Aprilia Factory SuperCharged

[Mr.PB]

Har en kopia med högre upplösning men ingenstans att ladda upp.

/J

Okej men den kan du väl slänga upp nån stans ju
http://www.megaupload.com/se/
där kan du ju slänga upp den t,ex !
men kommer du bänka hojjen sen då eller?

vore ju kul o veta hur mycket du har på slangen o vid vilka varvtal o så

mvh//PB

 

[Rockoholic]

Hehehe......joo det är sant att den inte gör det på filmen men du kanske såg att styret "vobblar" lite ibland. Jag försöker lära mig ge precis så mycket gas att den inte reser sig utan bara går framåt........går fortare då..
Sen att jag inte kan wheela är en annan sak......
/J

Ursäkter ursäkter Nej men jag får lov o säga att det är ett riktigt grymt bygge! Nej vad säger du? Jag bjussar på en rejäl barrunda sen skriver vi regbevis?

Har en kopia med högre upplösning men ingenstans att ladda upp.

http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=83118

 

[VR-8]

Okej men den kan du väl slänga upp nån stans ju
http://www.megaupload.com/se/
där kan du ju slänga upp den t,ex !
men kommer du bänka hojjen sen då eller?

vore ju kul o veta hur mycket du har på slangen o vid vilka varvtal o så

mvh//PB

Kolla min sista bänkning som gjordes i somras. Den ska iofs fintrimmas lite i vinter och ett vatteninsprut ska monteras. Det retar mig lite att dynokillen inte drog den längre, då hade hojen garanterat passerat 170 på slangen..

Ursäkter ursäkter Nej men jag får lov o säga att det är ett riktigt grymt bygge! Nej vad säger du? Jag bjussar på en rejäl barrunda sen skriver vi regbevis?

Tack för uppskattningen..........skriva regbevis??.....Vill du ha....

/J

 

[Rockoholic]

Kolla min sista bänkning som gjordes i somras. Den ska iofs fintrimmas lite i vinter och ett vatteninsprut ska monteras. Det retar mig lite att dynokillen inte drog den längre, då hade hojen garanterat passerat 170 på slangen..




Tack för uppskattningen..........skriva regbevis??.....Vill du ha....

/J

OM jag vill ha!

 

[VR-8]

OM jag vill ha!

Tjöp min då......

/J

 

[Rockoholic]

Tjöp min då......

/J

Du kan få ett nytt projekt i inbyte... min gamla dunderkisse din är ju inte original längre och har ju därigenom sjunkit ganska mycket i värde...

 

[[KoRn]]

Tjöp min då......

/J

Pris ?

 

[VR-8]

Pris ?

ca 175000 SEK

/J

 

[[KoRn]]

ca 175000 SEK

/J

Ja, det är ju inte långt från priset på en ny factory (155), så det är nog säkert ett vettigt pris... men troligen för högt för de flesta tyvärr.
Vad kommer du att ta för kitten ?

 

[VR-8]

Vad kommer du att ta för kitten ?

ca 1100-1200 kr/hk i Sverige om nån skulle vara intresserad men de flesta går nog utomlands och då främst USA.

/J

 

[[KoRn]]

ca 1100-1200 kr/hk i Sverige om nån skulle vara intresserad men de flesta går nog utomlands och då främst USA.

/J

Nu förstår jag inte riktigt...
Är inte trycket ställbart, och på så vis variabel kraft ?
Hur ska du då debitera kittet ?

Missförstå mig rätt

 

[VR-8]

Nu förstår jag inte riktigt...
Är inte trycket ställbart, och på så vis variabel kraft ?
Hur ska du då debitera kittet ?

Missförstå mig rätt

Trycket är fast och kan bara ändras genom annan remskiva på motorn men det är inget jag rekomenderar. 45hk ökning är nog i runda slängar vad hojen kan tåla utan att behöva ändra på kolvar,stakar osv...

45hk för ca 50000 SEK.........förstå mig rätt.

/J

 

[Mr.PB]

Kom i fundera på en sak, vad tog du mapsensorn ifrån som du använder?

 

[StyxXx]

Ja, det är ju inte långt från priset på en ny factory (155), så det är nog säkert ett vettigt pris... men troligen för högt för de flesta tyvärr.
Vad kommer du att ta för kitten ?

Om det skulle vara billigt skulle allt för många köpa kompressorhojar
Hela grejen är att INTE alla ska ha en likadan

 

[Bushido]

fy fan alltså, inte så lite grymt det där vill ha! starkt jobbat, it's fina fisken det där

 

[VR-8]

Kom i fundera på en sak, vad tog du mapsensorn ifrån som du använder?

Mapsensorn jag köpte används bara till loggning/mätning av laddtrycket via min logg utrustning. Jag kör en "MC-Xpress" lösning med backventil på slangen till standard mapsensor och det funkar kanon.

/J

 

[Mr.PB]

Mapsensorn jag köpte används bara till loggning/mätning av laddtrycket via min logg utrustning. Jag kör en "MC-Xpress" lösning med backventil på slangen till standard mapsensor och det funkar kanon.

/J

jaha okej då förstår jag!

 

[racechopper]

Najs .Kul med mer mek bilder

 

[Tunkur]

Kul att tråden har vaknat till liv igen, synd att det sket sig med bomber artikeln.
Bike eller Fastbikes.se borde vara intresserade att göra något med din hoj tycker jag, för det är ju ett jäkla häftigt projekt du håller på med.

Funderar du på att ändra drevningen? Du har 15/42 på filmen oxå antar jag ,du fick ju växla hyfsat ofta och registret blir liksom lite kort, undrar om inte det ruggiga överladdade V2 moset i motorn skulle göra sig bättre med lite högre utväxling

 

[VR-8]

Kul att tråden har vaknat till liv igen, synd att det sket sig med bomber artikeln.
Bike eller Fastbikes.se borde vara intresserade att göra något med din hoj tycker jag, för det är ju ett jäkla häftigt projekt du håller på med.

Funderar du på att ändra drevningen? Du har 15/42 på filmen oxå antar jag ,du fick ju växla hyfsat ofta och registret blir liksom lite kort, undrar om inte det ruggiga överladdade V2 moset i motorn skulle göra sig bättre med lite högre utväxling

Projektet i sig är klart, nu förbereder jag mig på att tillverka delar till folk lite varstans i världen som oxå vill ha ett kit. Min tillfälliga hemsida är snart uppe och den kommer innehålla lite mer ingående info om Aprilian och om dom som är med och provkör.....

Jag tror att 16/42 är bättre av just den anledningen att hojen har för mycket effekt och gärna vill kasta av föraren vid högre varv. Konstigt nog är den inte svårkörd, snarare tvärtom, väldigt förutsägbar och jämn effektkurva som aldrig viker. I början är det lite ovant att inte känna att hojen tappar lite på topp som man är van vid men man lär sig titta på shiftlighten och växla precis innan det tar stopp.

/J