BMW S1000R (inte RR) - tråden!

[mcmike]

Fick mail idag från BMW om den tekniska kampanjen om de felande infästningarna av sidokåporna. Jag får säga att BMW har skött sina kort bra! Jag är nöjd med deras bemötande och hantering av "problem"!

Se mailutdrag nedan:

Hej Mikael,

Jag tror att min kollega redan har hört av sig till dig. Jag ville bara berätta att BMW Motorrad nu centralt ifrån har tagit fram en ny fastsättningslösning för sidokåporna på S1000R genom att utfärda en s.k teknisk kampanj. Vårt återförsäljarnät blev informerade om detta i fredags.

För säkerhets skull ber vi Probike i Malmö att kontakta dig för att boka in en tid för detta så att din mc blir åtgärdad så fort det går (kostnadsfritt givetvis).

Jag önskar dig en trevlig mc sommar tillsammans med din nya BMW mc.

Mvh
BMW Motorrad Sverige

 

[Looser]

Hade dom skött sina kort väl så hade det aldrig behövts en teknisk kampanj. Det dom nu gjort är vad man kan förvänta sig av dom efter dom ställt till det. Dom får gärna skruva dit mina kåpor när jag ska dit och hämta min kuts. Den beställdes samtidigt som hojen och hojen har jag haft sen April. Lång leveranstid på lite plast. Världsklass!

 

[Ricken]

Hade dom skött sina kort väl så hade det aldrig behövts en teknisk kampanj. Det dom nu gjort är vad man kan förvänta sig av dom efter dom ställt till det. Dom får gärna skruva dit mina kåpor när jag ska dit och hämta min kuts. Den beställdes samtidigt som hojen och hojen har jag haft sen April. Lång leveranstid på lite plast. Världsklass!

Men det är ju huvudsaken att du inte är bitter iallafall...

 

[jzpk]

Man blir bitter av att inte köra KTM.

 

[mcmike]

Men sen blir man glad när man får fakturan från försäkringsbolaget...BMWn är lite billigare än KTMn

Tog ett par nya bilder på bågen (Iphone kvalitet) och den är ju ruggigt snygg!

Sidan: https://www.flickr.com/photos/mihi84/14861396843/in/set-72157645361726018
Framifrån: https://www.flickr.com/photos/mihi84/14838450741/in/set-72157645361726018/

 

[BeyondEvil]

Men sen blir man glad när man får fakturan från försäkringsbolaget...BMWn är lite billigare än KTMn

Tog ett par nya bilder på bågen (Iphone kvalitet) och den är ju ruggigt snygg!

Sidan: https://www.flickr.com/photos/mihi84/14861396843/in/set-72157645361726018
Framifrån: https://www.flickr.com/photos/mihi84/14838450741/in/set-72157645361726018/

Vart köpte du snakeskinnet?

 

[mcmike]

Vart köpte du snakeskinnet?

Beställde det via Probike. Det är snakeskin anpassat till S1000RR. På den röda S1000R sitter R:et på tanken i vägen, så det skar jag ut för. På den blåa och vita modellen sitter R:et på motorkåpan.

Ebay: http://techspec-usa.com/magento/index.php/motorcycles/bmw/s1000rr-hp4.html

 

[BeyondEvil]

Beställde det via Probike. Det är snakeskin anpassat till S1000RR. På den röda S1000R sitter R:et på tanken i vägen, så det skar jag ut för. På den blåa och vita modellen sitter R:et på motorkåpan.

Ebay: http://techspec-usa.com/magento/index.php/motorcycles/bmw/s1000rr-hp4.html

Ok, jag har ju en vit så då är R:et inte i vägen. Då passar det alltså 100% trots att det är till RR:en?

Vad fick du betala? Leveranstid?

 

[mcmike]

Ok, jag har ju en vit så då är R:et inte i vägen. Då passar det alltså 100% trots att det är till RR:en?

Vad fick du betala? Leveranstid?

ca 700 kr och vänta ca en vecka. Jag hittade min beställning på mailen och såg att Probike beställer från Boove http://www.boove.se/
Kanske går snabbare att beställa från dom direkt?

 

[BeyondEvil]

Som bekant(?) så släppte ju både höger och vänster sida på min hoj med 5 mils mellanrum.

Detta hände ca 2 veckor innan jag skulle ner till Italien (med hojen) på semester.

