Avåkningar i "fotokurvan"?

[Henrik]

Läste du ens vad du själv skrev? Jämför en fotograf med ett vilt djur som kan springa åt vilket håll som helst?

Vart vill du komma? Jag tror du missa halva meningen med mitt första inlägg. Jag citerade Miss A som skrev,

...då är det två faktorer som spelar in, din fart och sen olyckligtvis rådjuret...

Självklart är ju ett rådjur en mycket större faktor till en olycka än en fotograf. Men jag tror fortf. att i just fotokurvan är fotograferna en större faktor än vad vissa andra vill tro, dock inte i paritet med vilt på vägen.
Att säga att tre fotografer i kurvan och en på ängen inte skulle vara en faktor som höjer olycksstatistiken är ju bara naivt och bångstyrigt. Dock lägger jag ingen skuld på fotograferna, det är fortf. individens val.

Men eftersom ingen av årets eller fjolårets olyckor har berott på rådjur eller annat vilt så kanske du har en annan förklaring på varför det är i just fotokurvan som det är flest avåkningar, om fotograferna inte har den minsta påverkan vill säga?

 

[Starstriker]

Sorry, du är för sen med internet för att skjuta upp bilderna, Asplind har redan löst det och skjuter upp de till sin sida direkt från kameran via sin iPhone...

Ajdå. Då kanske man får öppna ett litet fik där istället då.
Kaffe + lowsider 50 kr?

 

[Sportmoppe]

Vart vill du komma?

Jag vill veta om DU kan jämföra fotograf med rådjur? Det var du som gjorde det! Det vurpades friskt där långt innan det stod fotografer där som de facto är en ganska ny poppis grej att göra, tror inte att djur ELLER fotografer var inblandade då.

 

[NoRegrets]

Det som höjer olycksstatistiken är dumhet, kasst omdömme och framförallt bristande fokus...och inte fotografer eller folk som står där och testar sina radiostyrda plan och helikoptrar. Folk VET att det står fotografer och plåtar och en och annan av de som kör i diket drar fram och tbx för att få ut en extra najs bild. De är då så beredda på fotografen (såvida de inte har guldfiskminne och glömmer från förra varvet 15 min innan) som man kan bli på att det står någon vid vägkanten. Utmanar de fysikens lagar lite väl mycket så kör de i diket...fokuserar de på det som händer runtom vägen istället för att fokusera och spendera hela sin reflexdollar på körningen..kör de i diket. Hur kan fotografer vid fotokurvan distrahera någon ens lite när alla vet att de är där ? Står det ett rådjur saktar man ner rejält...står det en fotograf verkar folk istället vrida på rullen. Jävla skillnad i beteende, men så är det också två helt olika saker.

 

[Henrik]

Jag vill veta om DU kan jämföra fotograf med rådjur? Det var du som gjorde det!

Nej. Jag frågade Miss A om skillnaden på ett rådjur och en fotograf, det är inte att jämföra eller likställa även om du vill få det till det. Det jag var sugen på att veta var varför ett rådjur blir en olycksfaktor (distraktion), medans en fotograf inte är en faktor att räkna med? Rättare sagt, vad är det som gör att fotografen inte alls påverkar dom som kör där? Dom är ju inte osynliga, och eftersom den absolut lättaste "fortåkarkurvan" på hela sträckan har blivit den som är mest poppis att skrota sin cykel i så tror jag att folk pressar sig över sin förmåga för att få vara med på en tuff bild. Har du någon annan förklaring till varför det är just där flest vurpar om dom nu inte pressar sig över sin egen förmåga för konstens skull?

 

[Nice_boy]

Ajdå. Då kanske man får öppna ett litet fik där istället då.
Kaffe + lowsider 50 kr?

Ingår det fler lowsiders och på tår i priset?

