Förvisso är 1miljon väldigt mycket pengar, men å andra sidan är det en liten skara helt unika maskiner - och 20 år efteråt är det fortfarande ett vakkum. Men den som köper den lär inte sakna något annat att fräsa runt på i vardagen, den kanske inte ens behöver köras - det är inte då storheten ligger. Honda ska ha all credit för modet och kunnandet, det lär inte varit något kul läsning ekonomiskt på sista raden efter 300st producerade. Men 300st räcker för att visa att man kunde skapa något som ingen annan lyckats med. 500mil säger allt, en del fabrikat har ju klantat till det redan med runda kolvar på kortare körsträcka än så.
Man gjorde den för att man kunde
Man gjorde den för att man kunde