Återfallet är nära!

[Kurt-Olsson]

Nu blir det nog fan ett köp snart.
Från Zx6r,R6 och R1 till... *trumvirvel*
Chopper/bobber!!! Haha

ungdomens tid är förbi och pungen hänger ca 5-6cm längre ner än på R1:ans tid!
Farten är nu utbytt mot viljan att cruisa och åka i naturen och lukta på blommor och framförallt åka LÅNGT! R1:an var ju max 45min på innan knä och höft gav upp, pch det var fan 10 år sedan! Hahah

Detta är stuket jag letar efter nu.

Vilken typ av hoj tror ni går att bygga i liknande stuk? Xs400, gammal cb honda eller finns det hojar som redan har samma sorts chassi på nån gammelmodell?

är ute efter gammalt och billigt som jag kan skruva på själv. Gärna renovera men ej för mycket svetsjobb.

nå? Tips?

40-årige trebarnsfarsan!

 

[andersbrink]

Enklaste att bygga på är nog en Suzuki LS650 Savage.

Motorcyklar säljes i hela Sverige | Blocket

Blocket är hela Sveriges marknadsplats inom kategorin motorcyklar säljes i hela sverige

www.blocket.se

 

[Schnell]

Virago 1100 har jag sett en hel del riktigt balla byggen på från olika ställen i världen så den är nog rätt poppis! Går att hitta billigt på blocket!

 

[IQ]

Stuket är häftigt och har själv funderat i banorna ibland. Men när du skriver åka långt så funderar jag. Är inte dessa hojar betydligt obekvämare än en R1a?
Frågan blir nog på något sätt om man vill åka bra eller se cool ut. Ofta en svår kompromiss.
Jag har en Versys 650 som åkhoj (ej häftig på något sätt, men väldigt bra och roligare att köra än man tror). Är dock sugen på att komplettera med en hoj som ser bra ut. Frågan är bara Räzer eller cafe?

 

[Kurt-Olsson]

Där kanske jag har fel men det ser ju grymt bekvämt ut på en chopper enligt mig. Kanske behålla lite fjädring med.
Men faktorn glida gött är större än åka långt. Jag får försöka provköra med.
Du har en poäng dock för jag tror tex en Blackbird / Africa Twin är ultimata långåkahojen.

 

[Kurt-Olsson]

Se cool ut kvittar helt, men vill åt ”vinden i håret under hjälmen” hehe

 

[Kurt-Olsson]

Här är exakt vad jag vill ha:
Känns som att framgaffeln är lite längre än virago, cb500, xs400 etc.

kallas dessa skinny chopper?

kanske kan köpa en liknande ram och bygga hela skiten. Men fan vad bygga och ingen tid att köra då.

A$$ Grinder Harley Ironhead Sportster Rolling Chassis Paughco Frame Bike Kit XL | eBay

MADE IN THE USA BY PAUGHCO! IRONHEAD ROLLING CHASSIS. 1977-1985 IRONHEAD ENGINES. For use with 1977-1985 Ironhead Sportster model engines. ~BLACK 2" HANDLEBAR RISERS - M-HR-1020BK. ~DNA 2" UNDER 20" BLACK SPRINGER FRONT END, WITH AXLE - M-SF-3020N+M-AX-1000.

www.ebay.com

 

[gundj]

 

[Wiseguy]

Skulle nog sikta på något lite större motormässigt. Typ 1100-1500. Finns ju några japschoppers i de lägre prisklasserna. (peaken på hojpriserna är förbi för i år och nu går de nedåt)
XV1100, VS1400, VT1100, VN1500
Sen strippa den hårt

 

[Kurt-Olsson]

Orange County gör de hands down fulaste hojarna ever. Skulle inte köra den skiten ens om jag fick den. Hehe

 

[Bearing]

Provkör först. Det har jag. Har aldrig varit med om jobbigare för nacken. Sen regnsmatter i ansiktet med öppen hjälm, förfärligt. Min lilla caféracer är tio gånger skönare att köra, för mig iaf.

 

[Wiseguy]

......

Custom säljes i hela Sverige | Blocket

Blocket är hela Sveriges marknadsplats inom kategorin custom säljes i hela sverige med över 2228 annonser

www.blocket.se

Dubbla flaskhållare också ?

 

[Wiseguy]

Jag hade nog ändå tokprutat på denna och sen strippat den helt

Blocket - Hela Sveriges marknadsplats, bilar, bostäder, möbler m.m.

www.blocket.se

 

[Kurt-Olsson]

Skulle nog sikta på något lite större motormässigt. Typ 1100-1500. Finns ju några japschoppers i de lägre prisklasserna. (peaken på hojpriserna är förbi för i år och nu går de nedåt)
XV1100, VS1400, VT1100, VN1500
Sen strippa den hårt

Ja, hade varit nice att ha en hoj att köra och strippa ner är ju assköj med för att få det cleant.

 

[Kurt-Olsson]

Tack för svar och sorry för min monolog i tråden.

Innan jag börjar min provkörningsturne. Någon som vet vilken typ av framgaffel detta är och om det är liknande vinkel på tex Viragon etc?

 

[Oktanhalt]

Den typen av hoj du är ute efter byggs uteslutande på antingen äldre japs eller HD. Vet att folk försökt få till t ex Virago i ungefär samma stuk, men det ser oftast riktigt dåligt ut då hojarna saknar de rätta proportionerna från början. Det behöver vara sparsmakat, minimalistiskt och smalt redan från start.

En "modern bobber" på 90/00-talets japanare såsom exempelvis VN1 500 eller XVS 1100 går det ju numera nästan tretton på dussinet, men de är å andra sidan betydligt fetare i stuket från start. Däremot är de måhända aningens mer praktiska och lättare/mer tidseffektiva att bygga på så det vore kanske en idé att börja där om du vill kunna prova på glidarstuket så snart som möjligt.

Annars är ju just en äldre Sportster både det billigaste du kan köpa när det kommer till HD och en grund som passar som hand i handske för det stuket du är intresserad av. En 80-talare behöver inte kosta mycket och säga vad man vill, men både snyggast motor och bäst motorljud är värt en hel del när det kommer till dessa hojar, kan man tycka.

 

[Kurt-Olsson]

Tusen tack för ditt svar. Jag misstänkte lite detta och jag är inte intresserad av en kompromiss då. Som ung var det inte vettigt att börja med R6/R1 men det var där mitt hjärta låg. Så jag vill att det blir rätt här med. Men jag är så otroligt dålig på customs. Kan bara sporthojar. ?

Men om jag förstår dig rätt så är det en äldre HD sportster som är klockrent att börja kika efter. Alla de hojar jag tycker är sjuuukt snygga är alltid en HD precis som du säger.

Jahap... då var man där.... HD alltså... hahaha

 

[Kurt-Olsson]

Shit, första bästa annons så ser man ju helt klart att allt är mer slim. Gillar att tanken är smalare också än de flesta customs.
en äldre/skabbigare och billigare är målet då! . Kuuuul!!!!!

 

[Kurt-Olsson]

Annonsen

Blocket - Hela Sveriges marknadsplats, bilar, bostäder, möbler m.m.

www.blocket.se

 

[Wiseguy]

En "modern bobber" på 90/00-talets japanare såsom exempelvis VN1 500 eller XVS 1100 går det ju numera nästan tretton på dussinet, men de är å andra sidan betydligt fetare i stuket från start.

VS1400 Intrudern är ju smalare och inte lika fet original.
Den har väl även större framhjul samt en av de snyggare glidarmotorerna