362 km/h

[Nelsen]

Med 1000-kubikarna var Barros/Biaggi snabbast: 343 km/h.

Pedrosa satte sin 800-toppfart på den fria träningen. Det räknas tydligen som officiellt. Under samma session var både Kallio och Rossi snabbare än Barros/Biaggis 1000-rekord.

Nu får du ge dig, din fråga var om dem kunde köra 362km/h och ja det bör ju vara rimligt om något eller?

 

[Bearing]

Ja, så gör nu Ducati Corse när Rossi kommer in med en dammig och lite repig GP12.

Rossi har genom sin karriär haft en fördel gentemot konkurrenterna. Bakgrunden är att kortväxta Japaner, och spralliga Italienare, av naturliga skäl, har problem med uppgifter av det här slaget. Det krävs en man byggd på stabilare grund. Mannen heter Jeremy Burgess. Han utför dessa sysslor med en arm.

 

[Radare]

Nu får du ge dig, din fråga var om dem kunde köra 362km/h och ja det bör ju vara rimligt om något eller?

Nej, Iridium frågade hur fort de körde 2006 – alltså hur fort gick de förra tusenkubikarna. Svaret på frågan är 343 km/h.

Hur fort körde de 2006? Kan inte va så där våldsamt stor skillnad.

 

[Radare]

Vem fick mest rätt?

 

[Pillo-kun]

det som e grymt med kolfiber är att man kan göra konstruktioner som annars inte kan att göras med alu/stål. Du kan ex göra en grymt styv konstruktion som även kan flexa vid behov. Se bara på cykelvärlden som fullständigt exploderat när det gäller kolfiber. vissa cyklar känns som heldämpade trots att de e hardtails.

Som ovan säger så va kolfiberram/airboxen helt enkelt för dålig. Tänker tebax då Casy Stoner led av en mystisk sjukdom då han var helt utmattad under racen. Antagligen pga den oerhört styva kolfiberkonstrukionen som ducati tvingade på honom.

 

[Radare]

det som e grymt med kolfiber är att man kan göra konstruktioner som annars inte kan att göras med alu/stål. Du kan ex göra en grymt styv konstruktion som även kan flexa vid behov. Se bara på cykelvärlden som fullständigt exploderat när det gäller kolfiber. vissa cyklar känns som heldämpade trots att de e hardtails.

Som ovan säger så va kolfiberram/airboxen helt enkelt för dålig. Tänker tebax då Casy Stoner led av en mystisk sjukdom under då han var helt utmattad under racen. Antagligen pga den oerhört styva kolfiberkonstrukionen som ducati tvingade på honom.

Vad i h-e har det med ämnet att göra?

 

[Pillo-kun]

pratas ju om ducceramar jue... bla

 

[Bojje]

Vad i h-e har det med ämnet att göra?

Allmän upplysning kanske? Diskussioner skenar iväg på sporthoj, varför ska du vara så otrevlig?

 

[P€RRA]

Som ovan säger så va kolfiberram/airboxen helt enkelt för dålig. Tänker tebax då Casy Stoner led av en mystisk sjukdom då han var helt utmattad under racen. Antagligen pga den oerhört styva kolfiberkonstrukionen som ducati tvingade på honom.

Han var laktosintolerant.

Mer info i den här dokumentären.

 

[Pillo-kun]

Shiat, super stuff... tänkte att snubben va överansträngd pga att hans kropp utsattes för alldeles för mycket stötar pga styvheten i "ramen"

 

[Radare]

Allmän upplysning kanske? Diskussioner skenar iväg på sporthoj, varför ska du vara så otrevlig?

”Upplysningen” var allt annat än just upplysning. Dessutom totalt irrelevant i förhållande till trådens ämne och de senaste inläggen.

 

[Radare]

Pedrosa har "rekordet" i hastighet och det är 349.28 km/h med en 800cc 2009.

http://www.motogp.com/en/news/2009/Pedrosa+top+speed+record+mugello

Så varför skulle det inte gå att köra 360+ med en yamaha på 1000cc?

