Search results

Ja då är det en rimlig förklaring. Men jag tänkte först kika på om växellägesindikatorn som jag har ska kopplas in någon annanstans än på dealer mode kontakten. Hittade på healtech´s sida att man ska koppla in växellägesindikatorn på GPS (gear position sensor) kontakten, ska leta upp den och...

Ja jag misstänker att det kan vara orsaken. Väldigt konstigt att förra ägaren kopplade in på dealer mode kontakten men men.. Jag får montera ner den och fortsätta köra som vanligt för att se om problemet kvarstår. Jag får köpa Healtech´s växellägesindikator, kör idag med deras quickshifter...

Haha jag förstår dig! Finner inre frid när jag kan stå i garaget och skruva😅 nu är det semester för min del så då kan jag passa på, även sena kvällar😂 Wastegate? Så du kör turbo?😍

Hej! Vart ute i garaget och skruvade isär det mesta för att komma åt alla kablage och kontakter. Kikade på TOS och den satt på rätt ställe på rätt sätt. Kollade kontakterna till ECUn och det såg rent och fint ut. Nåt som fick mig att fundera är kontakten som man behöver bygla för att få ut FI...

Tack! Ska kika ikväll och se om jag hittar något fel med den.

Någon som vet om det sitter Tip Over Sensor på K4? Tänkte om det kanske den som spökar. Om det finns, vart sitter den?

Hej! Sorry för extremt sent svar, inte varit inne på forumet sedan sist. Det blev en Healtech iQSE-W1

Hej igen alla! Behöver skriva av mig för fler tips då samma problem kvarstår... Jag har monterat bort fotstödssensorn och byglat ihop kablarna. Idag dog hojen igen två gånger och efter jag stängt av tändningen och väntat 30 sekunder så startade hojen igen. Många har skrivit tips som...

Sjysst! Då är det jag som suger med att söka på Google haha. Tusen tack för hjälpen!

Kontakten ser man precis under behållaren. Den sitter på en sensor som sitter på original fotpinnen. Nackdelen är att den sensorn inte går att sätta fast på nya fotpinnen..

Tack för svaret! På deras hemsida kan man välja 1mm eller 1.25mm gänga. Har du någon aning om vad det är för gänga? Eller jag kanske måste skruva isär och mäta

Hej alla! Jag har bytt fotpinnar till ARP fotpinnar då original var slitna och glappade. Enligt SwedishRaceParts så behöver man köpa en bromskontakt som reagerar på trycket i bromslangen. Min fundering är vad den kontakten skall kopplas in. Då jag inte vet vart den skall kopplas in så vet jag...

Kommer nog ändå skicka tillbaka Power Commandern tror jag, finner inte det riktigt värt dem pengarna. Då hade jag hellre flashat ECUn och fått i en riktig mapp. Skall ta dem pengarna och beställa ny quickshifter då min gamla gick sönder.. (kabeln gick av från sensorn). Känns mer prioriterat just...

Hej! En liten update på det hela. Jag tog loss batteriet igår, laddade det och rengjorde polerna med problemet kvarstod. Tog in hojen i garaget igen och började kika på sidostödet. Stödet tryckte in brytaren men inte hela vägen så jag misstänkte att det var den. Idag tog jag loss den och satte...

Ja det är ju väldigt konstigt att den startar utan problem och går fint tills man varvar upp han och det börjar vibrera. Men detta låter som det mest troliga då jag var vid batteriet och började pilla i och med installtionen av Power Commandern. Tack för tipset!

Tack alla för grymma tips! Jag får gå ut till garaget ikväll och kika på alla förslag! :)

Ja, nu när du säger stoppknappen så känns det ganska logiskt. För om jag använder stoppknappen så går ju varvräknaren ner i botten och växelidikatorn "räknar" om och det är precis det som händer. Vilket sätt är det bästa att kolla stoppknappen? Är det att mäta från knappen med multimeter? Vart...

Har inget annat batteri men grannen har en batteriladdare som jag kan låna. Kan det möjligen vara batteriet som är dåligt då och gör att den misständer och "dör"?

Har en gsxr 1000 k4 med 5600 mil på mätaren. Hojen köptes in innan sommaren och under sommaren beställde jag hem en Power Commander V och lade in rätt mapp för mitt system för den. Frid och fröjd i några veckor och sen började det spöka. Hojen kunde baksmälla och dö och jag var tvungen att...