Search results

Till en 690 SM är ett helsystem från sc-projekts det enda rätta. Ser tokgrymt ut med det långdragna svarta systemet! :yoparty Ca 6 om jag minns rätt, helt klart överkomligt!

Misstänkte det... :(

Nån som vet om det funkar att använda en Cross mekpall på en 690 SM? Kommer avgassystemet ta i om man lyfter? Vill inte slänga ut pengar för att sedan inse att det inte gick :) Har iaf äntligen slängt på ett SC-Projcets helsystem.. Byggkvaliten är väl ok men det känns att det var billigt :)...

Om nån är intresserad av ett par akrapovic slipons så kan jag tänka mig att sälja mina om jag får rätt peng! :) Nya från i början av juni så skicket på dem är i princip som nya. Kan skicka men självklart står mottagaren för frakten! Nypris låg på ca 12 laxar så inga skambud... Har oxå en spritt...

Fick tillbaka hojen idag.. Nåt fel på tändkabel än & tändstiftet byttes till en skön kostnad på 1700:-... :)

Ja precis, rullade den med växel i från 90 till 0, hände inte ett skit när jag drog i rullen. Inga konstiga ljud när jag körde den på startmotorn så jag tror inte det är nåt mekaniskt fel.... Gnista vet jag inte :( hade givetvis ingen tändstiftsnyckel med mig :huvet Ska ringa verkstan om en...

Inget blink, japp varvräknaren gör sitt vanliga svep... Om jag inte vetat bättre så hade jag trott at det var soppatorsk men eftersom tripen stod på ca 13 mil och det skvalpar friskt i tanken så kan det inte vara det problemet heller...

Soppapumpen går, inga fel på batteriet. Den går runt hur fint som helst på startmotorn men den tänder inte. Gissar att det är nåt fel på tändningen...

Okej... Berätta för mig... Hur går ni tillväga för att få upp 690 SM på bakhjulet på 3ans växel o uppåt? Jag kopplar upp den utan problem på 2an men hastigheten är ju värdelös på 2an. 3an vill verkligen inte. Jag vet att min teknik suger så tips välkomnas. Vore ju jävligt gött om den gick att få...

Håller med om svenska handlares slöhet. Var i behov av en startmotorn till vår gamla atv. Gick till min lokala yamahaåterförsäljare, priset var 4300:- och skulle ta minst 3 veckor att få hem... Gick hem, startade datorn och sökte rätt på artikelnumret på startmotorn... Hittade massor på...

Idag var jag ute och gasade med min 690 SM-07. Som vanligt var det en fröjd att dra upp den på bakhjulet varje tillfälle som ges. Efter ca 7 mils körning tvärdog hojen och vägrade starta igen... :huvet Rullade på kompressionen från ca 90km/h till 0 utan en minsta antydan till att gå igång igen...

Vad är det för speglar du har? Är på jakt efter nåt liknande!

Crosskruka, Skyddsväst, textilbrallor & luvtröja är fan det bästa när det är varmt ute! :yoparty Skinnställ hinner man ju svettas ihjäl med innan man ens kommer upp på hojen :huvet... Givetvis beror det väl lite på hur man väljer att köra men jag föredrar att hålla mig inne i stan eller mindre...

Jag fick tebax hojen för ungefär 1v sedan. Reparationskostnaden landade på ca 35-38.000. Jag var lite skeptisk till ackrablåsen innan men man kan inte annat än älska ljudet i dem. Tyckte mina gamla GPR-pipor lät alldeles för tamt med dB-killern i och åt helvete för resonant med dem ur men ackran...

Inte tillgänglig för iOS... Fail direkt! :7peta

Väntar fortfarande på beslut från försäkringsbolaget... Börjar bli rejält uttråkad, Renault Clio med 1,2L motor är inte speciellt kul... :huvet

Jag är grymt sugen att byta ut min ktm 690 sm mot en 660. Frågan är bara om man kommer störa sig på vibrationerna eller är det inte så stor skillnad som man verkar tro? Åker mestadels inne i stan plus att jag åker till o från jobbet. Kommer man sakna den sjätte växeln? 690in står just nu på...

Jag är egentligen mest sugen på ett 1-1 system från SC-project. Säkert inte världens bästa byggkvalite med tanke på priset men galet bra pris.. Tycker det ser lite överkurs ut med dubbla rör på hojen, speciellt akras titanblås som är galet stora... Men vem vet, jag kanske blir helnöjd!:tummenupp

Pratade precis med verkstaden.. Reparation pågår och delar beställda... Hoppas på att få hämta ut den redan på fredag :yoparty Runt 29000 gick delarna på och tydligen inga klagomål från försäkringsbolaget.. Egentligen inte så sugen på akrablåsen så om någon här på forumet är intresserad av att...

Hörde från en jobbarpolare igår att bilförsäkringsbolag löser in bilar när reparationskostnaderna ligger på ca 60% och mer... Vet inte hur väl det stämmer men det låter inte helt otroligt heller... Nån skillnad på hojar tro?