Bilder på våra supermotarder!
- Thread starter Krickan4
- Start date
Olof Eriksson
1 0lof 3riksson
Kul att fler än jag gillar stuket 
All plast är köpt och sadeln köpte jag ett överdrag till och klädde om på egen hand. Jag hittade inga snygga sadlar att köpa färdiga så det fick bli ett överdrag istället.
Det som är gjort på hojen hittills är: polerad sving, polerat avgassystem, kromad ram, ny plast, nya lager utanför motorn, lackat styre (köper nytt senare), lackad fjäder, allmänt uppfräschad motor och även det andra som inte är gjort något åt. Guldeloxerade motorfästen, svingdetaljer och kedjeskydd. Kedja och drev i guld ska beställas på måndag då min handlare var i milano hela veckan. Sen ska jag bara plocka ihop hojen igen. På bild är det endast provmonterat förutom motorn som är på plats.
Funderar på att lacka endurofälgarna svarta också, nu är de i standardutförande och eftersom motardhjulen gjorde sig bra i svart så tror jag det skulle bli riktigt snyggt.
Edit/ större bild som någon efterfrågade, dock blir kvaliteten lidande för att kunna ha den inom ramarna för vad som går att ladda upp på SH.
Grrrooov skrev:
All plast är köpt och sadeln köpte jag ett överdrag till och klädde om på egen hand. Jag hittade inga snygga sadlar att köpa färdiga så det fick bli ett överdrag istället.
Det som är gjort på hojen hittills är: polerad sving, polerat avgassystem, kromad ram, ny plast, nya lager utanför motorn, lackat styre (köper nytt senare), lackad fjäder, allmänt uppfräschad motor och även det andra som inte är gjort något åt. Guldeloxerade motorfästen, svingdetaljer och kedjeskydd. Kedja och drev i guld ska beställas på måndag då min handlare var i milano hela veckan. Sen ska jag bara plocka ihop hojen igen. På bild är det endast provmonterat förutom motorn som är på plats.
Funderar på att lacka endurofälgarna svarta också, nu är de i standardutförande och eftersom motardhjulen gjorde sig bra i svart så tror jag det skulle bli riktigt snyggt.
Edit/ större bild som någon efterfrågade, dock blir kvaliteten lidande för att kunna ha den inom ramarna för vad som går att ladda upp på SH.
Bifogat
Jag tänkte eventuellt börja med svart fram och bakskärm samt ett svart UFO lyse med dom här två små "IKEA" lamporna i. Har sett en film med en sådan som kör förbi men om någon vet om någon sådan så får ni gärna lägga upp en bild eller länk på en så jag får se hur det verkligen ser ut först.
Ljuddämpare och fälgar vore något att polera upp för min del. Hur långt kommer man med autosol?
Ljuddämpare och fälgar vore något att polera upp för min del. Hur långt kommer man med autosol?
Dee_cati skrev:Kul att fler än jag gillar stuket
All plast är köpt och sadeln köpte jag ett överdrag till och klädde om på egen hand. Jag hittade inga snygga sadlar att köpa färdiga så det fick bli ett överdrag istället.
Det som är gjort på hojen hittills är: polerad sving, polerat avgassystem, kromad ram, ny plast, nya lager utanför motorn, lackat styre (köper nytt senare), lackad fjäder, allmänt uppfräschad motor och även det andra som inte är gjort något åt. Guldeloxerade motorfästen, svingdetaljer och kedjeskydd. Kedja och drev i guld ska beställas på måndag då min handlare var i milano hela veckan. Sen ska jag bara plocka ihop hojen igen. På bild är det endast provmonterat förutom motorn som är på plats.
Funderar på att lacka endurofälgarna svarta också, nu är de i standardutförande och eftersom motardhjulen gjorde sig bra i svart så tror jag det skulle bli riktigt snyggt.
Edit/ större bild som någon efterfrågade, dock blir kvaliteten lidande för att kunna ha den inom ramarna för vad som går att ladda upp på SH.
Grrrooov skrev:
Autosol tar dig en bit på vägen men knappt halvvägs. Jag putsade med autosol på lump-trissa och försökte få bort alla repor. Det visade sig att jag hade putsat tillräckligt med autosolen och det var den som gjorde reporna
Då gick jag över till finrubbing från 3M och det blev sådär. Det får duga för denna gång, nästa gång det ska poleras så ska jag inhandla en ciscal-trissa och sen ett speciellt smältvax. Det var kromfirman som tipsade mig om det, de körde alla sina grejjer på det viset med kanonresultat. Det roliga var att de körde bara av materialet med 240 torrt innan trissan. En annan körde vått från 400 till 1200 innan autosol...
Bucho
Ny medlem
Dee_cati skrev:
240, 400 & 1200?!
Vill också ha puts i vinter!
Bucho skrev:240, 400 & 1200?!
Vill också ha puts i vinter!
Kromfirman körde bara 240 torrt innan ciscaltrissa med vax, slutresultatet var skitbra.
Jag körde dock 180-240-320-500 torrt först för att få bort en del av materialet då det är begagnade delar. Därefter 400-600-800-1200 vått. Sen några timmar med autosol på lumptrissan på en överhettad borrmaskin
Ett tips är att lämna iväg det.... Jag räknar med att jag la ner ca 30h på bara polerandet och ändå är jag inte nöjd. Då var det sving, avgassystem, kick och några smådelar som inte tog lång tid. Hade lätt betalat för att fått det gjort åt mig
Nyheter
|
Bike kör Stark Varg på GGN 2.0!
I veckan blev det klart att... |
|
Transportstyrelsen siktar på höjda avgifter
Transportstyrelsen har medd... |
|
Insektsfaunan hårt drabbad efter nedläggningen av Järva MK:s motorbana
Efter nedläggningen av Järv... |
|
Ny R1 Race och R1 GYTR
Pressrelease från Yamaha ... |
|
Paul Edmondson ny chef för Triumph Racing Enduro Team
Motorsportlegenden och fler... |
|
Miguel Oliveira klar för Yamaha
Miguel Oliveira och Lin Jar... |
|
|
Suzuki utvecklar döda-vinkeln-kamerasystem
En ny patentansökan har avs... |
|
BMW köper Suzuki-data – nästa steg MotoGP?
Sedan en tid har olika rykt... |
|
HRC och Repsol avslutar samarbete
Efter 30 års samarbete på d... |
|
MV Agusta utvecklar ny trecylindrig motor
MV Agusta har officiellt be... |