Anaboldoping av Da Killed Suka #83

[GSXR1100R]

Dagens träning på Knudan blev ett antiklimax, hojen ville inte gå över 9 K igen, men trots detta gick den björnstarkt upp till 9 K, det visade sig att kontakten till likriktarbryggan hade lossnat, vi fixade felet men det hjälpte inte mycket, hojen gick fortfarande som skit.

Jag rev ner bensinpumpen nu på kvällen och hittade massor av tankfoam i filtret, detta är till 99% anledningen till att hojen gått så dåligt.

Nu ska det bänkas och mappas

 

[valmers]

Dagens träning på Knudan blev ett antiklimax, hojen ville inte gå över 9 K igen, men trots detta gick den björnstarkt upp till 9 K, det visade sig att kontakten till likriktarbryggan hade lossnat, vi fixade felet men det hjälpte inte mycket, hojen gick fortfarande som skit.

Jag rev ner bensinpumpen nu på kvällen och hittade massor av tankfoam i filtret, detta är till 99% anledningen till att hojen gått så dåligt.

Nu ska det bänkas och mappas

Ja, herregud. Ska EMR behöva hålla er i handen dygnet runt?

 

[GSXR1100R]

Ja, herregud. Ska EMR behöva hålla er i handen dygnet runt?

Vi skyller som vanligt på Chrulles fulmeck[tm] och hoppas att detta va det sista liket i garderoben som han lämnat efter sig.

Goda nyheter är att 750 moroten altså är frisk och ventilspels/varvtals problemet berodde på ludd i grovfiltret.

 

[Gustav O]

Goda nyheter är att 750 moroten altså är frisk och ventilspels/varvtals problemet berodde på ludd i grovfiltret.

Vad bra att ni fick till en en ren billighetslösning iom med motorbytet.

 

[valmers]

Vi skyller som vanligt på Chrulles fulmeck[tm] och hoppas att detta va det sista liket i garderoben som han lämnat efter sig.

Goda nyheter är att 750 moroten altså är frisk och ventilspels/varvtals problemet berodde på ludd i grovfiltret.

Chrilles fulmeck, med tvättsvampar i avgassystemet, fulfoam i bensinfiltret, fulunderhållen framgaffel, lösa shims i topplocket, fulelsystem och totalskrotad kopplingskorg, kan knäcka vilket team som helst.

 

[GSXR1100R]

Vad bra att ni fick till en en ren billighetslösning iom med motorbytet.

Spelar ingen roll nu när allt funkar, dessutom har vi nu en extra ram & motor som funkar 100%, we are ready to rock again

Jag kan tydligen varken meka eller köra, du och jag kanske är släkt med varandra...

 

[valmers]

Vad bra att ni fick till en en ren billighetslösning iom med motorbytet.

Pålle har, i egenskap av snabbaste förare, bett EMR om mer motoreffekt, vilket EMR härmed har beviljat.
Mycket effekt ska man ha gott om (hallänska).

 

[GSXR1100R]

Pålle har, i egenskap av snabbaste förare, bett EMR om mer motoreffekt, vilket EMR härmed har beviljat.
Mycket effekt ska man ha gott om (hallänska).

*Mumlan mode on* Nue geur den fååt, man måste hau tveuhunra hestar pau hjulet annas geur det inte att rajsa ERF *Mumlan mode off*

 

[Gustav O]

Spelar ingen roll nu när allt funkar, dessutom har vi nu en extra ram & motor som funkar 100%, we are ready to rock again

Jag kan tydligen varken meka eller köra, du och jag kanske är släkt med varandra...

VIlken oerhört motbjudande tanke - att du och jag skulle vara släkt. Vi får enas om att vi bara är lika kassa. Ok?

 

[Gustav O]

*Mumlan mode on* Nue geur den fååt, man måste hau tveuhunra hestar pau hjulet annas geur det inte att rajsa ERF *Mumlan mode off*

 

[GSXR1100R]

VIlken oerhört motbjudande tanke - att du och jag skulle vara släkt. Vi får enas om att vi bara är lika kassa. Ok?

Jag & du är kassa, men jag kan iaf knäskrapa

 

[Gustav O]

Jag & du är kassa, men jag kan iaf knäskrapa

Anders Kihlander har haft samma, redan då utslitna puckar, i fem-sex säsonger. Han är min idol och körde 1.02.9 på Knutstorp förra året utan knäskrap.
Knäskrap är för posörer.

 

[GSXR1100R]

Anders Kihlander har haft samma, redan då utslitna puckar, i fem-sex säsonger. Han är min idol och körde 1.02.9 på Knutstorp förra året utan knäskrap.
Knäskrap är för posörer.

Jag kan knäskrapa jättesakta i kurvorna, står nästan still i hornålen

 

[Gustav O]

Det är ju också en merit.

 

[valmers]

Jag kan knäskrapa jättesakta i kurvorna, står nästan still i hornålen

Strider kämpade ju för att få i knät på Anderstorp; till slut lyckades det!

Annars är det ju klassisk RR á la Mozzberk som gäller, TIBA forever.

 

[Kristian Salö]

Dagens träning på Knudan blev ett antiklimax, hojen ville inte gå över 9 K igen, men trots detta gick den björnstarkt upp till 9 K, det visade sig att kontakten till likriktarbryggan hade lossnat, vi fixade felet men det hjälpte inte mycket, hojen gick fortfarande som skit.

Jag rev ner bensinpumpen nu på kvällen och hittade massor av tankfoam i filtret, detta är till 99% anledningen till att hojen gått så dåligt.

Nu ska det bänkas och mappas

Skit i bensinfilter från skum och annat mög, var också anledningen till att min hoj inte ville gå rent efter Falkenberg ERFet.

Ibland så kan man glömma bort det grundläggande när man felsöker och ibland kan det bli riktigt dyrt...

Ett tips är att också ta ut spridarna och lägga det i STP Injector Cleaner (utspädes) och sedan blåsa rent skiten med trykkluft.

Jag bjuder på denna informationen också så kanske också The Bottom is Nådd II klarar att spöa oss på samma sätt som The Bottom is Nådd gjorde.

We will come on strong!

 

[Nr:18]

Strider kämpade ju för att få i knät på Anderstorp; till slut lyckades det!

Annars är det ju klassisk RR á la Mozzberk som gäller, TIBA forever.

Strider skrapade mycket mer än bara knän i anderstorp

 

[Kristian Salö]

Strider skrapade mycket mer än bara knän i anderstorp

Trodde att knäpuckar kostade pengar och att knäskrap bromsade upp farten...

 

[GSXR1100R]

Om nu Team Botten is Nådd blir tvingade att betala trots att man avanmält sig, eller nekas start, har jag lösningen på hur man undviker denna straffavgift.

Man anmäler sig som ett nytt team!

The Bottom is Nådd II är då mitt förslag om The Bottom is Nådd annars nekas start.

Visst - man förlorar sina tidigare poäng, men vi är ju där mest för att köra??

Ett tips som faktiskt funkade, vi är med nu igen i ny skepnad utom serien, dock går hojen pissdåligt över 11K igen, men skitsamma vi kör ändå.

Ses på Knudan 17/9