Search results

Har ingen erfarenhet av det men jag är ganska säker på att det är längre slag på 1000 än på 750:n så med bara cylinderbyte så blir det nog ingen 1000-kubikare längre. Däremot kan man peta in 750:ns låda och växelförare i en T-ace, då blir den 6-växlad. Har själv gjort det fast med OW01 axlar...

Det stämmer att det är flatslides och tätstegad låda i SP-motorn. Här finns det massor om YZF750 : http://exupbrotherhood1.com/phpbb2/viewforum.php?f=5&sid=36ed8341882775b06bc30ff87060eb31 Annars rekommenderar jag YZF1000 Thunderacemotor i YZF750:n, det har jag :tummenupp .

Här: http://www.exupbrotherhood1.com/brotherhood/YZF750/

Norre, jag gjorde plattorna i 8 mm rostfritt. Jag har en ritning på min gamla dator men jag kommer inte åt den idag, ska fixa det nån kväll framöver. Jag har skrivit om hur jag gjorde i denna tråd : http://exupbrotherhood1.com/phpbb2/viewtopic.php?t=1903

Hej, kanske borde tillägga att det är precis som nån skrev här ovan att fästena mellan topp och ram inte stämmer mellan YZF1000 och 750:ns ram eftersom 1000-cylindrarna är högre. Jag fräste bort lite på toppen och satte adapterplattor där.

Du kan nog glömma R1:an, den ser helt annorlunda ut. Däremot stämmer det att Thunderacen passar i en 750-ram, en sån har jag i min. Motorerna är väldigt lika, jag har tex OW01 växellåda med YZF750 växelväljare och gafflar i min Thunderace. Kopplingskorgen skiljer dock! Hur det ligger till med...

Förresten, kpam9 hade en kompis med en rasad Thunderace-motor. Kolla med honom vad som hände med den.

Jag tror du får mer bekymmer än elen med YZF-motor. Thunderace-motorn har två bultar som fäster toppen i ramen och om jag inte är helt ute och cyklar så är där bara en bult i FZR:en.

Jag och väldigt många andra som åker på mittsverigebanan (med bara en vänsterkurva) vänder alltid däcken när de är slut på högersidan. Har inte märkt nån skillnad eller hört om några problem med det.

Åkning på Midlanda även 4-5/8, anmälan på http://www.tokroligt.se/ /Mats

"Bakelitdäck" Jag har också kört en hel del på såna däck, och dom är hala när dom är kalla oavsett om det är nya eller begagnade däck. Inget att bråka på Marcus om alltså! /Mats

Är det vi som står på listan här som är med ?? /Mats

Mailade RJ i går men det är kanske bäst att skriva upp sig här med. Nån som vet om banan är bokad och klar? 1.RJ (2 dgr) 2.ChrilleR1 (2dgr) 3.Lars_Jo (2dgr) 4.Ponny (2dgr) 5.Larzon (2dgr) 6.OveF (2dgr) 7.TommyF (2dgr) 8.PerF (2dgr) 9.Sedin (750R) (1 dag 21/7), Obrut (1 dag 20/7) 10.Ronny...

Hej, det där tror jag är helt normalt. Enligt både Haynes och Yamaha-manualen (för YZF750 visserligen) ska fläkten starta vid 105 grader +- 3 grader och stoppa vid 98 grader celsius. Var orolig för samma sak på min innan jag läste manualen.

Hej på er, är det nån som vet om det är allmän åkning nu på Måndag 6/6 ? /Mats

Hallå allihop, mitt garageprojekt verkar skita sig så nu tänkte jag åka lite i stället. Hur har det blivit med årskortet, kan man betala för hela året eller gäller nån annan lösning. Är det träning alla Tisdagkvällar som gäller nu? /Mats

Tackar för snabbt svar !!!

Hejsan, ursäkta korspostning men det börjar bli panik och kanske finns det fler skruvare på denna avdelning Jag ska skruva ihop min Thunderace efter växellådsbyte i helgen men vet inte vad som är lämpligt att lägga mellan blockhalvorna. Nån som vet?

Hejsan, ska skruva ihop min Thunderace efter växellådsbyte i helgen men vet inte vad som är lämpligt att lägga mellan blockhalvorna. Nån som vet?