Även om du inte kanske inte kan neka till fortkörningen så borde du ju absolut kunna få ner hastighetsöverträdelsen.
Låt oss säga att du passerade polisbilen i 130km/h.
Om du sedan har gett fullgas upp till 180 så bör det rimligtvis bara ta 2-3 sekunder, håller i i 2 sek för att sedan släppa av för att du är nöjd med din omkörning och skall återgå till dina 130km/h touringfart.
Poliserna skall först bestämma sig för att stanna dig p.g.a. snöret och eventuellt hastigheten. Tar några sekunder kanske? 4-5?
Sedan måste polisen komma upp i sina 190 (Volvo 2,5 T? 110-190, halv eftermiddag (10-13 sek?)). Jag kan nästan svära på att poliserna när poliserna skrev att dom följt efter dig i 190 i 800 meter är efter det att dom ställt foten på gasen och inte alls nått upp i 190.
Något nörd kan få räkna ut vad jag menar, men det jag vill komma fram till är att först har du haft ett hastighetsförsprång på 20km/h, sedan 60 kanske (för den tiden tiden du accelererade och polisen gasade efter), efter din omkörning så har polisen ett övertag på kanske 50km/h. Klart att detta kan ha upplevts som att du har "gasZaT satan I h#Lvet!" när det faktiskt är fysikens lagar som spelar dom ett spratt. Du kanske har legat 200-300 meter framför polisen efter din omkörning. Om du konstant håller 130 därefter och polisen konstant håller 190 så tar det ca 30 sekunder för dom att komma i kapp.
Ni kan säkert finna hundra fel i det jag just skrev men har hajat poängen.
Lycka till!
Mvh, Jens D.
utan mätinstrument kan han inte bevisa vilken hastighet du höll men har du skrivit på så erkänner du det han säger.
