bakhjulskörning?

[sunkann]

hej.
vill börja köra på bakhjulet med min cbr 600.
har ni några bra tips eller råd på hur man ska och inte ska göra?

 

[unknownuser]

2366489 hej.
vill börja köra på bakhjulet med min cbr 600.
har ni några bra tips eller råd på hur man ska och inte ska göra?

Innan någon moraltant slaktar dig eller de äldre börjar tjöta... det finns massvis med trådar om detta, sök i forumen och lycka till! Easy does it!

//Anders

 

[Thyg0d]

http://video.google.com/videoplay?docid=-6656191590638402466&q=how+to+do+a+wheelie+superbike

Lite kort info film som var rätt bra...
Personligen så tänker jag nog hålla båda däcken på backen men....
Enjoy

 

[TM]

T ex:

Hur
man
lär
sig
slanga

 

[kraschandburn]

Kör sakta runt 30km/h på ettan. Sen varvar du upp till rött och tok rycker i styret och släpper kopplingen. Allt med lite känsla. När du börjar se bakåt så vet du att du har höjden rätt och lägger i nästa växel.
OBS!
Släpp ej gasen för tidigt för då är risken att du misslyckas.

 

[sunkann]

2366556 http://video.google.com/videoplay?docid=-6656191590638402466&q=how+to+do+a+wheelie+superbike

Lite kort info film som var rätt bra...
Personligen så tänker jag nog hålla båda däcken på backen men....
Enjoy

tack för filmen den verkade vettig.
ska nog ut och prova på redan imorn..

 

[Lou siffer]

Aldrig mer... fyfann

 

[Wieder2]

2366771 tack för filmen den verkade vettig.
ska nog ut och prova på redan imorn..

är inte 600 lite för klent

 

[Mahti]

2369368 är inte 600 lite för klent

när det funkar med strypt 600 så borde det funkgera med en ostrypt

 

[Mr.PB]

2369368 är inte 600 lite för klent

ne varför det
Det är det absolut inte

 

[Lou siffer]

2369368 är inte 600 lite för klent

125a räcker för att slå över har jag bevisat för 15 min sen.

 

[kingpin2]

Ett jädrans bra tips är att
1.Tryck in kopplingen!
2.Lägg i ettans växel!
3.Varva upp hojjen till max!
4.Släpp snabbt upp kopplingen!

Det är jädra bra knep

 

[paerre]

600 för klent? så vad lirar matti tepsa med då???? just precis

 

[Linkan_]

Lånar din tråd

Nån som har lärt sig köra på bakhjulet utan att dra över nån gång? nått tips? ska man börja med att pröva använda bakbroms så man är beredd med den ifall man håller på o dra över?

 

[User123]

2454128 Lånar din tråd

Nån som har lärt sig köra på bakhjulet utan att dra över nån gång? nått tips? ska man börja med att pröva använda bakbroms så man är beredd med den ifall man håller på o dra över?

Bara håll foten på bromsen och tänk "går den för högt bromsar jag" innan varje gång du drar upp den så är det inga probs

 

[Z.w.A]

2366489 hej.
vill börja köra på bakhjulet med min cbr 600.
har ni några bra tips eller råd på hur man ska och inte ska göra?

Ska man vara Old Skool ska man stå på bakfotpinnarna med båda fötterna. Tvåans växel. 90 knyck och tryck ner fjädringen en gång samtidigt som du ger järnet.Rör inte kopplingen. Din PC 25 flyger iväg som en Ängel.

Klarade av detta med samma orginal cykel i treans växel en gång i tiderna UTAN koppling.


Bakbroms är lite överdrivet.

 

[Linkan_]

2454241 Bara håll foten på bromsen och tänk "går den för högt bromsar jag" innan varje gång du drar upp den så är det inga probs

Joo de är det jag försöker tänka på hela tiden.. ska pröva koppla upp den i ettan och sen bromsa fast jag inte är så jättenära på att dra över.. bara så man vet hur det känns för det är ju inge roligt att dra över

 

[mrdaez]

Hello hello!

Har precis börjat prova mig på det här med "slangning" som det så fint kallas.
Jag får upp den på 1an med ett ryck på gasen i låg fart, sen när jag ska peta i 2an så har den nästan landat när 2an sitter?!?
Kan det ha med den så kallade "balanspunkten" som ja inte riktigt kommer upp till, så att den dalar ner fort utan mkt gas, eller har jag för lite kräm i hojen
Hur mkt gas behövs det när man nått "balanspunkten"? Nästan ingenting, eller måste man ligga på med gasen hela tiden för att hålla den uppe?
Gör det nåt om man börjar i backar? eller ska man helst börja på plan mark?

Inte allt för sällan man får i neutralen när man ska slaska upp den till 2an heller

Sen det här med att ha foten på bakbromsen om man skulle komma för högt känns lite overkill för en nybörjare. Kommer man för högt tror jag det blir svårt att häva det.

Kanoners om nån kunnig har nåt vettigt att säga.


Mvh /Dennis

 

[Yoshi_gixxeRR]

2532020 Hello hello!

Har precis börjat prova mig på det här med "slangning" som det så fint kallas.
Jag får upp den på 1an med ett ryck på gasen i låg fart, sen när jag ska peta i 2an så har den nästan landat när 2an sitter?!?
Kan det ha med den så kallade "balanspunkten" som ja inte riktigt kommer upp till, så att den dalar ner fort utan mkt gas, eller har jag för lite kräm i hojen
Hur mkt gas behövs det när man nått "balanspunkten"? Nästan ingenting, eller måste man ligga på med gasen hela tiden för att hålla den uppe?
Gör det nåt om man börjar i backar? eller ska man helst börja på plan mark?

Inte allt för sällan man får i neutralen när man ska slaska upp den till 2an heller

Sen det här med att ha foten på bakbromsen om man skulle komma för högt känns lite overkill för en nybörjare. Kommer man för högt tror jag det blir svårt att häva det.

Kanoners om nån kunnig har nåt vettigt att säga.


Mvh /Dennis

Accar du fortfarande så har du för låg vinkel, när du kan köra utan att gasa (mkt) börjar du närma dig balanspunkten.


.../Yoshi

 

[peteR1000]

2532020 Hello hello!

Har precis börjat prova mig på det här med "slangning" som det så fint kallas.
Jag får upp den på 1an med ett ryck på gasen i låg fart, sen när jag ska peta i 2an så har den nästan landat när 2an sitter?!?

Punkt 1: Skit i första växeln överhuvudtaget, du har tillräckligt med krut på 2:an och 3:an. Du kör ju motard göt damm it!

Sen prova istället kör på 2:ans växel sakta och gör ett snabbt gaspådrag, hojen borde resa sig utan problem. Skynda långsamt! andra växeln är rätt hysterisk och ett överslag är inga problem att göra om man inte har koll på vad man gör.

Därför, hitta en bra lång raka helst utan trafik som du kan öva på. Kör på 3:an och när du känner att du ligger på bra varvtal (när det börjar dra på ordentligt) så flytta bak röven lite, gör ett ryck i styret samtidigt som du ger fullgas. Funkar det inte första ggn så är det bara träna, träna och träna för att hitta tekniken. 3:an räcker gott och väl för bakhjulsåka