Äldre maskiner?

[Poacher]

Är det inga här som vill snacka om äldre hojar?
Jag menar då 80-tal och äldre.

Jag har förstått at folk mest dyrkar nya hojar här, men som det ser ut finns heller inga svenska forum för äldre maskiner?

Jag snackar gärna om dem iaf, vi behöver ju inte bli så gamla som 60-tal.
Är ni bara nybakade killar eller har ni ingen nostalgi alls?

Saknar detta på forumet.

 

[stoffer]

Visst brinner man för gamla hojar också! Diskussioner brukar dyka upp lite här och där, senast om cb1100r om jag inte minns fel

 

[Niklasinorr]

Min brorsas första tunga hoj var en CB650 från -81, han köpte den ny för 15 500 spänn. När jag fick åka bakom honom så trodde jag att världen skulle sprängas, accet var så hårresande att det nästan blev ett akut kalsongbyte...

Nu fick jag möjlighet att köra en dylik mackapär i somras...en superfin originalhoj i kanonskick, välvårdad, välputsad och välservad:

1. Oavsett om den varvade 1500 eller 7000 varv så hände inte ett skit, den accelererade som en finlandsfärja som man glömt lossa från kajen...

2. Rakt fram gick det bra, men om man gick in i en sväng, hur flack den än var så började det att wobbla, en lågfrekvent svängade som det inte gick att göra ett skit åt...

3. Sen skulle jag bromsa...och jag bromsade, jag klämde i handtaget till knogarna vitnade men det var förgäves, det hände inte ett smack iallafall...


Summa summarum, det var inte bättre förr men det var en upplevelse i vilket fall, det kändes som en tidsresa och det var väldigt trevligt att sätta röven i sadeln på min egen hoj efteråt

 

[P@trik]

Har en monark-52:a ,är det tillräckligt gammalt..

 

[Poacher]

hehehe, nu tar ni i.
Jag tänkte att en del åkta 80-talare här på forumet för att de tyckte de räckte till, förlåt mitt misstag.

Jag förstår behovet efter mer och mer effekt.
Jag förstår dessutom tat nån som är 20 år idag bara garvar åt våra gamla skrothögar.
Men fins det inget att få ur gamla slädar allas?

 

[Niklasinorr]

hehehe, nu tar ni i.
Jag tänkte att en del åkta 80-talare här på forumet för att de tyckte de räckte till, förlåt mitt misstag.

Jag förstår behovet efter mer och mer effekt.
Jag förstår dessutom tat nån som är 20 år idag bara garvar åt våra gamla skrothögar.
Men fins det inget att få ur gamla slädar allas?

På dragracing strippen finns det många gamla 80-talare som spöar skiten ur nya hojar, effekten var nog inget problem, däremot stålramar med gångjärn på mitten

 

[gauss]

japp,

rejsar runt på en v-max från -88, räknas den?

 

[Katana 1168]

Är det inga här som vill snacka om äldre hojar?
Jag menar då 80-tal och äldre.

Det snackas lite äldre hojar i Katana- och GSX1100-tråden

http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=909

 

[Poacher]

Jo men mer än Suzukis gamla luftkylda maskiner finns (och då menar jag inget illa med den).
Man kan inte begära allt, men nog önskade man att vi kunde få snacka i en forumdel.
Suzuki gsx1100 var kung en gång, i en annan värld.

 

[P@trik]

Suzuki gsx1100 var kung en gång, i en annan värld.

Det var min monark oxå en gång i tiden,tre växlar och en toppfart runt 80km/h.. respekt..

 

[Poacher]

Det var min monark oxå en gång i tiden,tre växlar och en toppfart runt 80km/h.. respekt..

Ett misstag, den var inte en kung mer än för dig.
gsx1100 kickade Hondas CBX1000 av tronen så förstör inte verklig historia som jag tror har haft stor påverkan på hur det kom att se ut på hojmarknaden.

 

[P@trik]

Ett misstag, den var inte en kung mer än för dig.
QUOTE]

Nä,den har aldrig varit kung för mig..

Så gammal är jag inte..

 

[Poacher]

Ett misstag, den var inte en kung mer än för dig.
QUOTE]

Nä,den har aldrig varit kung för mig..

Så gammal är jag inte..

Då förstår jag inte dina inlägg?
Men jag bryr mig inte, skratta du.

 

[Qwerty]

Har en CB900f Boldór -82a i garaget. Har nästan kört hela sommaren på Hondan. Skit trevlig cykel som inte skrämmer skiten ur en varje gång man vrider på rullen. Skulle kunna åka europa runt på Hondan så trevlig är den.

 

[GSXR1100R]

Gamla hojar har sin charm, jag säljer aldrig min Gammelgixxer trots att den är tung och klumpig, billig i drift och pålitlig.

Dessutom slår man dom flesta nya standardhojarna på strippen, på RR bana suger den dock fett och kräver en bestämd husse för att baxas runt med.

 

[P@trik]

Då förstår jag inte dina inlägg?
Men jag bryr mig inte, skratta du.

Missade det i ditt första inlägg,men ser nu att den va alldeles för gammal.
Så jag skarattar inte ,utan ställer tillbaka den i förrådet där den hör hemma..

 

[FreddaAbborre]

hehehe, nu tar ni i.
Jag tänkte att en del åkta 80-talare här på forumet för att de tyckte de räckte till, förlåt mitt misstag.

Jag förstår behovet efter mer och mer effekt.
Jag förstår dessutom tat nån som är 20 år idag bara garvar åt våra gamla skrothögar.
Men fins det inget att få ur gamla slädar allas?

Kan säga att jag diggar äldre hojar mer än nyare, de flesta iaf. LIte mer kult. En gammal fin caferäser är rikigt koolt! Katanan är ju en annan given favorit! Så snygg!! Synd bara att väghållningen slutar där vägen svänger... Men men... Men gissar väl att man får hålla på med offroadare ett ta till till man kommer upp i lämplig ålder för ngt najsare (offroadare gäller dock inte att äldre är "bättre"..)

 

[mb]

Jag har haft 3 stycken 80-talsmotorcyklar, men det var inte såpass längesen så jag känner mig nostalgisk över dom än.

 

[Poacher]

MEN man får ju förstå deras svaga delar.
Självklrat har nåt hänt de senaste 20 åren är det gäller väghållning tex.

 

[heliac]

Min första hoj tror jag e rätt ovanlig. En Honda CB400 Four -75. Sexväxlad och 4-1 orginal. Den e fortfarande i livet nånstans i Stockholmstrakten...