 

[NoRegrets]

Nej. Jag frågade Miss A om skillnaden på ett rådjur och en fotograf, det är inte att jämföra eller likställa även om du vill få det till det. Det jag var sugen på att veta var varför ett rådjur blir en olycksfaktor (distraktion), medans en fotograf inte är en faktor att räkna med? Rättare sagt, vad är det som gör att fotografen inte alls påverkar dom som kör där? Dom är ju inte osynliga, och eftersom den absolut lättaste "fortåkarkurvan" på hela sträckan har blivit den som är mest poppis att skrota sin cykel i så tror jag att folk pressar sig över sin förmåga för att få vara med på en tuff bild. Har du någon annan förklaring till varför det är just där flest vurpar om dom nu inte pressar sig över sin egen förmåga för konstens skull?

Det där håller om du tar bort "konstens skull". De pressar sig över sin förmåga...för sin egen skull och för egots skull. Konsten har inget med det att göra...

 

[Henrik]

Står det ett rådjur saktar man ner rejält...står det en fotograf verkar folk istället vrida på rullen. Jävla skillnad i beteende, men så är det också två helt olika saker.

Klart folk är korkade! Det du nämner är ju väldigt olika saker men fortf. påverkande faktorer. Utan fotograf inge extra vrid på rullen (för en minoritet?).

 

[Smagatusk]

Punkt slut var inte menat så som du skriver att det är ditt fel att ett rattfyllo bryter mot väjningsplikt. Det trodde jag man förstod.
Kör man över sin förmåga och man gör en tabbe så ser jag det så som att , det är ingen annans fel än ditt eget att du åker av.
Sen om du kommer dundrandes och du måste väja för ex vilt, ja då är det två faktorer som spelar in, din fart och sen olyckligtvis rådjuret.
Sen kan man givetvis bli väldigt överraskad även i laglig fart, och i värsta fall kan man inte göra något åt situationen förutom att hoppas på det bästa.
Kör du med nya däck och klotar, då är det ditt fel. Nya däck = hala.

Kan man inte stå emot att gasa satan bara för att det står någon och fotograferar eller samtalar i kurvan med 10 andra , ja då kanske man inte ska framföra ett fordon.
Att vilja verka cool och gasa är för mig idiotiskt, sen finns det givetvis dom som kör fort på bulten som gör det oavsett om någon står där eller inte, han hade skrapat knät där vilket som. Men det är fortfarande den som kör som har ansvaret för att han framför sitt fordon på ett säkert sätt både för sig själv och andra.

Känner man att "nä nu ska jag allt visa dom att jag kan skrapa" och kanske få det på bild, Ja då kanske man ska överväga lite om varför man åker mc.

Åk mc i din egen takt, det är så mycket trevligare att se en mc komma i kurvan i laglig fart.

Självklart så quota jag dig ur kontext, det är min grej. Men det är ju fortfarande så att en bidragande faktor till att man åker av kan vara fotograferna, bland annat. Det är ett framprovocerat beteende att göra sig snygg på bild.
Fotograferna gör inget fel, absolut inte. Jag tycker själv att det jävligt kul att fastna på bild, men det är ditt arroganta "punkt slut: mina regler" som jag fördömer.

 

[sporthojsfarmor]

Ingår det fler lowsiders och på tår i priset?

påtår heter det;-) inte sär skrivning

 

[eviln]

Nej. Jag frågade Miss A om skillnaden på ett rådjur och en fotograf, det är inte att jämföra eller likställa även om du vill få det till det.

Att inte riskera att befinna sig på vägbanan bör inte tas med i kalkylen?

Edit: Jag förstår vad du menar m,en ser inte vart du vill komma. Var och en är ansvarig för sin körning och en fotograf vid sidan av vägen kan knappast ses som något som bör orsaka olyckor.

 

[Granqvist]

Fan bulten och fotokurvan finns inte med, prestigeförlust

http://www.mostinterestingfacts.com/transportation/top-10-most-dangerous-roads-in-the-world.html

 

[Benevolensky]

Kommer ihåg 1993(?) när Anna Nicole Smith syntes på var och varannan reklampelare på gator och torg i underkläder. Har minne av att det hände en del bilolyckor när snuskgubbarna inte kunde hålla händerna på ratten (Obs ironi: jag tror inte att alla fotografer har DD-kupor)

Jag tycker det är skitkul att det finns folk som drar ut och fotograferar, både på smc kurserna och på t.ex. bulten och de flesta verkar ju uppskatta att få lite snygga bilder på sin hoj in action. Jag med, om jag orkade ta mig dit vid rätt tid.