När det hände så fick jag temporärt sätta fast kåporna med buntband, och det var så det såg ut när jag reklamerade hojen. Jag förklarade för snubben jag reklamerade hojen till att detta var temporärt och att jag ville ha en bättre lösning till min semester. Till saken hör att buntbanden satt runt de kabelstammarna som går på båda sidor. Dvs ej optimalt.

Då jag inte hörde någonting och resan närmade sig så tog jag mig friheten att modifiera det själv.

Jag satte helt sonika en skruv på varje sida. Like so:



Idag fick jag beskedet att prylarna för att fixa problemet var på plats. Det visar sig dock, inte helt oväntat, att det rör sig om en skruv och en bussning(han måste ha menat en bricka?).

Jag frågade då om det inte var några nya kåpor där också? Men det var det inte. Då förklarade jag läget för honom, med min modifikation pga semesterresan osv. Då blev han tveksam och tyckte att om jag gjort någon åverkan på kåporna så gäller inte garantin.

Jag vill dock ha nya kåpor. Är det helt orimligt att begära det? När man köpt en ny hoj för 140k+? Jag vill inte ha de kåpor jag slarvigt fixat för att de skulle hålla under semestern.

Visst, jag har modifierat kåporna själv, EFTER reklamationen. Jag förklarade situationen och fick inget besked. Skulle jag ha ställt in min semester pga BMW's inkompetens? Är det rimligt? Eller skulle jag fortsatt att köra med buntbanden med risken att de skavde sig igenom kablaget?

Ska dit i morgon (Probike), får se vad de säger.

 

[litzter]

Stå på dig när du pratar med dom, börja vara vänlig och om dom börjar tjafsa ryt till och höj rösten var dock inte spydig, enda som funkar när man pratar om garantijobb, dom snälla å mjäkiga får betala själva medans dom som bråkar får gratis genom garantin. varit med om det flertalet gånger då jag även hjälpt bekanta som blivit nekade och sen när jag kommit dit så har det inte varit några problem.

 

[mcmike]

Som bekant(?) så släppte ju både höger och vänster sida på min hoj med 5 mils mellanrum......

.......Ska dit i morgon (Probike), får se vad de säger.

Du var inne hos Probike för att reklamera dina motorkåpor som trillat av/lossna. Kåporna kunde lika gärna trillat av för att syna marken, både innan och efter din reklamationstidpunkt! Då hade du haft skrapade kåpor som hed behövts ersättas...Istället satt kåporna kvar på hojen, i det understa fästet.

Innan din semester till södra Europa, där du bl.a. passerar Tyskland och dess autobahn, där man faktiskt kan prova BMWs topphastighet på 258 km/h, så antar jag att du ville vara säker på att kåporna skulle sitta kvar på hojen utan att trilla av igen eller att nöta några kablar med strips? DÄRFÖR skruvade du väl fast kåporna provisoriskt! Så hade i alla fall jag gjort....

Nu kanske texten blev märkligt skriven, men det är lite ironiskt att BMW vill neka dig nya kåpor, när du precis lagt drygt 140k kronor på något som trillar sönder efterhand....Du har ju bara försäkrat dig själv, genom att skruva fast kåporna, att de inte ska kunna lossna och skada varken dig eller någon annan...

Lycka till och stå på dig!

 

[PippiT]

Jim, säg till om jag ska följa med och prata med dem.
Pratade mina chefer tillrätta på jobbet idag. Tur bara att de inte fick sakerna jag kastade omkring mig i huvet, eller jag menar otur.

 

[Looser]

Är kåporna hela så lär dom bara skruva dit skruven. Tror inte dom kommer byta kåpor som är hela. Lär inte finnas så många kåpor i lager för hela världen då ALLA måste bytas ut på alla sålda exemplar i hela världen. BMW har en hel del saker att jobba med.

 

[Looser]

Beställde det via Probike. Det är snakeskin anpassat till S1000RR. På den röda S1000R sitter R:et på tanken i vägen, så det skar jag ut för. På den blåa och vita modellen sitter R:et på motorkåpan.

Ebay: http://techspec-usa.com/magento/index.php/motorcycles/bmw/s1000rr-hp4.html

Köpt eazi-grip transparent till min röda men inte satt dit ännu. Misstänker att det kommer gulna efter ett tag men då kanske man kan sitta kvar på hojen iallafall

 

[Looser]

Hmm, om detta är den officiella varianten så är konstruktionen annorlunda på nyare kåpor. Inget lim alls och ingen plastpenis? Som det borde varit från början.