Till ämnet:

Hur är det med ovanstående? Hur blev det?

 

[Gustav O]

Till ämnet:

Hur är det med ovanstående? Hur blev det?

http://www.motogp.com/en/Results+Statistics

Bara att börja leta.
Ps. Jag har letat. ds.

 

[Alatalo]

Som ovan säger så va kolfiberram/airboxen helt enkelt för dålig. Tänker tebax då Casy Stoner led av en mystisk sjukdom då han var helt utmattad under racen. Antagligen pga den oerhört styva kolfiberkonstrukionen som ducati tvingade på honom.

Casey vann tiotalet GP med kolfiberramen.
Hur många har Valentino vunnit med deltaboxramen...?

 

[anze]

Led/lider inte Stoner av laktosintolerans. Något som ledde till trötthet, har för mig jag sett nåt om det i nåt tv-inslag/reportage. Symtomen försvann väl då dom upptäckte det och kunde åtgärda kost eller vad man nu gör åt det...


Sorry...såg nu att det redan var förklarat.

 

[Radare]

http://www.motogp.com/en/Results+Statistics

Bara att börja leta.
Ps. Jag har letat. ds.

Varför så hemlig?

347 km/h blev säsongens högsta toppfart. 800-kubikarna var alltså snabbare än årets 1000-kubikare och de 362 km/h som Yamaha hade räknat med (och många i den här tråden) var en grov missräkning. Och att Burgess inte bara har missbedömt hur enkelt det är att göra Ducati till en vinnarhoj för Rossi avslöjar det här uttalandet:

”It was a folly [misstag] to return to the 1000cc limit. On the fastest circuits, a rider slip-streaming another with just a breath of a tail wind will top 360 km/h.”

http://www.crash.net/motogp/news/178126/1/burgess_360kmh_1000cc_motogp_bikes_folly.html

 

[Gustav O]

Hemlig och hemlig. Var mest för att du tyckte andra skulle leta upp ngt åt dig som du kan göra själv.

 

[K B]

Hemlig och hemlig. Var mest för att du tyckte andra skulle leta upp ngt åt dig som du kan göra själv.

Allting handlar ju om att han uppenbarligen blir så tillfredställd så fort någon skriver i hans trådar. Därför han lägger upp meningslösa "nu ska vi spekulera" "vad tycker ni?" trådar hela tiden...

 

[Radare]

Allting handlar ju om att han uppenbarligen blir så tillfredställd så fort någon skriver i hans trådar. Därför han lägger upp meningslösa "nu ska vi spekulera" "vad tycker ni?" trådar hela tiden...

Om du tycker att många av mina trådar är meninglösa, vad kännetecknar då en meningsfull tråd? Vilka intressanta frågeställningar har du ställt i egna trådar? Ge mig gärna tips!

 

[Smagatusk]

Varför så hemlig?

347 km/h blev säsongens högsta toppfart. 800-kubikarna var alltså snabbare än årets 1000-kubikare och de 362 km/h som Yamaha hade räknat med (och många i den här tråden) var en grov missräkning. Och att Burgess inte bara har missbedömt hur enkelt det är att göra Ducati till en vinnarhoj för Rossi avslöjar det här uttalandet:

”It was a folly [misstag] to return to the 1000cc limit. On the fastest circuits, a rider slip-streaming another with just a breath of a tail wind will top 360 km/h.”

http://www.crash.net/motogp/news/178126/1/burgess_360kmh_1000cc_motogp_bikes_folly.html

http://www.motogp.com/en/news/2009/Pedrosa+top+speed+record+mugello

Pedrosa satte rekordet 2009. Då körde man väl med Dunlop och inte Bridgestones hockeypuckar?

Snabbare utgångshastighet ur kurvan kombinerat med senare inbromsning och kanske lite andra väderförhållanden som lyste med sin frånvaro i årets Mugello-race, var kanske det som gjorde att rekordet höll sig.