@Henrik - du har en poäng och de flesta andra verkar ju hålla med, men vissa säger ju emot lite och det är väl kanske för att det inte direkt löser något problem att konstatera att en hög närvaro av fotografer lockar fram hornen i pannan på vissa förare.

I den andra popcorntråden som handlar om bulten och grabben på 125:an så syns det ju också tydligt att vissa har mindre självbevarelsedrift än andra. Sånt syns ju redan när ungar är små, en unge är skitförsiktig medan en annan hoppar från tak och bryter benen.




Äh, nu tänkte jag skriva nåt smart men va fan, vissa bara måste klättra högre upp i trädet tills grenen går av. Går ju inte att snacka med dem innan de ligger på marken. Jag försöker iaf få alla jag känner som kör hoj att gå på knix kurser / avrostning mm så att de lär sig hantera sin båge bättre.

 

[Smagatusk]

Kommer ihåg 1993(?) när Anna Nicole Smith syntes på var och varannan reklampelare på gator och torg i underkläder. Har minne av att det hände en del bilolyckor när snuskgubbarna inte kunde hålla händerna på ratten (Obs ironi: jag tror inte att alla fotografer har DD-kupor)

Jag tycker det är skitkul att det finns folk som drar ut och fotograferar, både på smc kurserna och på t.ex. bulten och de flesta verkar ju uppskatta att få lite snygga bilder på sin hoj in action. Jag med, om jag orkade ta mig dit vid rätt tid.

@Henrik - du har en poäng och de flesta andra verkar ju hålla med, men vissa säger ju emot lite och det är väl kanske för att det inte direkt löser något problem att konstatera att en hög närvaro av fotografer lockar fram hornen i pannan på vissa förare.

I den andra popcorntråden som handlar om bulten och grabben på 125:an så syns det ju också tydligt att vissa har mindre självbevarelsedrift än andra. Sånt syns ju redan när ungar är små, en unge är skitförsiktig medan en annan hoppar från tak och bryter benen.




Äh, nu tänkte jag skriva nåt smart men va fan, vissa bara måste klättra högre upp i trädet tills grenen går av. Går ju inte att snacka med dem innan de ligger på marken. Jag försöker iaf få alla jag känner som kör hoj att gå på knix kurser / avrostning mm så att de lär sig hantera sin båge bättre.

"Honda av te ombord"?

Jävla google...

 

[rookie]

Personligen undrar jag mest två saker....
1) Hur kul är det att fota på ett ställe längs en landsväg där dels folk har en tendens att köra över sin förmåga för att komma på bild....dels det blir en diskussion om fotografernas inverkan på avvåkningarna...?
2) Vad ger det för foto när man redan bränt av 1000 bultenbilder? En RR bana, crossbana, speedway eller liknande ger ju f-n så mkt bättre bilder utan att ens riskera nån negativ kritik?

 

[eisbaer]

Personligen undrar jag mest två saker....
1) Hur kul är det att fota på ett ställe längs en landsväg där dels folk har en tendens att köra över sin förmåga för att komma på bild....dels det blir en diskussion om fotografernas inverkan på avvåkningarna...?
2) Vad ger det för foto när man redan bränt av 1000 bultenbilder? En RR bana, crossbana, speedway eller liknande ger ju f-n så mkt bättre bilder utan att ens riskera nån negativ kritik?

Gemenskapen Helge, gemenskapen.

 

[sir-väs]

Personligen undrar jag mest två saker....
1) Hur kul är det att fota på ett ställe längs en landsväg där dels folk har en tendens att köra över sin förmåga för att komma på bild....dels det blir en diskussion om fotografernas inverkan på avvåkningarna...?
2) Vad ger det för foto när man redan bränt av 1000 bultenbilder? En RR bana, crossbana, speedway eller liknande ger ju f-n så mkt bättre bilder utan att ens riskera nån negativ kritik?

