! /J

525:an är ett bra alternativ. Det är väl kanske inte den bästa pendlarhojjen, men det går att ha fruktansvärt kul under tiden man pendlar. Ska man jämföra med tex en trimmad Drz400 el motsv så är nog 525:an att föredra pga den har en väl beprövad trimningsgrad och serviceintervaller etc som är...

Om allt är ok med hojjen så skulle jag bytt. En cross sjunker dessutom snabbare i värde än en enduro, generellt. Du kan garanterat ha kul med husan, i skog, på grus, som motard och givetvis även på crossbanan om det skulle locka! Kör inte motard själv men hur många test har man inte läst där...

Kan man gissa att det är den 510:an som är tillsalu i rby? Sherco verkar ball med insprutning och allt men delar? Om du ska göra en rättvis jämförelse så måste du jämföra Shercon med KTM:s exc. Sherco 510 <=> Ktm 525/530 exc Är du bekväm och praktisk så har Shercon ingen chans (enl mig)...

Vad har du för bil? XR600 kändes som gränsen för vad jag kunde tänka mig att åka med på mitt dragkroksställ (påhängt på en 740). Kroken måste hålla med tanke på vilken jäkla kraft den är byggd för i vanliga fall. Min tolkning är att man kan räkna det som last då man inte drar något efter...

Grattis!, du har nu gjort ett klassiskt misstag. När man renoverar en hoj gör man det till man är klar! :fakta Annars blir det lätt att man bara kör hela tiden:D -Been there, done that. Är numer expert på att sätta dit och ta bort kåpor på XR:n. Hur löser man detta då? Enkelt: Fler hojjar...

Finns 2pol hos din lokala billtillbehörsaffär, ex Autoexperten. Tror jag gav 30 spänn för mitt. Funkar kanon!

Gött! Hoppas det blir av, vi är nog ett bra gäng som gärna kommer och kollar! //J :rock

Klart att en cross är bättre på att köras på crossbana än en enduro, men riktigt så stor skillnad är det inte. Det finna många som kört fort på crossbana med standard endurohoj, ibland satt med lite hårdare komp på fjädringen. För en motionär på crossbana tycker jag ändå enduron duger bra...

Tror det är universal, de flesta låsen ser nog ut så. Ring din handlare så skickar han. Allt finns tydligen inte i katalogen, eller så letar du inte på rätt ställe. Jag ringde Claessons i bromölla så skickade de en för någon hundring! //J