Aprilia Tuono V4

[Pär]

Ja , Gabro har filat länge på sin map ...den verkar riktigt nice .

Fast då måste ecu skickas till Italien . känns som en Vinter syssla

Jo det drar iväg i stålar hur man än gör ...tycke väl mitt va rätt prisvärt , dock så fick jag bra pris hos Probike då jag köpte hojen där 3400kr inkl arbete för race ecu + Leovince Factory II för ca 4000kr på E-bay . Men visst mkt stålar är det .

Fast....Helsystem till Ducati , Ktm 1290 går väl löst på 25k och uppåt



Pär , visst slip-on går bra , dock så talade vi om utan servo motorn till avgasspjället ...då är racemap bra tex .

då får man gära som på gamla fireblades .. koppla av vajrarna och lås spjället i öppet läge !!!

eller ladda in 2010 års mapp , fullt vid växel i och stängt vid neutral !

 

[jpe70]

då får man gära som på gamla fireblades .. koppla av vajrarna och lås spjället i öppet läge !!!

eller ladda in 2010 års mapp , fullt vid växel i och stängt vid neutral !

Har kört så i över ett år. Problem dyker upp efter en tid när servot börjar protestera... Som mitt.

RSV4-mapp går tyvärr heller inte att stoppa in i TV4, och 2010 fanns inte den senare...

 

[pålle123]

Jag betalde 3 800 för mitt race ECU samt senaste akra mappen. Detta på probike i Göteborg.
Dock så bjöd dem på arbetskostnaden. För att jag väntade i 6 v på grejerna. Men......f-n va gott hojen går nu!

 

[Micke65]

Kul pålle att du blev nöjd

 

[Ceara]

Igår var jag och hämta Tuono'n, lång resa, 10 timmar fram o tillbaka med släp och äcklig sthlms- trafik.

I morse hade det sjunkit in lite mer och var spänd som fan för att få ta henne på sin första ordentliga runda.
Efter några mils åkande blev det lite blött och regn och tyckte jag för tillfället att det var ett ypperligt tillfälle att testa TC. Och visst fan funkar det, rädda mig från en highsider, helvete vad arslet åkte! (dum som man är)

Kan inte mer än vara nöjd med hojen, slår min gamla s1000rr i hästlängder med körglädje och känsla. Ljudet är halva upplevelsen för mig, det är svårt att inte ha ett leende på läpparna när man vrider på rullen.

Tack till Bike Port som ändå lyckades få fram hojen tillslut även fast den var nästintill 1 månad försenad på grund av massa strul med transporten. Bike Port ska ha eloge för sitt bemötande och överseende när man har ringt och vart frustrerad.

 

[litzter]

Grattis till en kanonhoj

 

[litzter]

Nån som är sugen på att köpa ett thunderslash eller byta mot annat märke, lite för högljutt för lägenhetsområdet

 

[bezerk]

Byte från tuono V4r till S1000rr.
Märkligt byte kanske, men efter många år med aprilia så.
S1000rr är betydligt slöare på de varvtalen vi förde mesta ligger på. Men detta bidrar till att jag kan köra betydligt lugnare.

 

[Ceara]

Byte från tuono V4r till S1000rr.
Märkligt byte kanske, men efter många år med aprilia så.
S1000rr är betydligt slöare på de varvtalen vi förde mesta ligger på. Men detta bidrar till att jag kan köra betydligt lugnare.

Största anledningen till varför jag bytte var att jag inte tyckte körställningen inte var speciellt kul längre. Hann med 2 bandagar förra året och 750 mil landsväg. Tröttna som sagt rejält på att sitta så pass framåtlutad, en sådan hoj är inte anpassad för guppiga skruttvägar när du har en förare som lägger för mycket tyngd på armarna stundtals (vilket man absolut inte ska göra), blir jobbigt i längden. Rolig mc i sig men helt fel för mig.

Nu känns det bara helt jävla rätt och ser fram emot de månader som är kvar att åka, delvis en mc-semester till Öland!

 

[bezerk]

Då jag hade en 2012 a, upplevde jag att fjädringen på tuonon inte var anpassad för gatåkning. Hård och stötig. Bmw mer följsam.
Ha det gott

 

[Micke65]

Då jag hade en 2012 a, upplevde jag att fjädringen på tuonon inte var anpassad för gatåkning. Hård och stötig. Bmw mer följsam.
Ha det gott

Måsåvara i std utförande . 2014 är mer "gata " i fjädringen . och de äldre mår bra av lite mer "zag" för gatåka om man har guppiga vägar som man brassar på

 

[jowe]

Jag tänkte att jag lägger in ett par touringbilder så här i semestertider. Håll till godo!

Hel, ren och startklar inför 280 mil med div. bankörning inbokat


"Stealthmode" från Mantorp


Överblickar banentrén. Hur värmer man upp däcken iför första kurvan...?
Jag bromsar och gasar samtidigt


Hejja Farbror Rossi!! En fjärdeplats...


Tycker att det var lite dåligt med Aprilliakepsar...


En Moto2-förare som ledsnade på att behöva köra med Hondamotorer


Jag kom ändå jävligt långt utan fungerande kylarfläkt (Ägarrelaterat fel)
Fyller man upp över max-sträcket så expanderar det ut på marken när tempen når 120


Oljan verkar tränga ut från packningens nederkant. Säkert ägarrelaterat också. Kört med
oljenivån långt ovan max-sträcket, samt misslyckats med en o annan uppväxling på sistone

 

[jowe]

Reflekterade från förarplatsen att vänster framblinkers sprattlade som en döende fisk i vinden. Den var dock i gott sällskap av den högra, så allt kanske var som det ska...
Gick en liten inspektionsrunda vid ett tankstopp och fick nytta av det enda verktyget jag packat med mig. Fast där bak...
Isoleringstejp


...Men 5 timmar på Autoban i 170 i 33 gradig värme blev för mycket... 2 blinkers inom 2 timmar.

Förutom spontana självamputationerna så är jag grymt impad av Tuonon.
Tänkte flera gånger när varningslamporna lös för överhettning och reserven
var inne på 5 mil etc. att nu dör den. Men den svek inte en tum, startade
varje gång. Trots lätta alu-balansvikter så domnade aldrig händerna, däremot
domnade fötterna en gång, men misstänker att tyska bensinen gjorde att
motorn vibrerade mer, eller så var det allt skit som framdäcket plockat upp på bankörningen. Well done Miss Thunder!

 

[Micke65]

Snyggt Jowe ni två är oskiljaktiga

 

[litzter]

Lagret i bakdrevet vill visst inte vara med å leka längre, låter illa när man rullar hojjen, lär ta över en månad att få hem från italien, nån som har nå tips på vart man kan ringa och hoppas dom har på hyllan?

 

[Pär]

Utan att ha kollat, är det inte vanliga kullager som man kan köpa på SKF (läs åtrrförsäljare för)

 

[litzter]

Jo, fick det förslaget tidigare, så ska åka och shoppa på måndag å hoppas få ihop det.

 

[Pär]

Vad jag kan se så finns det 4 lager i bakhjulet , 2 olika storlekar .

i hjulet SKF 6205 2RRS ( keramiskt, 25x52x15)
och i Hubben SKF 6006 2RS ( 30x55x13)

 

[litzter]

Tack för hjälpen med den skissen! gör allt lite lättare

 

[Pär]

var god !

här e en länk så kan du ladda ner en egen Reservdels katalog.

http://store.proitalia.com/motorcycle-oem-parts/aprilia-oem/