Nu talar jag helt för mig själv, jag kör sällan grupp osv men att köra förbi bulten o tjöta lite med folket som är där är alltid trevligt.
För min del så är det lite så man saknar gubblasse, miss_A osv när man åkerförbi och de inte är där. när de är där så stannar man o snackar lite skit, delar lite ideer och bara är en stund.

så svar på fråga 1)
hur kul det är vet jag inte, men det är kul att snacka skit med dem som gillar det.
Jag tror nog att fotograferna har ganska klart för sig att de inte kan lastas för att folks egon är för stora för sin körning.
Jag har vid ett antal tillfällen sett fotograferna skita i att ta bilder när det uppenbart är att någon satsar för mkt.

svar på fråga 2)
Du hittar säkert flera av fotograferna även på sådana ställen, men bara för att du inte ser tjusningen i att fota på landsvägs innebär ju inte att andra inte gör det, det kanske handlar om gemenskap för dem med ?
att de får träffa folk som de gillar och har en relation med samtidigt som de kan genomföra sin hobby att fotografera. men tja vad vet jag ?
Jag är inte en av fotograferna, men det har hänt att jag tagit med mig en filmkamera istället som jag monterat upp vid vägkanten och fått en hel del snygga sekvenser.
Hitintills är det väl bara en som upptäckt och velat ha sina sekvenser så helt uppenbart är det väl inte och därmed borde väl påverkan inte vara så stor.

 

[Nollvision]

påtår heter det;-) inte sär skrivning

Jag tror det är rätt skrivet men att och ska bort.

 

[Helldriver]

Personligen undrar jag mest två saker....
1) Hur kul är det att fota på ett ställe längs en landsväg där dels folk har en tendens att köra över sin förmåga för att komma på bild....dels det blir en diskussion om fotografernas inverkan på avvåkningarna...?

Trodde det var hela grund-grejjen med att både köra där och fota där.

Det där är ju inget svenskt utan samma grej hittar man ju nästan överallt i världen..

Några vill showa, och andra vill föreviga dem.

Här är en berömd foto/show kurva i spaninen tex. Parkeringen till vänster brukar vara knökfull medans det brassas med med maximala nedlägg i 180 gradaren. Rätt cool faktiskt...

 

[Nollvision]

Jag tycker att båda läger har rätt till viss del.

Allt som finns invid vägen kan dra uppmärksamhet från körningen på ett eller annat sig. Vare sig det är fotografer, rådjur vid sidan av vägen, nakna tjejer, poliser eller aliens som landar sitt skepp på ängen brevid.

Vissa av sakerna tar uppmärksamhet bara på ett sådant sätt att fokus på körningen tappas och blicken hamnar vid sidan av vägen (aliens & nakna tjejer), medan andra saker (fotografer & nakna tjejer) gör att vissa försöker köra lite extra för att visa upp sig. Men även om blicken hålls på vägen så gör oftast bara vetskapen om att det finns "publik" så att fokus tappas från körningen, då tankarna till viss del kommer att kretsa kring publiken istället för körningen.

Allt ansvar gällande detta ligger dock på föraren. Föraren har själv ansvaret för att anpassa hastigheten efter rådande förhållanden. Undantaget är om publiken aktivt försöker distrahera föraren, t ex genom att använda onödiga kamerablixtar eller att stå och hoppa och vinka längs vägkanten.

Rådjur som springer upp på vägen är något helt annat då de faktiskt ger ett hinder som föraren måste undvika. Det går inte direkt att jämföra med fotografer vid sidan av vägen så länge inte fotograferna helt plötsligt faktiskt springer upp på vägen framför motorcykeln.

Så påverkar fotografers närvaro föraren? Ja. Kan fotograferna belastas för detta? Nej, normalt inte.

Notering Jämställdhet: Då merparten av motorcykelförarna som detta gäller är manliga så användes termen "nakna tjejer" i detta inlägg som en beskrivande term för nakna personer. Troligtvis skulle en naken man görandes "helikoptern" vid sidan av vägen ta minst lika mycket uppmärksamhet av både manliga som kvinnliga förare. Om inte mer. Slut notering.