Search results

vad är det för färg egentligen ? ser ut att vara nån typ av blåmetallic , lackade själv om min blade i superblackbirds titangrå med halvmatt klarlack :tummenupp riktigt snyggt !! dit med ett par dekaler bara , sj körde jag med cromedekaler gjorde sig bra emot titanfärgen ..

mjae orginalskick har ju bytt hela bakramen och satt dit en gixxer 03 bakände , så det skulle nog egentligen bara se konstigt ut med kåpan på ,

håller på och bygger streetfighter av min gamla blade ,har ju därför ingen användlning för kåporna ,så jag tänker försöka sälja dem istället ! men vad är ett rimligt pris på grejerna ? hela kåpan dvs , lyse och kåpglas alla fästen , innerkåpor (de som håller säkringar och blinkers .. tänkter...

okej då vet jag på en höft =)

det lät väldans billigt tycker ja då bara en topp kraschkåpa går lös på runt 1300 spänn då får nog hellre grejerna ligga kvar i garaget ..

Nehepp ingen som har en susning verkar det som :confused:

Håller på och bygger fighter av min hoj och har ingen användning av min kåpor längre, vad kan jag begära för dem komplett med alla fästen och lyse kåpglas och så ?? alla kåpor lackade i blackbirds titangrå med sidenmatt klarlack = skitsnyggt =) de är en 97a förresten men som sagt vad kan jag ta...

vad kan ett komplett kåpset till en fireblade 97a vara värt komplett med alla fästen , lyse och kåpglas ,???? är inte orginallack men annars hela och fina

MOOOOHAHAHA nu har jag provkört hojen ! och kan bara säga att jävlar vilken skillnad det blidde !!! , nu reser den sig utan problems på bakhjulet på gas och det med orginaldrevning :yoparty ska slänga på 15/44 drevning nu i veckan så ska den nog bli ännu roligare hehe , men jävlar gosse vad...

viril hane 26år 176cm 92 tränade kilon :D plågar cbr 900 fireblade 97a

matolja är väldigt effektivt gjorde rent min hoj med det , funka kalas :tummenupp

har för mig att styrboxen är skiljer sig mellan årsm , och så behörver du ett växellänkage också , annars så tror jag inte det ska vara nån skillnad ! bara å sätta igång att meka :tummenupp

Nu har jag nog testat allt tror jag ! , bytte till nya stift och kollade alla insugsgummin så de var täta plockade isär alla fuggar och blåste rent dem , allt såg ut som det skulle , slängde i 125 huvudmunstycken och höjde nålarna 1 hack testade också att skruva ut luftskruvarna 1 varv så nu får...

det sitter ostrypt cdi box , varvar iallafall in på rödmarkeringen utan problem , de strypta klipper väll runt 10.000rpm eller nåt har jag för mig

Vadå ska man modda locket på nurken också ? hade jag inte en susning om .. hur mycket ska man kapa upp då ?

rev isär fuggarna nyss och jodå fjädrarna satt allt där ! men jag upptäckte att en av nålarna hade ett nål var sliten på en fläck , sen så ser faktist trottlarna ganska repiga ut . kan det vara orsaken tro :confused:

ja exakt ! kanske sitter den kvar uppe i själva röret eller nåt , får riva igen och kika efter för säkerhetsskull..

kollade verkstadsmanualen förut och sprängskissen till fuggarna visar det att det ska sitta fjäder mellan nålen och själva nålhållaren , vettefan om jag hade det på min när jag revisär ! kan inte minnas att jag såg några iallafall :confused: isånnafall så borde ju nålarna sitta braa förhögt ...