Vänster är ny, höger är gammal

 

[BeyondEvil]

Är kåporna hela så lär dom bara skruva dit skruven. Tror inte dom kommer byta kåpor som är hela. Lär inte finnas så många kåpor i lager för hela världen då ALLA måste bytas ut på alla sålda exemplar i hela världen. BMW har en hel del saker att jobba med.

Visst är det så, men känns inte som att det är mitt problem (även om det kan bli det). Som jag och mcmike skrev, det kunde slutat illa. Varför ska jag "straffas" för att det gick väl för mig? Om jag inte har den officiella lösningen så kan mitt andrahandsvärde påverkas.

Hmm, om detta är den officiella varianten så är konstruktionen annorlunda på nyare kåpor. Inget lim alls och ingen plastpenis? Som det borde varit från början.

Vänster är ny, höger är gammal

Ja, det där går ju inte att montera på min eftersom jag fick lösa det själv inför resan.

 

[Looser]

Visst är det så, men känns inte som att det är mitt problem (även om det kan bli det). Som jag och mcmike skrev, det kunde slutat illa. Varför ska jag "straffas" för att det gick väl för mig? Om jag inte har den officiella lösningen så kan mitt andrahandsvärde påverkas.

BMW borde köra en recall på alla kåpor eller byta dom på årsservicen på alla deras exemplar. Detta oavsett vad ägaren gjort då ägaren omöjligt kan försämra konstruktionen

Det är ett konstruktionsfel och det kommer säkert en recall i USA snart. Dom verkar hårdare än Europa. Skotern c600 har precis fått en recall av samma skäl.

 

[Ricken]

Som bekant(?) så släppte ju både höger och vänster sida på min hoj med 5 mils mellanrum.

Detta hände ca 2 veckor innan jag skulle ner till Italien (med hojen) på semester.

När det hände så fick jag temporärt sätta fast kåporna med buntband, och det var så det såg ut när jag reklamerade hojen. Jag förklarade för snubben jag reklamerade hojen till att detta var temporärt och att jag ville ha en bättre lösning till min semester. Till saken hör att buntbanden satt runt de kabelstammarna som går på båda sidor. Dvs ej optimalt.

Då jag inte hörde någonting och resan närmade sig så tog jag mig friheten att modifiera det själv.

Jag satte helt sonika en skruv på varje sida. Like so:

View attachment 409624

Idag fick jag beskedet att prylarna för att fixa problemet var på plats. Det visar sig dock, inte helt oväntat, att det rör sig om en skruv och en bussning(han måste ha menat en bricka?).

Jag frågade då om det inte var några nya kåpor där också? Men det var det inte. Då förklarade jag läget för honom, med min modifikation pga semesterresan osv. Då blev han tveksam och tyckte att om jag gjort någon åverkan på kåporna så gäller inte garantin.

Jag vill dock ha nya kåpor. Är det helt orimligt att begära det? När man köpt en ny hoj för 140k+? Jag vill inte ha de kåpor jag slarvigt fixat för att de skulle hålla under semestern.

Visst, jag har modifierat kåporna själv, EFTER reklamationen. Jag förklarade situationen och fick inget besked. Skulle jag ha ställt in min semester pga BMW's inkompetens? Är det rimligt? Eller skulle jag fortsatt att köra med buntbanden med risken att de skavde sig igenom kablaget?

Ska dit i morgon (Probike), får se vad de säger.

Vad är grejen?
Är dina skruvar större än dom som satt där innan så att du har borrat upp kåporna?

Annars är det väl inget fel på kåporna och då finns det ingen anledning att byta ut dom?

Problemet var ju inte i kåpan om jag förstod rätt utan i fästdonet som går igenom kåpan?

Den byter dom ut och löser problemet.

Har du borrat upp/ändrat en fullt fungerande kåpa som gör att deras lösning inte längre håller så kommer dom inte att ersätta din kåpa pga att du förstört den.

 

[BeyondEvil]

BMW borde köra en recall på alla kåpor eller byta dom på årsservicen på alla deras exemplar. Detta oavsett vad ägaren gjort då ägaren omöjligt kan försämra konstruktionen

Det är ett konstruktionsfel och det kommer säkert en recall i USA snart. Dom verkar hårdare än Europa. Skotern c600 har precis fått en recall av samma skäl.

Det vore intressant att veta omfattningen, är det någon som INTE fått kåpor som lossnat. Och man undrar om någon råkat illa ut, direkt eller indirekt, av att en kåpa lossnat. Sånt kan bli riktigt dyrt, speciellt i USA med den stämningskultur de har där.